Supratony01

Présent le dimanche

On m'a dit qu'il y avait un coin japonaises plus développé que celui de l'année dernière, si c'est le cas, je viendrai avec du monde

J'étais sur que tu allais poster

Merci les gars

Coucou à tous Je viens un peu aux nouvelles :) La Supra a beaucoup évolué depuis le temps :) Alors déjà, homologation enfin terminée des hauts et des bas, pleins de problèmes, mais c'est enfin terminé Ensuite, j'en pouvais plus de ce kit, alors remise d'origine ! Niveau performances, j'ai monté un échangeur frontal ajusté sur mesure, une barre anti-rapprochement TANABE, une dump Forge ainsi qu'une ligne Invidia N1 importée des US, avec downpipe + midpipe Megan Racing. La voiture sort maintenant 381cv. Prochaine étape, faire sauter la bride + boost controller et pompe à essence, pour tater les 430cv J'ai également posé des combinés filetés HKS Hipermax II, ainsi que des roulettes en 19" avec pneus Federal SS595-Evo, entre le pneu sport et le semi slick J'ai aussi changé l'intérieur complet, j'ai passé un cuir beige Uk Spec, avec sièges chauffants, moquette beige, et volant 4 branches avec airbag. Quelques photos Suppression de quelques fils qui ne servent à rien, merci les anglais pour leur boulot de bouse de vache Le reste : Photo de famille Vidéo du son de la ligne

J'essaierai de venir

Elle fracasse ta Leon, j'adore les projets comme ça Du grand art sur le feux Manque plus qu'un swap 20VT de Cupra R Mon ancienne Ibiza je l'avais fais un peu dans le même style

Oki moi j'ai la boite auto, mais quand y'a un gros paquet de canassons sous le capot, je préfère à la manu, il y a tout qui passe au sol, et pour le turbo, moi il décharge pas durant les changement de rapports, mais toi en atmo ça doit être différent, je serai curieux de tester un gros NA en A/T.

Sacré jouet, que du bonheur. Il ne doit pas y en avoir beaucoup en France. Le RAM n'existait pas en double cabine ? Superbe en tout cas

Comme je t'avais dis au Cap, super projet, mon coup de coeur. On était venus moi avec une Supra, et un collègue avec une vraie R34, on y a vu que du feu au début c'est quand on a vu le volant à gauche qu'on a buté, mais même pas avant En tout cas, chapeau bas l'artiste Juste pour info, la R34 en 5 portes, son vrai nom c'est la ER34

Si tu veux drifter tu aurais du mettre une marque, pas forcément TEIN, HKS ou autres, mais tu as des excellentes entrées de gamme à 200€ de plus, comme D2 par exemple Ou tu avais le choix de prendre de l'occaz. J'ai regardé sur Ebay UK, tu as des Cusco ou Tein pour le même prix. Moi par exemple sur la Supra j'ai mis des HKS Hipermax II, 3500$ neuves, je les ai eu d'occaz 200€, + ou - 20000km faut être patient et sauter sur l'occaz

ça serait vraiment parfait

L'année dernière une personne du STAF m'avait dit que cette année serait organisé un petit espace dédié à l'automobile japonaise, un peu comme l'année dernière (sur un ''angle'' du parking principal), mais avec un peu plus de place et mieux balisé, si c'est le cas, je viendrai et j'embarquerai quelques amis avec moi Et j'espère que je ne tomberai pas sur le même co**** qui à l'entrée n'a pas voulu m'envoyer avec les autres japonaises car clairement ma voiture n'avais pas de sono et n'avait pas de couleur flashy le mec qui aurait du apprendre un peu la vraie définition de tuning...

Elle est superbe, le kit est sublime, vivement les bas-de-caisse. Tu as pris quoi comme combinés ?

Super projet, la classe J'adore la déco, ces deux S13 je ne les avais jamais vu. Vivement la suite, je vais suivre ce sujet de près

Que des supers photos Allez je tente le coup, petit délire photo dans un parking souterrain Je me suis permis d'enlever les plaques

Grrrr je ne trouve pas comment éditer le message, je corrige le lien :(

C'est trop tard mais je poste quand même la mienne ;)

Salut Arnaud :) Ce soir je vois pas mal de monde en japs, donc j'essaierai de les recruter :) on sera sur Avignon ce soir si tu veux ;)

Elle est vraiment splendide, j'adore, et nickel le swap. Pour moi le seul point que je n'aime pas c'est le lissage de malle, j'aurai bien vu juste l'autre partie des feux.

Sinon pour mon point de vue, moi qui ai fais les 7 derniers GTI Tuning Sud, ben là ça n'en est plus un !!!! Je suis rentré au meeting le dimanche matin, avec ma Supra et la Skyline R34 à un collègue, et on nous a refusé l'accès au parking en bord de mer alors qu'il y avait un coin spécial japonaises avec des japonaises également d'origine. On va gentiment poser les voitures sur le parking en ''escargot'', et avec mon collègue on retourne voir les organisateurs pour leur demander de venir voir les voitures de prêt. Et là il nous envoie un mec, qui vient voir nos caisses, il les regarde et dit ''non elles sont d'origine, ça ne rentre pas'', pour info ma Supra est une twin-turbo targa, bas de caisses Top Secret, rajouts arrières Top Secret, lame active, aileron TRD, rabaissement, jantes 19'', sans parler des nombreuses pièces perfs..., et la R34 à mon collègue tout le kit GT-R, jantes Ultralite, bouclier avant Z-Tune qui est sorti de carrosserie il y a 5 jours !!! Et quand j'ai demandé au mec si nos caisses étaient jaunes fluos avec des jantes chromées est-ce qu'il nous aurait laissé rentrer ? il nous a répondu qu'elles auraient surement eu plus de chance car il fallait une carrosserie irréprochable (oui, j'ai un coup de porte sur la mienne et deux marques sur les ailes avants ) et il a insisté qu'il fallait un intérieur personnalisé et une sono pour rentrer dans le grand parc, et tout cela bien fort pour que tous les tuners garés à côté de nous l'entende bien ! Et quand je lui ai posé la question ''euh, mais pour vous c'est quoi le tuning ???'', il a esquivé le sujet en disant que c'est pas la question et il est retourné à l'entrée !!! 150€ d'essence claqué chacun pour être recalé et humiliés comme des mer*** !!! Juste après, on va faire une ballade à pied avec mon collègue, on arrive au ''coin japonaises'', on rencontre un mec super sympa (l'organisateur du Rousillon Motorshow), qui nous a accompagné à nos caisses, il est allé parlé à ceux de l'entrée, qui ont donné leur accord pour qu'elles passent. et on est rentré. Je remercie encore cette personne qui s'est montrée très sympathique avec nous, pas comme la moitié du staff, donc on aurait dit qu'ils étaient payés pour être agressifs !!! 7 années de suite que je le fais ce GTI, mais je crois que c'était la dernière... J'espère juste que que l'année prochaine ça évoluera et que l'Organisateur du Roussillon Motorshow arrivera à réaliser son projet qu'est d'organiser un coin réservé aux japonaises préparées, et comme a dit Moogly un coin américaines et prestige... Le tuning a évolué ces dernières années, le clean look et street racing sont arrivés, et ça il faut que les organisateurs arrivent à s'y faire, car le tuning n'est pas uniquement d'avoir des kit larges et des peintures persos avec jantes chromées, la définition pure c'est la modification de son auto, peu importe le budget ou la liste de pièce !!!

et pour l'entrée, le tarif sera par voiture ou par personne ?

Ooooh j'avais EXACTEMENT la même Ibiza, jaune, feux identiques, vitres teintées... Superbe photo

Superbe photo Civic !!!