civic1

mimoza a raison mais j espere pour toi qu il ne va pas pleuvoir et que tu te sers pas de ton auto car la tole nue ca rouille et si l eau s infiltre ba tu va voir la galere pour tes mastiques.....

c est pas bien difficile va la casse achete une malle de twingo 30 euro tu dois en avoir une .... et essaye sur celle la ....... c est en faisant que l on apprend......

ça doit être pas mal en effet, mais c'est pas un peu lourd dans le cas de grosses modifs? Comparé à la fibre? c est pas plus lourd que la resine armée (choucroute) et le resultat tien dans le temps car prevu pour la tole avec les rapports technique adequat ( chaleur froid) car se qui fait craquer la choucroute sur un element en tole c est l elasticité de la tole qui reste differente a celle de la choucroute, avec le debrasel on est sur un produit professionnel qui a la meme elasticité que son support (la tole) donc il y a interet que ca ne bouge pas...... apres il est certain que tu va pas reboucher une malle de 206 avec ce produit mais une malle de twingo ou de polo avec le peu de renfoncement c est largement faisable sans alourdir de trop. le top serai tous de meme de repouser la tole de l interieur vers l exterieur pour reduire la quantité de produit mais a cela faut avoir un minimum de competence dans ce domaine.....

ca en est ou?

sinon pour les lissages il y a le debrasel qui est un mastique alu super solide qui sert a remplir les corps creux sur support metalique le principe est simple ramener la tole a nue avec une disqueuse et un disque a lamelle sur la partie ou va etre appliqué le produit bien degraisser puis appliquer le produit en couche fine avec un temps de seche entre chaque couche une fois bien sec attaquer le planage au gros grain (80) une fois plat y appliquer un mastique fin de finition et planer a nouveau puis appret de charge poncage et mise en peinture......

je suis pourtant pas fan des kit trituré mais la j aime bien ......

j ai une gs qui peu te servir de banque d organe pour ta suspension hydrolique.....

perso j aime bien.....

des feux rouge de ph1 ca rendrai bien aussi ....

je comprend pas pourquoi tu demande si c est homologué ton kit large n est pas homologué a moins que tu es passé ton auto a drire a titre isolé ......donc pourquoi s inquiete pour une histoire de peinture......

jrm ce que tu appel des jumelle articuler c est des jumelles revolver mais pour bien faire il faut aussi monter les systemes Zbox le but etant de gagner en croisement de pont. moi je cherche pas a gagner en croisement de pont je cherche le confort et la posibilité de "jouer" sur ma hauteur comme bon me semble....

tu as monter des aimants a commande electrique ou de simple aimants???

c est sympa mais avec un rappel du toit et retro ca aurai ete encore plus mieux bien enfin c est mon avis

ba t en qu a faire autant faire les choses bien.....

me manque la down pipe (descante turbo) que je vais faire faire en serrurie inox car inexitant dans le commerce apres ca va bien le faire ...... mais a plus ou moins long therme la ligne devra etre modifier pour laisser passer le air ride.....

dernier achat....

c est pas courant c est sur apres au vu de l interieur et des retro tres metaleux le bambou senble pas des plus approprié j aurai plus vu du barbelet ou de la grille acier decoupé au lazer....

ma commande de simili est faite il sera donc orange brillant....

salut les jeunes bon ba la one est arrivé il y a une bonne semaine je mettrais des photos des demain. aujourd hui je suis aller chercher 4 jante en 6x13 et 36 et j ai commencer l elargissement en rentrant une jante est deja prete a soudé j ai mis 1 pouce de plus sois du 7x13 qui ira a l avant on finira si besoin a ajuster tous ca avec des cale d epaisseur..... photo des demain

c est celle la mais j arrive pas a trouver de photo de l interieur http://www.google.fr/imgres?q=406+dub&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1024&bih=612&tbm=isch&tbnid=AAyVXJZ32dbb8M:&imgrefurl=http://paca-tuning.forumactif.com/t475-show-car-2007-comen-car-id-chrome&docid=WC9IyD07NQcZ2M&imgurl=http://img444.imageshack.us/img444/4396/peugeot406coupblancmtalsz9.jpg&w=800&h=600&ei=FHUcT96rGJOXhQe4wPjGDA&zoom=1&iact=hc&vpx=589&vpy=68&dur=445&hovh=194&hovw=259&tx=160&ty=105&sig=103390179948744285760&tbnh=130&tbnw=162&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:13,s:0

il y a une 406 coupe avec le toit orange ca donne bien ......

j avait mis des piece exterieur en vert mais elle ont ete repeinte depuis en noir

ba j y ai pensée mais disons que je veux un interieur qui tranche avec l exterieur qui va rester sage de par les couleurs....

ba c est la le delire je veux pas refaire la sellerie deux fois donc l avis de plusieur personne me permettrai de faire mon choix.....

le orange est tres proche de celui la....