petit spirou

up le prix à débattre je le rappelle

pti up

up le CT à été passé sans problème et j'ai vidanger la boite de vitesse et les ponts pas de bruit suspect pour la boite (normal à été refaite) baisse de prix aussi 6500euro

Bonjour/Bonsoir , Marque :Mazda Modèle : 323 gt-r Puissanche fiscale / réelle / cylindrée: 10ch/220ch/1.8l Date de mise en circulation : 06/1993 Nombre de propriétaire : 4 Couleur : Blanc Prix : 6500 à débattre Contact :MP Description des équipements de série ou rajouté c'est la gt-r n°053 en modification elle à -une admission direct -ligne d'échappement (fait par Mazda par le premier propriétaire) silencieuse et efficace -bougie à iridium -dump -mano de pression -162500km Description du véhicule (frais a prévoir, usure...) il y a plus de 2000 euro de facture -boite refaite(1800€) -radiateur(340€) -pneu ok plus 4 neuf (pirreli) -vidange faite tout les 5000 km - temps de chauffe et de refroidissement -carrosserie moyen -suintement d'huile niveau moteur -vidange de boîte et pont faite a 162250km -le CT a été passé le 28/06/2008 aucun défaut constaté Merci et à bientôt.

Marque :Mazda Modèle :323 Puissanche fiscale / réelle / cylindrée:7ch/73ch/1.3l Date de mise en circulation :30/06/1993 Nombre de propriétaire :2 Couleur :rouge Km :215000 Prix :1000 à débattre Contact: MP Description des équipements de série ou rajouté -Version basic pas grand chose appart un autoradio tokaï -Contrôle technique Ok passer en novembre -intérieur propre -extérieur moyen (peinture ternie quelque bosse et éraflure mais rien de méchant) -vidange faite au début du mois Description du véhicule (frais a prévoir, usure...) pas de frais a prévoir je vais changer se qu'il faut(échappement soufflet de cardant je donne avec un radiateur, un module d'allumage (150 euro) le coffre l'habitacle vue général vue des place avant et les places arrière voilà l'extérieur Hésiter pas a poser des question Merci et à bientôt

allé courage tu va l'avoir ta belle

trop bien

bienvenue à toi cool les photo du salon et vive le japon

bienvenue à toi

génial le taf que tu fais la bon courage pour la suite

a oui c'est toi qui a une grande histoire avec mazda8000 pour le moteur de gt-x gt-r c'est les même

bienvenue à toi

avec le vidage je suis a 1T100

bien la gt-x et vendu t'inquiète il et au courant de mes petit projet

Après avoir regarder les 19 pages précédente avec grande admiration bravo à vous tous bien j'ai constaté qu'il y avait pas la mazda gt-r mais bon pas grave j'ajoute la mienne ainsi que ma rx-8 et rx-7

Dépoussiérage je vous donne un peu de nouvelle voilà ma barre installer petite photo génial les nouvelles sensations tenue de route et la précision de la direction voila le montage du cornet ça passe tout juste j'ai décalé le faisceau qui alimenter le phare gauche le ventilateur et le Klaxon plus un petit boiter bon je ne l'ai pas monté a cause d'un problème de durite mais ça va être résolu prochainement j'ai monté aussi un mano de pression pour le turbo je souffle a 0,9b huummm bon la suite un échappement (je sais pas ou en trouver pour pas trop cher si vous avez des info je suis preneur) vidange de boite et pont bougie froide et un bosst controleur pour ne pas dépasser les 1,2b de préssion après suspension jantes et peinture mais tous ça dans quelque année

ok

[quote="Yarick13" au fait j'voulais savoir se que ça fait de griller des mecs (qui souvent ne connaisse pas vos auto, comme par exemple cette 323) et qui se croit plus fort que tout le monde avec leur ( bien souvent ) allemende (je ne donnerais pas nom marque ni de model)? [/quote] bien c'est vraiment a mourir de rire avec une glof3 1.6 impressionnant avec un z4 2.5

très belle ta gt-r

pour le dégoudronans moi j'ai pris de l'essence

bien tu t'es bien occupé se week-end

un petit coup de jeunne pour la prèlude je passerai voir ça

tu cherche une grosse prépa

et sans les antibrouillard