Bubuche01

oui on en chiait pas mal au débu mais maintenant aec tout ce que l'on a viré, on tombe l'echappemet, la transmission, la boite puis on sors le moteur par au dessus en 4 heures

ben j'ai voté d ela marque quelque soit la provenance. De la marque car j'ai deja donné dans le no name et 20000€ ben j'ai appris que je ne le ferai plus... Ensuite quelque soit la provenance car les americains ont aussi de bonnes marques

merci ça fait plaisir et ça motive

oui Mais sinon RAJ aura un stand ou pas? Faudrai que vous filiez des casquettes RAJ aux forumeurs pour vous representez sur le salon ou bien une distribution sur votre stand pour les forumeurs

bienvenue oui si c pas 300zx c 3000gt non

quelques photos: Les gros freins: à droite les origines: Montage a blanc: Le Koyo: Le dessous: L'intérieur actuellement: Avant: C'était Alexgb (l'autre drifteur du team Dijon-kté) au volant Le but:

Donc voila j'ai jamais présenté mon auto donc je le fais cet après midi. Beaucoup la connaisse deja mais c pas grave Il s'agit donc d'une nissan 300zx biturbo equipé du bloc VG30DETT. Pour le moment elle est en cours de très très grosse préparation. Le moteur est en morceau et les pièces arrivent Me manque à ce jour plus que les bielles forgées (deux ont laché à ma dernière training cession de drift) pour remonter le moteur. Voici une liste des modifs pour le moment qui inclus ce qui est deja fait et ce qui a etre fait dans les prochaines semaines. J'espère vraiment la finir pour le début des beaux jours et pouvoirs ainsi mettre des dérouiller La liste: Moteur : - réalésé à 87.5mm (passé de 2960cc à 3000cc) - culasse surfacée - vilebrequin neuf - pistons forgés Wiseco 87.5mm - bielles forgées Eagle ou SCAT (en attente) - coussinets bielle et palier Toga high performance - pompe à huile neuve OEM - pompe à eau neuve OEM - galets de distribution neufs - courroie de distribution Power Entreprise - sondes lambda Bosch - joins moteur tous neufs - joins culasse métallique Cometic 1.2mm - turbos Greddy TD05-16G - wastegates Greddy externe - Collecteur inox Greddy - Down pipe Greddy - Durite intercooler Greddy - injecteurs 555 Nismo - régulateur de pression d’essence Nismo - faisceau moteur complet neuf - Embrayage et volant moteur Bi disque Os Giken - Roulement Os Giken - intercooler frontal Hybride - gestion DTA-motorsport - suppression AIV - suppression EGR - poulie vilebrequin allégée - bougies froides PR6B11B NGK - boite de vitesse neuve NISSAN - dé catalyser - H pipe supprimé - silencieux Remus 4 sorties - Mushroom HKS - Gros radiateur Koyo - Bouchon radiateur haute pression Greddy - Ventilateur Electrique - durites eau neuve - durites huile turbo neuve - Transistor de puissance déplacé - Sondes température eau neuve - Pcv valves neuf - Silent bloc moteur neuf - Manchons retour huile neuf - Boost controler Greddy profec B - Tuyaux d’eau poli - cache culbuteur poli - pipe d’admission polie - rodage des soupapes - récepteur d’embrayage neuf Sécurité moteur : - 1 Manomètre warning Greddy 60mm température d’eau - 1 Manomètre warning Greddy 60mm température d’huile - 1 Manomètre warning Greddy 60mm pression d’huile - 1 Manomètre warning Greddy 60mm pression d’essence - 2 x Manos warning Greddy 52mm EGT - 2 x Wideband AEM UEGO Train roulant et freins: - amortisseurs D2 racing - tirant réglable carrossage avant et arrière - tirant réglage chasse avant et arrière - tirant réglage pincement avant - plaquette Axxis Ultimate avant/arrière - kit freins 330mm - étriers Nissan 4 pistons refait à neuf - Frein a main hydraulique - Répartiteur de freinage - Durite aviation presque partout - Hicas eliminator Esthétique : - pare choc avant Greddy style (plus pour les perfs que l’esthétique) - capot carbone (a venir) - aile en fibre prise d’air Z3 (pour refroidir les freins) - Calandre avec prise d’air (pour refroidir le radiateur d’eau et amener de l’air au filtre a air) - feu blanc 99 style - jantes 18 pouces Team dynamics drifz 8.5 x 18 avant et 9.5 x 18 arrière - peinture blanche - haillon modèle US avec bande de feu et sans aileron Intérieur : - intérieur vidé et déblaxoné - peinture blanche - 2 x sièges baquet fibre Cobra - 2 x harnais 4 points TRS homologués FIA - Arceau 6 points - Tableau de bord découpé et allégé Bien entendu vous comprendrez que j'ai beaucoup dépensé dans cete voiture surtout que le moteur a deja cassé une fois après l'avoir deja refait entièrement. C'est pas la peine de me dire que c'est débile de dépenser autant, ça ne changera rien et je fais ce que je veux de mes sous Bon pour ma copine c'est plutot

j'sais pas s'il y a un post mais je l'ai pas vu en tout cas Serez-vous présent ? aurez vous un stand?

en moi un coli de 1.8m3 et 120kg. Il m'a donné un tarif pour les fdp. Ensuite j'avais envoyé 450€ pour qu'il commande des robes pour ma copine sur un site japonais. Les robes etaient toute vendu donc j'ai gardé un avoir chez lui. Ensuite, il m'a envoyé le coli et deux jours après il me dit bon en fait je me suis gourré de 300€ dans les fdp donc je prends ça sur ton avoir de 450... Et deux jours plus tard, KWE me contacte en me demandant 900€ car ils avaient mon coli a paris et pour le faire acheminer jusqu'a Dijon ben c'était de ma poche... Dan le lot, y'avais les 125€ de douanes bien entendu mais bon au total j'ai quand même payé 5600€ au lieu des 4500€ prévu et la ça fait mal car beaucoup de pièce n'était pas pour moi et je me faisais aucune marge, c'était juste pou remplir le coli de mon arceau et faire profité aux autres... Donc plus chez lui moi et d'ailleurs maintenant j'ai un méga contact aux USA donc si vous voulez moins cher, mp

Ooparts, v'la le sale coup qu'il m'a fait l'enfoiré, je ne vous le conseil pas du tout En gros, j'ai ai eu pour 1200€ de plus que le prix qu'il m'avait annoncé

bienvenue en croisant vraiment les doigts pour le 24

aucun, tout par msn

Excellent, vivement que l'on voit ça en france

Excellent ce post ! Je compte peut etre y aller avec ma copine (elle est folle du japon aussi mai pas pour les mêmes raison que moi :p) en Aout/ Septembre, est-ce une bonne saison? Aussi je ne sais pas trop ou aller et si je dois reserver a l'avance notre hotel ou bien partir à l'arrache? On trouve facile pour se loger? On pensais aller a Tokyo puis ailleur mais on ne sais pas encore ou

oui ca va etre excellent et cher Viteun sponsor

effectivement il est mieux ici

j'lai commandé et reçu avant de partir au boulot mais toujours pas eu le temps de le regarder ça va sentir le griller alors l'année prochaine

alors la c une affaire. Je vends des wideband neuf encore dans l'emballage, jamais ouvert. Ce sont les mêmes que celui la: http://www.japanstore.net/product_info.php?products_id=192 Je les vends au prix fou de 280€ fdp inclus vers la France. Les premiers seront les mieux servi. Paiement par paypal only. MP pour les curieux ou interessé

vraiment Félicitation au photographe

pas trop envie ni le temps de lire tout mais pk ça baisserai le freins moteur?

alors la spendide

peut etre un petit reportage sur cette 300zx que l'on entrevois dans le numéro 5 En tout cas l'attente n'est pas un problème

justement je me demandais car c'est un peu chiant les courriers. On peux pas remplir un truc en ligne et payé par CB ou paypal?

mdr et après on me dit non mais c'est débile de drifter avec une 300, c'est trop gros, c'est trop lourd... La ça doit bien peser son poids!

genre sur la page d avant Mais sinon une R34GTR doit bien te revenir a 50 000E minimum et encore faut il qu elle soit acceptee !! En tout cas excellent le post