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civic1

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Tout ce qui a été posté par civic1

  1. c est vrai que tu as su donner une sacré allure au une sans permis chose plutot rare.
  2. suite au propos de rg je me suis rendu sur son site et la on voie des caisses de fou alors je suis vraiment surpris qu il y ai se genre d auto au vu du travail effectué surtout a ce tarif....... comme l on dis l erreur est humaine mais a se moment l on s excuse et l on recommence.....
  3. le travail semble bien effectué apres le style me plait pas ....
  4. c est bien triste... en effet il peu y avoir des effets secondaire avec la colle mais dans ce cas tu fais rappatrier les element et tu refais .... je trouve bien triste que ca dois partir en justice....
  5. gonflé les coussins sont moins gros en diametre que degonflé donc ca risqte rien.
  6. disons que j ai les 16 pouces sont dans le garage en 7.5x16 pour le devis viens en mp pour en parler...
  7. oui une bonne resto a prevoir en effet ma femme est selliere maroquiniere donc ca va bien aider.... coté moteur le propio actuel est un ami qui boss chez vw donc tous l entretien moteur (distrib courroie accesoire vidange etc) sera effectuer pour la passation de propiete. pendant le restauration je pense profiter de ce temps pour en plus de la restaurer la monter en german sur du 16 tole elargie.....
  8. salut les jeunes voici mon dernier achat qui pareil crado mais qui se revelle plutot saine.... les enfant du proprio allemand l on peinte au rouleau sans depolir la peinture pour lui donner un style rat's donc avec un peu de chance avec un karscher relativement puissant elle redeviendra blanche.... car juste en gratant au arret avec un ongle ca s ecaille..... puis une jolie sellerie refaite par ma compagne et c est repartie pour un tour
  9. un mat si c est bien realisé c est pas plus d entretien qu un brillant tous dependant si tu es verni ou pas...... sur une base simple ou bi composante (brillant direct ou vernis)......
  10. les ciels de toit souvent collé donc pourquoi ne pas coller a la PU....
  11. ma technique de la monocouche se fait avec de la peinture industriel de qualité superieur mais il est vrai qu avant toute chose il faut une base propre et un appret poncé fin pour avoir un rendu nikel. le mat se passe de la meme maniere qu un brillant la difference sera essentiellement sur le coup de main du peintre et ca technique car chaque peintre a sa technique. perso sur le peu que j ai fait en peinture j ai fonctioné en peingant de haut en bas en petite passe horizontale en contre jour . d autre travailleront en jet large avec un mouvement de balancier de haut en bas... chacun ca technique ............
  12. civic1

    golf 3 tdi

    le kit est bien plus avantageux et au pire se revendra sans les bdc
  13. le probleme avec le mat c est qu il faut un bon petard et des produit de qualité. perso pour mon 4x4 se sera un brillant polyurethane solvanté avec un additif matifiant. avec ce principe l on se retrouve avec une peinture monocouche solide et facile a entretenir.
  14. bien sympa avec le facelift seul bemol avant de peindre la caisse pour la nouvelle saison pose lui la malle et les feux du face2 et les portes histoire d etre en total face 2 qui a mon sens etre lus sympa que la face1
  15. tu lui monte le moteur de la gsxr.......
  16. civic1

    golf 3 tdi

    c est difficile a trouver et surtout tres cher pour se que c est.....
  17. civic1

    golf 3 tdi

    elle a eu bobo la titine mais avec un bon tire clou ca devrai bien revenir.....
  18. les schimdt une vrai tuerie c jantes mais il faut un bon porte feuille......
  19. c est pas marqué sur les coussins?....
  20. civic1

    L200 big foot

    dernier achat ...... me restera en luminaire si je peu dire a acheter les antibrouillards du pc avant et 4 longues portées sur le roll bar......
  21. civic1

    103 SP Cyborg

    perso je trouve ca cool ke tu poursuive ton projet....
  22. bien que je ne suis pas fan du rupteur j ai l impression que la discipline que papyspl essaye de mettre en place semble plus technique qu un simple tube en remplacement de la ligne j aimerai que papyspl nous explique les suptilités de cette discipline....... pour ceux qui aime la technique il y a beaucoup de chose a apprendre .... c est comme le spl embarqué ca sers a rien mais c est tres technique groinback en est l exemple flagrant ......
  23. salut ju dis moi peu tu me donner les caracteriques technique des ta suspension enfin des coussins d air les psi les lbs etc... merci par avance
  24. perso le rupteur est une discipline que je n aprecie pas du point de vue mecanique et sur l image que ca degage sur le grand publique apres comme dis papyspl ca semble plus complexe que ca y parait et il y a peu etre matiere a discuter........ je sais que les auto de luxe on des ingenieur qui par de savant calcul definisent le bruit qu ils desir donner en sortie d echappement donc sur la technique j approuve sur le point de vu mecanique je desapprouve......
  25. avec le damier je dis un grand bravo l idée du dé est top aussi ... et tu me disais que mob chop existait plus et bien je suis passer a la presse pour etre sur il existe toujours mais a fusionné avec scoot n scoot .......
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