Nonolimite

coucou steve alors la S4 satisfait ??? Oui en effet pamal de modif voici la liste complette mtnt que tt est terminé - Turbo - Intercooleur - injecteur - Ligne complette miltek - Pompe HP APR - frein du tt RS - Frein R32 ar - Boite a air oettiger - Fileté bilstein B14 - michelin pilote sport Cup et les dernieres seront montées cette semaine - barre stabilisatrice H&R en 28mm - Bilstein B16 Donc au final 315 ch chez shiftech avant la pompe APR donc dans les 320 ch je pences et en sortie circuit elle a fait Nurburgring et 2 fois le bugatti Fay de bretagne en fevrier la trop hate Donc un bilan super positif de cette prepa, qui ma semblé interminable pendant 5 6 mois Mais au final que du bonheur cette voiture, j'ai juste hate de teste les semi slik sur piste car on se rend vite compte apres que la seule limite reste enfet les pneus pour finir

j'ai acheté des H&R les plus grosse Montage cette semaine, donc je vous donnerais mon avis J'avais du bilstein B14 et je passe au B16 Donc j'ai vraiment hate de tt tester

Coucou Ludo Je viens de recevoir ma pompe enfin mdr Monté et tout , un peut mieux mais bon sa vaut pas les 1000 €uros qd mm Sachant que je me suis fait baisé pour l'echange standart, j'ai pris une neuve pour eviter d'attendre 4 mis encore mdr Pfff tkt c'est pas 3 4 ch qui font la difff, après c'est le bonhomme au volant ... et sa se recent mm pas 4 5 ch te prend pas la tête avec sa le principal c'est avoir une caisse fiable qui tourne fort comme la tienne

C'est clair elle marche très fort cette titine Tient je sais pas si vous avez vu y'a une sortie circuit bugatti le 4 decembre dans le cadre du telethon 160 € la journée Fast rennes qui organise sa tenez moi au courrant si vous y allez Pour ma part j'y serais

Tu y seras avec ta gti aussi au bugatti ??? trop trop hate putain

coucou la forme alors bien rentré tu as vu tu as des photos de ta caisse http://www.nurburgringphotos.com/search.php?search=a&match_type=all&gid_search=&gid=&sgid=&startat=20&perpage=20&page_num=2 la classssss Prochaine rencontre au bugatti alors putain j'ai du louer un pont pour rentrer, crepine bouchée, j'ai du demonter le carter .... mais bon elle est a la maison c'est le principal mdr

Héhé le père Noel est passé La sa va freiner encore plus fort ...

même pas de decata steve cata sport pas un bruit mdr merci à tous pour les jantes de bentley mais ce ne sont pas les miennes j'ai remis des jantes 18 d'orig en attendant de repeindre mes CH qui ne sont pas à vendre dsl pour les interessés

pour le stage 3 j'ai mis : Ligne complette miltek turbo S3, Injecteur S3, Intercoleur, Dump S3, et toutes les durites j'ai aussi la ram Oettinger et en chassis les biltein fileté et les freins R32 Sinon pour les jantes ce sont des occasions récupéré lors d'un choc 2 et les 2 autres sur le net. Et voila 2 3 photos du montage http://img197.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=sam0405.jpg

CHEZ MOI lol et la reprog sera faite chez schiftech

Coucou à tous Bon pamal de nouveautées pour ma part montage du KIT stage 3 en court Injecteur, intercooleur, ligne complette milltek Montées reste plus que le K04 à installer et petit test de jantes aussi ...

oui jpeux l'avoir mais sa me sert pas a grd chose car il faudrait que je mette le porte instrument S3 et il ne passera pas je pence donc et puis sa fera grillé direct donc ...

Bonjour à tous je cherche a savoir si je peut accoupler ma boite DSG sur un bloc de S3 en boite Meca car j'ai trouvé un bloc S3 TFSI mais en boite méca et ma GTI est en DSG sinon je peut garder mon faisceau d'origine sans problème non ??? pour moi il faut que je retire mon volant moteur DSG sur mon bloc ?? merci d'avance pour vos renseignement plus que précieux BYe Nono

frein R32 en 345 posé prochaine etape K04 intercooleur la total quoi tite photo avec mon pot est sa R32

Magnifique cette RS4 J'adore bravo profite en bien