civic1

tu es un grand exité......

mes preferer tes civic .......mais je comprend pas pourquoi......

la titine devrais arriver sous peu de ce fait je suis en pleine recherche de roulette... j ai bien envie de monter des mattig en 7x14 ET 20 et 8x14 ET 15 mais je n arrive pas a voir le resultat en faisant des recherche sur le net en clair je veux des jante en 14 qui arrive a ras les ailes..... si vous avez des photos avec les info sur les ET des jantes ca serai top. merci les gas...

chris je t ai repondu par mp....

aller les gas pour 100 euro elle est a vous faut quelle part......

j ai attaqué les modifs du train arriere decoupe de tube de section carré en 60mm et 5mm d epais et prise de cote pour les coussins petite tof des coussins plier deplier y a pas photo...... et comme je n ai pas la toltalité de la feraille necesaire pour finir les bras et la barre panhard j ai realisé dans des plaques d alu les carter qui vont dans les arches de roue arriere photos des tole avant et apres decoupe demain mise en peinture noir mat et pose.....

doit y avoir en fils rouge: un fils de l allumage au cdi un fils de l allumage au commodo de phare (marche/arret) un fils du commodo au phare avant un fils du phare avant au phare arriere un fils du phare avant au compteur en fils noir: un fils du cdi au cadre un fils du phare avant (ampoule) au cadre un fils du phare arriere(ampoule) au cadre un fils du compteur au cadre je pense pas que tu as de cligno sur ton brelon car dans ce cas tu te reprends sur le fils des phares passe par un commodo de cligno une centrale clignotante et au cligno avant/arriere. j espere avoir ete clair dans mes explications

merci chtitbob on va essaye d en faire quelque chose de sympa.....

oui mais il en reste encore beaucoup a faire... construire les bras de train arriere car pour monter les coussins pneumatique faut enlever les lames et remplacer par des bras............ finir la carroserie refaire la sellerie en sa totalité puis viendra la partie audio/video et peu etre un dancing bed........ et plein d autre chose......

merci saxo18 comme l on dis doucement mais surment........

des news du 4x4... la benne et les ailes avant sont mise en appret quelque mastique sur les bas de benne a finir et le plus long et fastidieux reste a venir c est a dire les porte qui elles sont plein de coup de portiere....

il semblerai quelle est fini avec une grosse instal son dans la pseudo benne.......

vous aller bien trouver des ames charitable qui voudrons l heberger quelque temps.......

bonjour les amis..... voici quelque photos de la mamie qui cherche un nouveau proprio car les travaux des mes exterieurs se font plus tot que prevu et mamie va gener....... celui qui m en donne 200 euro part avec ....... et le seul point de rouille trouvé sur l auto... c est une mamie plutot saine mais qui demande une remise en route et une bonne renovation mais elle a de l interet car model rare de part ca boite de vitesse a convertisseur de couple (c-matic) ...... juste la boite se negocie 500 euro ..... a votre bon coeur pour cette jolie mamie......

je n ose pas imagine le budget d une telle modif par un pro........ mais faut avouer que ca claque bien.......

une jolie puce !!!! une vrai petite poupée !!!!! je crois que c est un beau cadeau de noel je me trompe?????

claquer au sol sur des support en acier aerografier pour remplacer les roues...........

il y aurai fallu que j ai un apn......

La voiture a été rapatriée aujourd’hui hui après quelques péripéties..... Donc départ a 8h45 nous allons faire le plein, puis nous prenons la route pour 1 petite heure de national. Arrivé dans la ville la plus proche la neige commence à tomber.... début de stress vu la largeur des pneus du 4x4 mais ca roule.... nous arrivons sur la place du village avec 5cm de neige petit coup de tel pour prévenir le proprio que nous somme arrivé. Me dis de continuer et de prendre le lieu dis bouchalad aussitôt dis aussitôt fait nous repartame il vient a notre encontre sur un chemin de campagne. Je m arrête le proprio fait demis tour et me dis de le suivre et nous continuons notre périple .... il commence a prendre un chemin de campagne ou le 4x4 passe tous juste, neige et gadoue se mêlent a notre périple nous arrivâmes a bon port en pleine campagne avec 10cm de neige...... la cours étant toute petite je dételle et amène la remorque au derrière de la voiture puis je manœuvre dans un mouchoir de poche et réattelle. Nous somme prêt a monter la voiture sur la remorque aller feu on débloque le frein a main et on pousse, ca monte bien et d un coup la voiture se stop net que se passe t il ????? la voiture étant tellement basse quelle c est accroche sur le plateau que faire tous simplement lever le plateau un peu plus haut et on repousse ca monte mais la neige se met a retomber on commence a sangler j ouvre la porte arrière pleine de neige pour rentrer le surplus de sangle et referme la porte j entend un bruit de neige qui tombe mais il en est rien la vitre a éclaté sous l effet du froid j hallucine bien 5min et fini de sangler le proprio me donne deux glasses arrière qui lui restait d une autre gs berline ..... Une fois bien amarré nous allons payer prenons un bon café et discutons une bonne heure puis nous repartons le cœur léger ..... Mais les péripéties sont loin d être fini car la neige a redoublé de vigueur et a effacé les trace de notre passage aller..... arrivé au carrefour je part tous droit au lieu de tourné a gauche et me fini dans la cours d un agriculteur au milieu des lapins en cages environ 30 cages avec des lapins plus gros que des chats.... je frappe a la porte et une vielle femme m ouvre je lui demande ma route et repart seul bémol obliger de faire une marche arrière pas des plus aisé avec la neige et une voiture sur plateau mais a force de m manœuvre on s en sort et on repart..... une envie naturel se faisant sentir on décide de s arrêter et que voit on une des sangle s est totalement enlever et la voiture a reculer de 50cm alors resangle avec plus de précaution je fais le tour de la remorque pour voir si tous va bien et je m aperçois que la plaque d imat se fait la mal je la relève et cette dernière me reste ds les main alors je décide de la mettre dans le 4x4....... et on repart...... puis petit passage au mac do après quelque arrête pour être sur que ca n a pas bouger..... arrivé a bon port on décharge rentre la voiture dans la cours et passons un coup d eau chaud savonneuse puis réparation de la remorque et nettoyage du 4x4 et de la remorque au centre de lavage le plus prêt.......16h30 l heur ou l on peu dire que les péripéties de la gs se sont terminées...... reste plus cas faire la liste des point a revoir et mettre le chantier en route..... Je ferai des photos des demain car la nuit est tombé .......

multi plexé veut dire que ton reseau electrique est prevu pour recevoir par exemple 1 volt si tu lui monte par exemple une ampoule de 1.5volt ton reseau marche plus.....

les sub peuvet se peindre avec un liant souple seul element a ne pas peindre la menbrane....

perso se qui me chagrine c est tes petit bouton que tu veux mettre car ton tdb est multi plexé et avec ce genre de bouton rien ne va marcher.....

en effet il se monte en directe sur les coussins mais peu se monter sur cuve il delivre 120psi sois +ou - 8 bar se qui semblerai etre suffisant au pire il sera vendu pour un plus puissant.......

petite photo du jours.... j ai recu ma gestion a distance de ma pneumatique...... et voici la commande qui fait 9.5cm de long par 5.5 de large.... sinon j ai attaqué le poncage de la benne ........ des photo de la benne une fois mise en appret......

et bien j espere qu avec tous ca le mago ta fait une jolie reduc..... et puis pionner c est deja pas mal......