fassoun1

Un petit conseil pour ta bosse. Ayant arrêté ce métier (très compliqué quand on le pratique pas tous les jours),trouve un débosseleur sans peinture qui t'évitera d'alourdir ton addition et surtout de ne pas avoir de différence de teinte. Il faut compter 70 euros environ pour un résultat au top. Si cela peut t'aider et aider ton porte monnaie

Il est passé chez ATH............... .............aie, aie, aie, ca déboite sec Tof vous dira ça plus tard, malgré quelques petit réglage à affiné

Ca y'est , il est posé (l'échangeur de S3)....... .......mais il n'y a pas de photos, pas d'APN sous la main Temps de pause en étant calme, 2 heures, sans démonter le radiateur d'eau ni de clim. Démontage de la face avant et des phares uniquement. Je poste car Tof est encore avec moi. voila, si vous voulez des renseignements...... Demain le banc pour lui avec peut etre 202 chx Mais non, on attend de savoir, peut etre dimanche.

Salut Naboul, En tant que responsable commercial d'une société qui vend ce type de produits, je ne peux que te conseiller les nôtres . Nous avons dans notre gamme, les produits qui correspondent à ta demande. Le kit gros freins avant en 330x32 qui comprend la paire de disques, les plaquettes, les flexibles type aviation, les cales ainsi que les étriers en huit pistons. La paire de disques est montées sur bol en alu, les étriers ne pèsent que 2.3 kg chacun, sont montés en progressif (diamètre des pistons augmentant sur la longueur de l'étrier) et sont en alu anodisé (possibilité de changer la couleur) de type T6061. l’ensemble étant au tarif de 1549 €uros TTC soit un tarif largement inférieur à du Brembo pour une qualité équivalente. je te met un lien et si tu as besoin, n'hésite pas pour des questions http://www.ksport.fr//product_info.php?cPath=21_22_2836_2862&products_id=10705

De toute façon, c'est pas grave, il faut démonter le pare choc pour que l'on pose l'échangeur de S3 On compatie quand meme. Allez, à vendredi pour la pose

Pas de problème Tof, les clés sont affutées et le garage prêt à recevoir la bête

Salut, me revoilà après quelques mois d'absence, mon T5 est parti et à la place il y a une Audi A6 2.5 TDI 180 cv Pack Plus totalisant 110000kms (le rodage viens juste de finir ). Un petit projet me trotte dans la tete depuis un long moment et je vais mettre ce dernier en application prochainement. La base est une vaillante Golf 2 90 GLX en 3 portes qui va subir la foudre du démontage dans une nouvelle enseigne qui se situe a Ay dans la Marne "Edition One". Pour faire court, le projet est un look "Rétro-Racing" sur base de couleur Gulf. Une partie des pièces est déjà prête et voici la liste: Extérieur: -Kit complet DSP (PC AV, PC AR, bas de caisse, rétro type 993, sabot d'aile carbone) -Calandre de Golf Rallye.........Jaune -Pour les jantes, je ne sais pas encore....peut etre les Momo TZR, mais de toutes façon ce sera du 17"car...... Chassis: ..........Kit gros freins en 330 8 pistons pour l'avant -Combiné fileté Moteur: -Moteur type GU qui est revenu de préparation depuis 3 ans et qui n'a jamais été monté. -Carbu Weber en diamètre 40 -Boite de GTI 16 (5 eme plus courte que la GTI) Ce moteur va être la en provisoire le temps de sortir la voiture et la faire gambader pour ses premiers kilomètres puis je pense qu'un 20 trous prendra place dans le bloc moteur (un 20 trous est un 1.8 20 vt). De plus ce moteur à été préparé sur Paris (Volant moteur, vilebrequin, bielles, allégés et équilibrés, sièges de soupapes et soupapes agrandies, admission agrandie et polie, arbre à came Kent, ressort de soupapes renforcées, poulie variable) et je ne sais même pas comment il tourne . Intérieur: -Toujours de chez DSP, le tableau de bord complet type 996 et on dépouille tout l'intérieur, pour alléger au maximum Les bacquets et le tdb passeront chez ES 3000 pour un garnissage en alcantara bleu surpiqure orange. L'extérieur sera peint en bleu sauf le toit et les rétros en orange. Aujourd'hui, il me manque les jantes, les pneus et la sellerie et surtout beaucoup de courage (et un peu de sous). Je vous poste des photos dès samedi de la base et bien sur au fur et à mesure de l'évolution du chantier. A plus.

Effectivement, c'est une erreur Le kubel est un dérivé de la Cox . Meme plateforme, carrosserie différente Superbe achat, et le pied total lorsque tu te trouves au bord de la mer

Merde, pas top le RS2 sur le coté Bon courage à toi pour le changement de caisse

aie, aie, aie, c'est magnifique .

C'est un vilain car il n'a pas dit avec qui il a posé sa suspate Elle commence a avoirn de la gueule, par contre la suspension,.......... ........C'est DUR

Il y a des choses que l'on ne peut pas dire sur les reprog. lorsque l'on est sur un forum (garantie oblige), mais comme disait TOF110........il fume noir........

Voilà, après ma présentation,voici mon T5 Il s'agit d'un multivan Highline TDI 174 de 2005 en provenance d'Allemagne. Un traitement de vitre de chez Auto Sun Protect, quatres jantes en 20 pouces HH, un bandeau peint en noir, un becquet from eBay Polonia. L'intérieur est déjà très bien équipé, j'ai juste rajouté un kit Bluetooth, et un peu de son pour réhausser l'ensemble. Si prochaine intervention il y a, ce sera un rajout de spoiler de chez Ingo Noak. voila, a plus tard.