Supratony01

Allez nouvelle photo à mon travail Je suis stagiaire dans une boite de location de voitures de Luxe, je m'occupe du graphisme de la boite, bon stage ^^ Je croise tous les jours Gallardo LP560, Continental GT, 300C Hemi, Limo Hummer et 300C, que du bon...

Présent aussi

€clipse non je les ai trouvé sur le Bon Coin, un membre a acheté une Supra accidentée d'origine française et elle est vendue en pièce détachée. Et j'en ai trouvé une 2ème paire pour un pote. Et tout ça parmi les membres de Ultimate Supra, le forum national de Supra, tu connais ? Regarde leur vidéo qui a fait le tour du monde, c'était leur rasso 2010, je la passe en boucle

Merci bien

Merci à vous et €clipse, il y a une fois sur 50 ou tu en trouves des feux de Supra épaves d'origine Euro, c'est mon cas, j'en ai réservé une paire d'origine française que je reçois dans une 20aine de jours j'espère juste que la DRIRE va me les valider sans facture. Et oui, au japon ils roulent à l'envers comme en UK.

Merci bien y'a pas de quoi. Oki pour les feux, ceux de la photo sont d'origine. Les japs et les US sont en plastique (donc strillé, et ont tendence à ternir avec le temps), mais peuvent bien se rattraper avec les bons produits (les miens sont en plastique par exemple), et les Euro sont en verre, gardent leur éclat toute la vie du véhicule Tiens, un exemple de comment j'ai rattrapé mes feux, avec du Mirror Cuivre c'est en attendant mes feux Euro, c'est plus propre.

Mdrrrr les filles sont blanches comme des c** là bas, et souvent très rembourrées pour encaisser le froid vous êtes toujours sur d'y aller à plusieurs ??? Pour €clipse, oui selon les DRIRE, tu peux les faire régler par un pro, ça passe ou ça casse, car certaines DRIRE de départements demandent des factures d'origine Toyota pour prouver que tu ne les a pas emprunté à un pote pour passer les tests. Renseigne-toi dans ta DRIRE avant Et puis oui après tu peux les changer, mais pas des angels eyes sur une Supra ! de toute façon ça existe pas il y a que les feux normaux, ou à fond noir

Merci Riderdesign Et €clipse. pour les UK tout est aux normes Européennes, c'est comme une française avec volant à droite, c'est un voiture d'un luxe affolant ! Tu as d'origine cuir, sièges électriques et chauffants, clim auto, régulateur de vitesse,... toutes les options que les japs n'ont pas (sauf la GZ comme moi, en 600ex dont 300 (environ) avec Targa). Si tu veux une twin-turbo targa c'est soit dans les 24000€ minimum en conduite à gauche (boite auto à ce prix là), soit entre 8000 et 15000€ comme la mienne, en série GZ, sachant qu'il y en a une quarantaine en UK, c'est hardcore d'en trouver une ''abordable''... Pour les boites auto, elles ont toutes 3 rapports + overdrive, ainsi que le mode manuel. Et les boites manuelles ont 6 rapports sur twin turbo et 5 sur atmo. La UK a également les turbos plus costauds, et les 4 gros freins d'origine, que je n'ai pas moi sur ma jap. J'avais une UK avant, et je l'ai revendu, même si c'était simple à homologuer, car je voulais vraiment mon rêve de gosse qu'est la Targa, quitte à galérer pendant un an à l'homologuer... A savoir que pour les feux avants, tu peux te les faire régler par un professionnel (uniquement sur UK), car elle a des feux Euro simplement inversés. Par contre sur une Jap, tu dois obligatoirement les changer, car les feux Jap sont en plastique, et les feux Euro en verre, donc pour les plaques françaises il te les faut obligatoirement en verre Et par contre si tu veux une UK boite manuelle, compte au moin 15000€. Et aussi, si tu veux une UK lance toi, dépèche toi car elles se vendent comme des petits pains depuis 3 ans, et partent sur tous les pays d'Europe, donc étant donné qu'il n'y en a eu que 623 (500 auto et 123 manu), il en reste vraiment qu'une toute petite partie...

C'est le site leader de vente en UK, c'est que du fiable, tous les français trouvent leur jap là dessus, ou sur eBay.co.uk . C'est les deux, particuliers et professionnels. Mais les anglais particuliers sont beaucoup plus honètes que les français Si tu ramène une UK en France, tu as à faire : - quitus fiscal (gratuit) - certificat de conformité : 135€ chez Toyota - CT Français : 70-80€ - DRIRE : 85€ - Carte Grise : 15cv (auto), 17cv (manu) -50% pour l'âge. Et à prévoir des feux avants ça peut se trouver d'occaz, ou neuf 750€ Pour une Jap, tu as tout ça, plus une 2ème DRIRE, et l'UTAC : 1700€ Fais attention, pour mieux vendre, les anglais ont dès fois tendence à transformer leur jap en UK (feux et capot), pour vérifier, la Jap a un numéro de série à 13 caractères : JZA80-00XXXX, et la UK 17 caractères par contre pas de Targa UK seulement japs

Civic non justement, c'est pas aussi simple, le véhicule a beau être immatriculé Europe, mais si elle est d'origine japonaise, tu as tout à refaire. Par contre une Supra d'origine Européenne, c'est rien à homologuer, mais dans les 30000€ le prix d'achat, mis à part les UK, donc conduite à droite (mais elles commencent à être très dures à trouver vu qu'il y en a eu que 623 et qu'elles sont en grande partie en France maintenant) Par contre sur une Jap immatriculée Europe comme la mienne, les vitres, feux arrières, freins,... ont déjà été passé aux normes Euro, c'est déjà ça... mais bon toujour DRIRE (x2) et UTAC à passer donc 2500€ à peu prêt + feux avants français à acheter. Sebatc merci j'en aurai besoin de chance mdrrr Et Eclipse, tu sais, la côte a vachement baissé en UK, maintenant pour 5000-5500€ tu peux trouver une Twin-Turbo berline en automatique d'origine japonaise, et pour 1000-1500€ de plus une twin d'origine UK, donc homologuation à 500€ à peine... Il faut juste se lancer. Moi si ça coute autant cher c'est que j'ai vraiment voulu le Targa, donc japonaise obligatoire, et prix d'achat beaucoup plus élevé, mais quel bonheur de rouler les cheveux au vent, aucun regret, même si je restreint beaucoup mes loisirs pour financer ces satanées plaques françaises... Mais il ne faut pas avoir peur de se lancer... Regardez sur le site http://www.pistonheads.com/sales/ , les prix font peur là bas tellement que c'est ''pas cher''...

Merci les gars !!! Oui, la plus belle des japonaises, pour moi la plus belles de toutes les caisses, mon rêve de gosse

Merci les gars c'est sympa. Pour le Targa, j'ai du en importer et vendre deux avant de pouvoir me l'offrir, c'est la même que les autres, il y a un bout de toit en moins, mais elle coute beaucoup plus cher et puis étant donné sa rareté ça arrange pas les choses pour en trouver une, sachant qu'il y en a même pas une cinquantaine en Europe par contre elle fait une centaine de kilos de plus que les autres vu que le châssis est renforcé, elle dépasse 1T6 cette grosse patate !

Merci bien, elles sont dans leur 2ème maison ça fait rire comme ça mais c'est pas marrant pour le portefeuille Superbes tes photos aussi, la 406 est rabaissée comme ça

Voilà pour moi, mais il y a les Skyline's de deux amis, j'espère que ça passe. Par contre j'ai quand même retouché les plaques d'immatriculation à Photoshop

Superbe ton jouet, félicitation pour le travail ! Tu as réussi à obtenir des plaques françaises ou pas ?

Bonjour à tous. Voilà je viens vous présenter ma Supra que j'attendais tant je suis allé la récupérer à côté de Londres. Donc en ce qui la concerne, elle est d'origine japonaise, c'est une Supra GZ (toutes options au Japon), twin-turbo, et avec le Targa elle a été très dure à trouver étant donné que en conduite à droite biturbo targa, seulement 300 exemplaires (environ) ont été commercialisés, et seulement au Japon, car la quasi totalité des Targa en conduite à droite sont atmosphériques. Elle est de 94, boite automatique (jamais sortie en manuelle en targa conduite à droite). Il y a beaucoup de frais à prévoir dessus, mais ça viendra en temps et en heures, car financièrement c'est assez dur, surtout que je suis en train de faire les démarches d'homologation qui sèchent les comptes merci la législation française ! Elle possède des bas-de caisse et rajouts arrières TOP SECRET, un aileron TRD, un bouclier avant BOMEX et des jantes Mania en 8,5x19 et 9,5x19. Je compte par la suite changer le bouclier pour passer un TOP SECRET, et rajouter un extracteur à l'arrière, ainsi qu'une complète car elle est en sale état (en noir ou gris foncé). Puis également les jantes, que je changerai pour des noires bords polis. Mécaniquement, elle est toute d'origine, jusqu'à la ligne et la boite à air Place aux photos :

J'ai vu les photos du premier, et j'ai eu beaucoup de regrets de ne pas être là, je ferai tout pour être de la partie cette année avec la Supra, superbe concept de meeting !

Super Arnaud, j'essaierai de faire le déplacement avec la Supra

Ouaou je viens de lire également les 19 pages, et comme la plupart, je suis d'avis très mitigé. La sélection était un peu bizarre. J'étais garé à côté du gros rond point, et un mec arrive et me file un sticker comme ça Sinon à part ça, des gros projets j'ai trouvé, les italiens encore énormes, mais moins de bons trucs dans les exposants pros, la restauration vraiment abusée (heureusement on a trouvé un exposant pro qui vendait des cannettes dans un coin, 1,80€ le red bull, et 2,50 le Monster 50cL, donc ça ça allait ) Par contre quelqu'un aurait la liste exacte du top 20 et 10 et pourquoi pas des photos, car il y a eu beaucoup de plaintes sur ces pages, ça parle souvent des mêmes, mais je ne vois pas toutes à quoi elles ressemblent, j'ai du partir avant le podium pour faire les 500km de retour... Bref pour moi ce week-end m'a couté 150€ d'essence + l'entrée et la restauration, et je suis très déçu. Et comme l'a dit une personne précédemment, un peu marre du Show Jet Ski et Vélo... A part ça par contre un personnel très souriant, ce qui changeait de l'année dernière. Je fais le meeting du Cap depuis 5 ans, et je l'ai vu dégénérer petit à petit, c'est dommage, mais je félicite vraiment les organisateurs qui ont vraiment bien repris les rennes en 4 mois !!! On a vu ce qu'ils peuvent faire en 4 mois, alors immaginez en un an. Pour moi, si il y a une bonne campagne de com, ce meeting peut reprendre une ampleur de fou, j'attends la prochaine année, on verra bien

T'inquiète Yo, pluie demain un peu, mais dimanche, beau soleil !!!

Merci bien, je vous posterai des photos du Cap lundi ou mardi

attention il y a des femmes sur le fofo, ça peut partir en polémique XD Pour le Charger, il y en a un dans le gard, réplique de Général Lee, il est beau à voir, mais c'est gros, gros, gros, encore 2 fois plus que ma Supra

Vraiment superbe

Merci bien pour les tarifs, j'avais pas vu :$ Pour revenir au Charger, si on a de la chance, il y en a une belle qui traine dans le gard, une Z28, que malheureusement je n'ai pas encore croisé, mais un ami l'a prit en photo à la pompe... Dans tous les cas, il y aura du très lourd au Cap, j'en peux plus, je languis y être Par contre le Hot-Road que tu as posté, c'est loin d'être du Jacky, et il y a une mécanique hors-normes dessus