marcosMR21

je suis témoin avec 4 passages de suite et toujour le même resultat JL: je vais rappeler JBC pour savoir quand ils ont l'intention de refaire des passages

a -15 sa va pointer

je suis sur qu'il ya moyen de trouver une entourloupe

je ne savis pas, c'est pour sa que je demande. C'est dommage, les banquette arriere BRIDE sa le faite grave

tant qu'ont est dans les siege BRIDE, ont peut voir sur certaine prépa japonaise la banquette arriere recouver de tissu BRIDE, ou trouver se tissu??????

mon poind de vus sur se sujet, c'est qu'il n'y a peut-être pas assez de circuit et encore mon de piste de runs... que leurs acces est parfois trop chére et pour certain comme moi inaccessible pour le bruit (Folembray, pot d'échappement d'origine obligatoire) tous sa pour dire que les joueurs de foot n'ont pas besoin de payer pour utiliser un terrain de foot et aussi pourdire qu'il ya et aura toujour des runs du soir sur un vieux parking ou portion d'autoroute et sa ont ne pourra rien changer

un casier de vin retourné, ya pas mieux et c'est moin chere qu'un BRIDE

j'ai crus que tu parlais de la grise

sa faisait un moment que je n'avais pas mie a jour Produits en rapport avec le freinage Les speedbleeders sont une très bonne solution pour réduire les problèmes d’entrée d’air dans le circuit. Ils remplacent les valves de purge d’origine et disposent d’un claper anti-retour pour éviter l’entrée d’air lors de la purge. Cela coûte 7€ pièce. MityVac propose une pompe à vide/pression qui permet de tester différents types de systèmes. Cela permet à une personne de purger seul n’importe quel système. Il suffit d’attacher un tuyau à la valve de purge et d’utiliser la pompe pour chasser le liquide. Un autre produit très pratique pour purger est le Motive Power Bleeder. Cela permet de mettre sous pression le système de frein pour purger. Un autre produit intéressent en rapport avec les performances de freinage sont les prises d’air. Ces prises d’air sont efficaces s’il l’air est amené sur la tranche du disque dans le flux d’air des palettes. Il existe des kits de prises d’air pour certains véhicules. Cependant, ce type de produit n’est pas difficile à réaliser en soi. Cela aura pour avantage de réduire la température de fonctionnement de vos disques et améliorera la durée de vie de votre freinage (disques et plaquettes). Solution alternative au kit gros freins Parfois, il est possible d’adapter de meilleurs ou de plus gros freins provenant d’un autre modèle de véhicules. Les modifications ne sont alors pas énormes. Par contre, si le changement effectué à l’avant est vraiment radical, il est indispensable de penser à adapter l’arrière. Il faut également s’assurer que le maître cylindre sera suffisant pour le système. Sinon il devra être changé.

j'ai modifier le lien, il marche maintenant (je t'es tuné)

bienvenue sur RAJ tu est de Reims, ont c'est vus aussi au run de viller? je ne me rappelle plus en tous cas, a la prochaine j'espere

sympa la video et l'auto biensur

michto les jantes

j'ai trouver la musique: -My Chémical Romance -Welcome To The Black Parade -The Black Parade le clip est visible sur MTV-Pulse

LOVE la MKIII

ben c est unr mr2 quoi t'es toujour la pour pourrir un post

c'est se qu'ont essay de d'organiser pour cette été sur l'ancien circuit de GEUT (se qui reste), mais avec des runs a la place de la piste (le circuit n'existe plus)

il a failly éclaté le chien

c'est la journée GTI mensuel et comme le mois dernier y avais pas mal de japs, sa permet de savoir qui du forum y sera ou aura envie d'y aller

magifique, en plus savoir que c'est des voitures qui roule chez nous en france

la grande classe, magnifique,...etc tellement elle est belle

les vitres noir, sa le fait

des tofs???????

je suis sur le cul heureusement qu'il y a les BM pour nous rappeller que nous sommes en france....... et le montage est vraiment super

bon j'avance un peut dans mes recherche, si sa interesse quelqu'un voila les rapport de boite de la toyota MR2 2.0 GTI16 de 1991 1) 3.285 2) 1.960 3) 1.322 4) 1.028 5) 0.820 m/a) 3.175 me reste plus qu'a trouver le rapport de pont........