nitrous11

pas mal la lame.

super taf

super taf!!

cool tes nouvelles pieces

belle tuture

jolie chemise et belle auto

ouai, car ya la dump!!

moi c'est surtout les feux qui me choc.

a la premiere acélération mémé fais un malaise!!

superbe delta! moi je suis assez daccord avec toi , une caisse est fiable du moment qu'on l'entretienne parfaitement, et ce, quelque soit la marque ou l'origine de la caisse bref, prends en soin, elle le mérite

ah ouai quand meme, sont fou ces japonais!!

sa lui fait une seconde jeunesse a ton rex. préssé de voir la suite

la Z33 par tomykaira...

nooooooon momaaan!! pooooooo saaaaaaaa ok je sort... mais je reviendrai

pas fan du face lift ni du SR20DET dans une sky sinon elle vas surement bien envoyer apres. Engine Specifications: SR22DET 2.2 Tomei stroker kit incl. rods, pistons and crank Tomei poncams, lift TBC Tomei cam pulleys Tubular manifold Extended sump Ported head Tomei valve springs Nismo thermostat Tomei Solid lifters Lightened belt pulleys Engine Misc.: Greddy intake manifold 750cc injectors Splitfire coilpacks Iridium sparkplugs Koyo racing radiator Motec M400 ECU Owens Fabrication custom catch tank Owens Fabrication custom PAS Reservoir Owens Fabrication custom screenwash reservoir Mocal engine oil cooler Mocal PAS oil cooler Mocal remote oil filter head Mocal oil temperature thermostat Turbocharger & Induction: Turbo model TBC Forge Motorsport Intercooler (v-mounted) Custom turbo inlet ducting Fuel & Tuning: Owens Fabrication custom aluminium fuel tank (bootmounted) Owens Fabrication custom aluminium swirlpot (attached to fuel tank) 2x Facet Red top pumps (swirl pot supply) Aeromotive fuel pump (engine supply) Fuel filters TBC Braided fuel lines Fuel regulator TBC Exhaust: Custom one piece system Drivetrain: S14 SR20DET gearbox Nismo 2 way LSD Custom one piece propshaft taff*tune extended gearlever using B&M shortshifter Quaife nylon gearknob Weight reduction & transfer: Fully lightened bodyshell Rebuilt front arches Chopped rear arches and wings Stripped and caged interior Fully seamwelded (stitched) Suspension, brakes wheels & tyres: S13 Front suspension geometry S13 Tein Super Drift coilovers D2 front tension rods Custom adjustable from control arms S14 5 stud front hubs D-Max rear camber arms Driftworks rear tension rods Driftworks rear traction rods Driftworks rear subframe poly bushes Driftworks poly bushes throughout Strengthened rear subframe R32 GTR brakes allround Stainless hardpipe and braided brake lines Discs and pads TBC Hydraulic handbrake Work Emotion XT7 18x9.5" et12 front wheels Work Emotion XT7 18x9.5" et12 rear wheels Tyres TBC Interior: Fully stripped and caged interior Rear floor mounted extinguisher Rear floor mounted battery taff*tune carbon dash MXL Strada digital display Floor mounted pedal box Aluminium passenger foot plate Aluminium rear firewall Aluminium rear 1/4 and door cards Racetech mirror Exterior: Bee*R R324 bodykit Japsalon FRP doors taff*tune Polycarbonate windows Japsalon FRP bootlid Japsalon modified bonnet taff*tune drag rear wing SPA Design GT mirrors

ça dépend du nombre de bouteille de liqueur de mogette qui ont été vendues

ouah la priméra BTCC 1999 on en trouve presque plus des BTCC!!!

t'es surtout vendéen

on verra ça le jour de la sortie jsi.

superbes tes photos!! dit moi germain, tu me donne des cours?? moi j'essaie par moi meme quand je sort faire de la RC. voici se que j'ai déja pris: voila se que j'arrive a faire pour l'instant avec un kodak de 8M pixels. mais le tout est pris en automatique.

sympa comme oldies. moi je pensse que cette peinture a l'effet des bandes thermique que l"on pose sur les tubulure d'échappement.

moi aussi je préfere la seconde, moin touning

super voiture. bon courage pour la remettre en état.

superbe achat!!! sa existe des gendarmes sympa??

Elle est belle ta civic. des news depuis la création du post?? je sais pas pourquoi, mais les EK coupée me font toujours pensser au coupé vert et bleu du jeu Burnout