philodino

Magnifique! J'ai hésité beaucoup entre ma R310 et la RS. J'adore!

Perso je trouve faiblard niveau présentation. L'édition 30 était plus exclusive... Concernant le moteur avec une prépa cela marchera du feu de dieu!

Superbe j'adre! Leonpower!!

J'adore trop beau!

Merci! En tout cas, je suis passé en mode conduite un peu plus agressive et elle commence à ouvrir grave!

Comment cela se fait-il? Un banc plus optimiste?

Elle va certainement les cracher... Sinon écrire à ABT servirait-il à qqch?

Effectivement la console est moins cosi que dans la Golf. Question tenue de route elle supplante largement mon ancienne Golf. Ce qui est du bruit, un peu plus présent mais très raisonnable.

Pour ma part le couple est beaucoup plus important que la puissance pure... Donc je suis très satisfait.

En effet et ce que je trouve marrant c'est que mon post attire moins de commentaire que parfois lors de session de puissance lol

Alors voilà... Comme vous le remarquerez la puissance est un peu inférieur à ce qui est annoncé. Plusieurs explications: - le faible kilométrage (le type du TCS m'a dit qu'elle gagnera sans autre 10 à 15 chevaux dans les 30 000 prochains km - la conduite adopté ces derniers qui a été très mais très calme Bref... ce qui m'importait était le couple et là je n'ai pas été déçu... 420 NM! un vrai camion!

Je l'ai depuis octobre 7500 kms. L'échappement est d'origine

Merci à tous pour vos commentaires... Demain passage au banc de puissance de Bienne. Je vous tiendrai bien entendu au courant!

Merci pour vos commentaires. Pour le passage de la puissance effectivement il faut y aller molo sinon il ne reste plus bcp de pneus lol

Oui mais avec 70 chevaux de différence!!!

Bonjour à tous, Et oui tout est dans le titre. Depuis septembre, j'ai la chance de conduire cet engin et ce n'est que du bonheur. Un vrai missile. Ma pauvre Ed. 30 en paraît bien fade. J'attends avec impatience le banc de puissance pour contrôler tout cela. En tout cas je ne suis pas déçu du changement même si effectivement la qualité n'est pas tout à fait la même. Quelques photos (sans le logo derrière que je viens de mettre car ils avaient oublier de l e coller à l'usine...) [quot

Une vrai tuerie! Et moi qui trouve qu'avec mes 310 chevaux je vais comme une bombe j'ose pas imaginer le V10!

Merci beaucoup! Je vais chercher la Seat samedi matin. Ce sera dur de laisser partir ma Golf mais c'est ainsi!

Si qqn a des infos je suis preneur!

Oui en suisse allemande. La seule chose que je ne sais pas encore c'est si elle a le RNS 315 ou 310?

Commande de ma nouvelle voiture effectuée: Seat Leon Cupra R 310 Black (neuve) Livraison prévu pour le 2 octobre 2010...

Ca sent la CUPRA R 310 chevaux black de plus en plus fort

Je dois certainement devenir sénile mais malgré un passage au garage tout semble rouler avec ma dsg. Le garagiste m'a même dit qu'elle tenait la forme. Donc c'est moi qui me suis lassé de ce mode de transmission. C'est décidé je la mets en vente! si quelqu'un est intéressé qu'il n'hésite pas: l'état de la voiture est impeccable!

Voici un communiqué Seat du 6 août 2010 concernant la suite de la série spéciale R 310 chevaux: SEAT Leon Cupra disponible en « R310 white edition », dès la fin août Fin août, la très exclusive SEAT Leon Cupra « R310 white edition » by Christa Rigozzi succédera à la SEAT Leon Cupra « R310 World Champion Edition », 310 Ch, limitée à 200 exemplaires. Elle ne sera disponible qu'en Suisse. La SEAT Leon Cupra « R310 World Champion Edition » a remporté un énorme succès. Le modèle spécial de 310 Ch, limité à la Suisse, a été vendu en un temps record. Son successeur est lancé fin août. La SEAT Leon Cupra « R310 white edition » by Christa Rigozzi sera prête dès le 27 août 2010 dans les concessions sélectionnées. Les spécialistes de Chiptuning ABT ont à nouveau augmenté la puissance du moteur 2.0 TSI de la Cupra R de 265 Ch à 310 Ch. La peinture extérieure blanche, les jantes alu 19" de même couleur et le set de décoration spécial accentuent le look sportif et élégant. Ce dernier est de plus souligné par le couvercle de la console centrale au design « drapeaux en damiers » de course et du becquet arrière Racing. Bien entendu, les phares bi-xénon, le système de navigation avec écran tactile et Bluetooth ainsi que l'assistant de stationnement équipent la SEAT Leon Cupra « R310 white edition ». Christa Rigozzi, ambassadrice SEAT, parraine la « R310 white edition ». La Miss Suisse 2006 parcourt en moyenne 50 000 à 70 000 kilomètres par an. Tessinoise pleine de vivacité, elle préfère prendre place derrière le volant qu'à côté. Elle est donc une marraine parfaite pour la Leon Cupra R310 blanche qui sillonnera les routes suisses avec autant de puissance que de dynamisme. Le modèle spécial réservé à la Suisse sera disponible, dès le 27 août 2010, au prix net imbattable de CHF 44 900.- et un avantage client de CHF 6 770.- Un stage de conduite et de sécurité est compris dans le prix. Pour maîtriser la puissante Leon Cupra R310, 310 Ch, il est bon de connaître ses limites - et celles de sa voiture. Ensuite, rien ne s'opposera plus à une conduite rapide et sûre au volant de la performante SEAT.

Personne a une petite info à se mettre sous la dent?