MQP11
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Tout ce qui a été posté par MQP11
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pour commencer avec un petit budget, une s13 va bien, sachant que si tu veux faire du drift il te faudra un minimum de prepa pour la fiabiliser et la rendre plus performante. Compte dans les 3000€ pour une voiture saine (prepa non comprise bien entendu...). -
Un truc efficace c'est d'utiliser du carboglace. Si tu peux t'en procurer tu en met partout dans la caisse pour refroidir le blaxon et le rendre cassant. C'est beaucoup plus froid que les glaçon d'eau et c'est beaucoup plus lent à fondre (même à température ambiante, sans humidité, ça ne fond carrement pas!) -
Bonne voiture mais mon dieux ce qu'elle est moche. -
oui, le dégoudronant est a utiliser en dernier pour la finition, sinon je te dis pas le boulot....
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ok! -
c'est quoi ce bouton rouge?
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Donc tu la rattrapes pas du tout!! Pas cool pour toi cette histoire -
ça marcherait en postant les videos sur le forum? -
Ok merci pour la precision. -
C'est la video de Walter Rohl (pilote en groupe B sur audi s1, metteur au point de la carrera GT, entre autre...). Je suis pas certain qu'elle fasse 800hp, c'est une ruf sur base de gt2 il me semble. Pour moi c'est la video de référence pour la position des mains sur le volant.
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NISMO DAYS les 15/16 septembre 2007 question P3 pour circuit
MQP11 a répondu à un(e) sujet de nono28re dans Sortie circuit, meeting, salons .....
normalement oui -
moi j'ai pas envie de te répondre poliment et pourtant je me force. Alors fait un effort -
Petits moyens, petites voiture. Les études ça va, mais l'orthographe c'est pas ton truc
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moi je serai toi je chercherai une caisse d'AE86 (moins de 1000€), avec un 2JZ (pour 1500€ à peu près sur ebay motors). En plus pour à peu prés 1000€ tu fais grimper le 2JZ à 400ch à l'aise et fiable. ça te fais un bon projet pour 3500€, et puis tu peux assurer l' AE86 pour une centaine d'euros par ans en voiture de collection. ... ... Ou alors tu garde ta 100nx d'origine....
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3000€... tu peux revoir ton budget à la hausse... surtout si tu veux faire aboutir un projet propre et fiable. elle te va pas la 100nx pour commencer? surtout si tu n'as pas un gros budget, deja d'origine ça va te faire mal.
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c'est tellement simple que j'y avait pas pensé... Plus serieusement, Calcul bien ton budget, achat du vehicule, outillage, pieces, consommables, etc... etc... Et un swap ça se fait pas en claquant des doigts.
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Question de gout ou de pilotage?
MQP11 a répondu à un(e) sujet de skyline-nos-evolution dans Les Paddocks
Pareil pour moi -
Perso ma down pipe est souder à l'arc avec une baguette special inox et ça a super bien resisté, c'est pas trop corrodé -
le top c'est de le souder au tig sous argon. Effectivement l'inox soudé perd sa qualité anticorrosive quand on le soude apparemment, je sais pas comment on fait pour rétablir ça
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Avec les bougies assorties au pull!! ça c'est du professionnalisme -
Comme il gére en moto!!