peta57

jpone57 a écrit:

C'est clair que ça serait cool. Le truc c'est de fixer une date

Moi je propose que l'on fasse le rasso à Augny: on pourrai commencer par un gp de karting (5min d'essai+5min de qualif+12min de gp) et allez se faire un petit bowling et finir par un petit resto.... les photos pourront etre fait avant après ou pendant nos activité Déjà organisé ce type de rasso avec mon ancien forum astra et sa a eu beaucoup de succès

A ben tien matt enfin qui s'inscrit c'est pas trop tôt pour info on habite a 1km l'un de l'autre

Sa fait un petit moment que jai l'échappement no resonated de monté et je trouvé le son pas terrible ben finalement je pense que sa c'est bien libéré et pouahhh les bruit qui sort de derrière c'est plutôt pas mal du tout finalement hihi

Donc +1 a milltek

mad-fred a écrit:

peta fait attention la boite de vitesse ne supporte peut être pas plus de NM que celle de ton pote !

je dit ça par rapport à ma DSG qui ne prend pas plus (celons les préparateur) de 390 NM

Très juste wolf pour ton post en tète :

Perso je vais faire ma reprog bientot 250ch et je vais la personnalisé en y mettant beaucoup plus de couple, ce qui sera parfait

Jai mon ami qui a la sienne en prépas 250ch et il a 419nm de couple et elle pousse très fort avec ce couple la alors je vais essayer de m'aprocher de ce couple voir le dépasser pour voir

Merci wolf par contre autre question: je remarque que on parle de pop off a tout va et je comprend pas trop quel est le meilleur compromis pour changer/modifier cette pièce pour un meilleur rendement sur notre gti 200??

et si jai bien compris on peut commander la troole pipe d'origine S3 pour nos gti et tout va correctement?


ps: si je me goure de sujet dsl

Les jantes RS4 j'adhère totalement

Tien javais du zapper ce post mais du coup cette pièce m'intéresse grandement

Il s'agit bien d'une pièce de la audi S3? et si éventuellement je change cette pièce se serait mieux de changer la pop off pour une pop off S3 par la même occasion??? Merci de vos réponse

Merci je l'ai traduite et effectivement c'est marqué qu'il fo faire très attention & O-ring car c'est impossible de le commander séparément....soit recommandé turbo quoi

A sa me rassure alors je suis pas si nul que sa en méca

Bon sa ve dire que dimanche sa sera monté....

Dite moi ya pas de particularité, ou de chose spéciale a réalisé ou truc difficile sur le montage????

Ok je vais voir sa alors ou puis-je en trouver ??

CENTRE AUTO?

Voila j'ai posé le cat back sans silencieux intermédiaire milltek que j'avais commandé chez algo....afin car j'était impatient

Alors pour commencer direct les critiques....les colliers de fixation DE LA MERDE J'ai une micro micro fuite d'air....comment puis-je y remédier???

Je sais que certaine personnes on acheter des autre collier s'il pouvait me dire ou? sa serait sympa car même si c'est que minime sa me tracasse

MOntage super facile sa c'était génial et le bruit et a l'arrêt un peu plus sourd quand en circulation passé les 2500tr sa chante un peu mieux mais pas plus que sa

Niveau esthétique sa change de l'origine rien a redire

Voila bilan plutôt moyen mais bon on verra une fois que le toute la laine sera cramé et une fois le filtre oetinger et le turbo kit outlet aussi qui si le temp me le permet sera fait fait dès ce wek end

12L sa me parait énorme!!! enfin moi je suis à 8,8l de moyen et je roule cool mais dès que ya un panneau de ville barré ben pied au plancher

Ben en fait je vais faire une grosse prépa!!! comme vous avez pu le remarquez je reuni pas mal de pièce( echap milltek, outlet kit, echangeur S3 et boite carbone oetinger...) donc je veux avant de passer sur la reprog de bien préparer ma GTI donc voila.
Donc vos mieux changer la pop off pour une du S3 ou renforcé celle que j'ai suffit car c'est la reprog qui va envoyé les chevaux et je pense que la pression turbo va être augmenter!!

Lepc avant est moulé sa le fait bien

Bon ben tant pis je vais essayer avec sa alors