heijul

Salut, Il y a un bruit bien connu sur le 1.4 tsi. C'est au niveau de l'embrayage du compresseur de sural il me semble qui couine, il existe une info chez VW qui dit que pour l'instant aucune solution au prob n'existe et qu'un remplacement de pièce n'est pas autorisé sous garantie pour le moment ! Je vais essayer de te trouver ça.

S'il préfère le blanc, quelle importance ?` Ce serait difficile pour moi aussi de choisir une autre couleur une fois qu'on a vu une s3 dans sa belle robe blanche. Même si d'autres couleurs sont très belles également, après c'est une question de goûts, et là, difficile d'influenecer quelqu'un !

Trop beau les pneus ! Tu compte les roder sur quel circuit ? Quand j'étais à Hockenheim, les véhicules montés de pneus non homologués route se voyaient refuser l'accès au circuit lors des sessions 'touristenfahrten". Après à l'annaeau du Rhin ou Geoparc pas de soucis je crois.

Pareil pour moi, la construction passera toujours avant l'auto ... sans oublier l'appart meublé obligatoire pour les impots ... hehe ! Même en étant un passionné on peut se faire plaisir en restant raisonnable et pour ça la GTi c'est pour moi le parfait compromis. Bref, si on parlait de bagnoles

Oula ! J'ai loupé un épisode là , j'ai rien dit moi ! hehe C'est clair que c'est pas comme si je peignais les fuchs d'une RS 2.7 en rose bonbon. Si ça dérange le futur proprio, un peu de ponçage, un coup de blanc et roulez jeunesse ! Depuis que j'ai vu l'ex à bobys je suis décidé ! Le teintage des vitres me tente bien aussi mais priorité à la reprog. Vu que nous venons d'acheter un terrain pour y construire une maison, les modifs de la GTi se feront au compte goutte !

Oui c'est clair que ça rend bien, c'est du noir mat sur celle à bobys, non ? Pour les feux à led je vais conserver les feux foncés, j'avais les leds sur mes deux anciennes GTi et sur la dernière j'avais hésité à passer en R32/edition. PAr contre les éléments en noir je crois que vous m'avez convaincu !

Quelques news, j'ai enfin monté mes roues été avec des Michelin pilot Sport 3 tout neufs ! Après 600 bornes avec ces pneus, j'en suis très satisfait, pas de bruit de roulement, la direction est très précise et la puissance passe très bien au sol. Pas encore eu le temps de tester en conduite vraiment sportive ni sous la pluie. Autrement j'ai installé le gps MFD2 DVD qui manquait + un cable Ipod ainsi qu'un kit parrot CK 3100 pour garder mes points ! C'est tout pour le moment. J'hésite à peindre le "diffuseur" arrière en noir ou la laisser 100% origine vu que c'est une edition30, je n'arrive pas à me décider.

Enfin je me suis mal expliqué , c'est par ce trou que l'on fait le lien entre la partie exterieure et intinriuere du moule en sable compressé, puis on enlève le sable et enfin on bouche le trou avec ces pastilles.

Ton "trou" est dû au moule en sable utilisé lors de la fonte du bloc. Il est en face de ce qu'on appelle une pastille de sablage justement utilisée pour extraire le sable.

Ok, c'est curieux les différentes finitions de jantes. Pour l'instant j'aime bien en mate, on verra à l'avenir si je me lasse j'y passerai un coup de vernis. Pour les pneus je vais voir ça cette semaine mais je pense mettre du Michelin pilotsport2. Sur ma première GTi j'avais monté du continental CS3 dont j'étais très content niveau tenue de route mais côté usure ... ça fait mal. Sur la deuxième j'avais des dunlop spsportmaxx que je trouvais moins précis, on avais pas la sensation d'avoir un pneu "sport". Ce sera donc certainement du Michelin.

26 au mois de mai pour moi ! Pour l'échappement j'avais posé cette question à cause du catback qui est à vendre dans la section vente du forum. Je ne sais pas pourquoi ils ont conçu un échappement différent pour la edition30 avec le même diamètre de ligne. Le diamètre de la ligne d'origine d'une edition 30 c'est bien 2,75" ? J'ai simplement envie d'un bruit d'échappement un peu plus libéré, je vais peut-être déjà commencer par supprimer le silencieux inter en conservant le silencieux ar d'origine. Oui vivement les jantes d'origine, mais avant ça il faut que je monte 4 pneus neufs dans la semaine. Moi j'ai les jantes en finition mate mais j'ai déjà vu des edition 30 en noir brillant, c'est d'origine ?

Pour les jantes en 17 cest sur que ce n est pqs du plus bel effet mais toujours ñieux que des jantes tole. J ai bien sur les roues 2t2 noires dorigine en noir mat. Des

Merci pour vos coms Pas de soucis pour un shooting, surtout que je ne suis pas un pro de la photo. En attendqnt je suis q barcelone et il pleut ... hehe Petite question, peut on monter un catback milltek de la gti 200 sur ledition 30 ? J ai l iñprssion que seul la sortie est differente Merci et bonne journee

Parfaite, modifiée avec goût et avec des pièces de qualité origine, bravo ! Petite question le spoiler Av Votex il est en 2 parties ou tu as simplement fait peindre la partie noire ? Pour les étriers pourquoi pas du gris argent ou un gris un peu plus anthracite ? Sinon noir c'est joli. A+

Bonjour, Voici donc quelques photos de mauvaise qualité prises rapidement avec mon portable pour vous présenter ma 3e Golf 5 GTi ! J'étais pourtant bien décidé à passer à autre chose (TT TFSi ou A3 3.2) mais j'ai vraiment craqué pour LA GTi qui m'a fait rêver lors de sa sortie ... en blanc, comme je l'aurais choisie neuve. Je n'ai pas pu résister ! Par contre sur les photos elle est équipée de ses roues hiver en 17 qui étaient déjà montées sur l'ancienne. Les roues été sont les jantes Noires en 18 d'origine. Déjà d'origine on sent que ça pousse plus fort, le moteur est peut-être moins réactif à bas régime que la 200 mais quand ça pousse, ça pousse plus fort, j'imagine pas avec une rerog. Il s'agit donc d'un modèle en boîte manuelle, 3 portes en blanc candy originaire du Luxembourg. Je referais des photos avec le numérique une fois la voiture lavée. Elle est bien équipée d'origine avce les superbes sièges mi-cuir chauffants, ne manque que le gps qui est déjà commandé. Niveau modifs, elle restera d'origine esthétiquement, peut-être juste peindre la partie basse du spoiler AR en noir, je ne suis pas décidé et le montage d'un radar de recul. A l'intérieur j'ai prévu la pose d'un mfd2 dvd avec cable Ipod et le volant de golf 6 gti dès que j'en aurai trouvé un avec coutures rouges. Niveau moteur une prépa chez digitronic je pense au printemps.

Salut Doc, Tu peux me donner le nom du vendeur à qui tu as acheté le volant ? Car il y a 2 ou 3 vendeurs différents à proposer des volants sur leboncoin. Merci

Ok ben je vais déjà commandé ça ! Merci

Ah ben c'est bon à savoir. A mon avis le petit faisceau d'airbag devait déjà être livré avec le volant non ? C'est le module de quelle réf finalement que tu as installé ? Toutes les touches ont la même fonction que sur golf 6 (plage +, etc.) ? En tout cas ça donne un coup de jeune à l'intérieur, c'est du plus bel effet. Une des premières modifs que je vais effectuer sur mon prochain véhicule, mais avec les coutures rouges car j'ai réservé une edition 30. Bonne soirée.

Bonsoir, On voit clairement des traces de détonations / d'impacts sur ton piston. On dirait que de l'aluminium fusionné (issu du piston) a été projeté sur la paroie du cylindre à cause d'une température de combustion trop élevée qui a créé des détonations. Et c'est peut-être cette projection d'alu qui a ensuite créé des micro grippages jusqu'à percer le côté du piston. Généralement ceci peut être dû à une pression de combustion excessive, à de l'air trop chaud donc ton mélange sera instable et pourra s'enflammer trop tôt, un excès d'air, ou un point d'allumage trop tôt. Il faut également bien veiller à ce que ton moteur soit bien refroidit, j'ai vu que tu as monté un radiateur plus petit. La pompe à eau était-elle en bon état ?

Vendu !

Bonsoir, Il faut être équipé d'une alarme d'origine. Ensuite il faut coder tout ça dans le calculateur confort (46), byte 05 et 06. Par contre le bruit ressemble plus à un bref coup de klaxon qu'à un bip ! Bonne soirée

Une vingtaine d'euros de mémoire.

Pour Golf 5 c'est : 1K0971584C ça doit être la même chose pour golf 6. Tu l'as acheté où ton volant ?

Tu as laissé le petit faisceau d'airbag d'origine ? Car lors du montage d'un volant multifonction, si on ne change pas le faisceau il n'y a justement plus de klaxon.

Bonsoir, Effectivement je dispose de vag com. Actuellement j'habite à côté de saint-louis (68) mais je monte régulièrement sur haguenau. Je peux donc m'arrêter sur le trajet. Mp pour des détails. Bonne soirée