antares411

[quote="SEBATC"] t'es sur que c'est pas la version turbo du speedster car c'est sur que 200cv pour environ 800kg c'est clair que ça doit accrocher quelques caisses

j'ai un pote qui fait une prépa de 400cv sur cali turbo, et bein c'est pareil a racer, c'est du taff de malade continue racer j'attend de voir les premiers essais

oui tkt tout a été calculé pour, ben si on compare un moteur turbo et un moteur compresseur on va bien voir, mais si c'est comme mon homologue hollandais, avec prepa identique, c'est pas de la sub que tu bouffe mais de la 911 turbo mouahahahahah 911 turbo qui sort 480cv contre ta xsara qui va sortir dans les 300/350cv je vois pas comment la porsche peut être derrière mais après tout tout est possible, t'as un lien de vidéo du hollandais

300CV t'es sur de tous pouvoir les passer juste en traction ça risque de patiner sévère Au states il font bien des focus avec moteur V8 en traction avant alors un 16s de 300cv de la rigolade mouais enfin à partir de 300cv en traction faut oublié les 2 premiers rapport si tu tapes dedans, tu y laisse du pneu à chaque fois pour la focus en V8 c'est quasi sur qu'il y a aucun grip sur les 1er rapport hormis démarrer cool je vois bien ce qu'en disent mes potes en cali turbo qui ont essayé de rouler en traction, ça patine grave en tapant dedans et sous la flotte faut oublier, que ce soit d'origine ou prépa à 350cv donc en passant en 4x4 ok maintenant reste a savoir si il fera principalement de la piste ou usage quotidien en tout cas ça reste un super projet

a priori je pense que non, ces modèles de 125, si jme trompe pas, peuvent etre conduite que par des + de 21 ans à confirmer si quelqu'un le sait

1 Cheval = 736 Watts tu as droit à 11kw donc 11/0.736 = ~14/15CV

300CV t'es sur de tous pouvoir les passer juste en traction ça risque de patiner sévère

c'est zoli tout ça mon pti racer tu comptes obtenir combien de CV en plus parce qu'avec ce que tu lui montes tu passes facile au dessus des 200CV

tiens guigui http://www.motoservices.com/permis/permis_A1.htm http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2832.xhtml?

vraiment sympa

ça avance doucement mais surement, c'est toujours un plaisir de passer sur ce topic

c'est une calibra qui a l'honneur d'avoir créer et surtout dénaturé cette caisse parce que y a pas d'autres mots, j'ai rien contre le tuning sur calibra mais là c'est tout simplement affreux et surtout ça ressemble à rien libre à chacun de faire ce qu'il veut je le conçois mais par moment certains devraient se retenir quand on voit ça ou alors faites le sur des caisses qui ressemblent à rien au départ si vous avez une calibra qui vous sert à rien dites le moi j'ai des potes qui les récupèrent pour pièces au moins elles finissent pas sacrifier au bon vouloir de l'imagination d'un pseudo designer avant gardiste

ça soulève un autre point ton post sebatc le fait qu'on est client des assurances et qu'en cas de pépins c'est les premiers à t'enfler, j'ai jamais compris ça on les paye pour être protégé et c'est limite si ils sont pas du coté du mec qui t'es rentré dedans

du temps où j'avais ma 19 16s ce genre de michant me l'aurait foutu à la benne vu le crash que j'avais eu, et j'en avais pour + de 2000€ de réparations alors que la caisse avait plus de 200000km, j'avais les phares capot pc avant aile + tous les à cotés peinture et MO et pourtant ils me l'ont bien réparé c'est évident que ça fait et que c'est fait pour faire tourner le marché automobile, le problème c'est que certaines caisses d'aujourd'hui valent pas ce qui se faisait il y a quelques années si les packs de voitures neuves sont plein ils ont qu'à arrêter de produire pour faire du fric et passer à une production plus logique et en fonction des besoins, si en plus o rajoute le fait que les gens n'ont pas/plus les moyens d'acheter du neuf, ça parait logique que les stocks se remplissent

ouais mais c'est un vilain ce mec, il est né avec la ferme intention d'emmerder le monde celui là c'est pas possible autrement pfff c'est pas possible d'être aussi c.on quand je dis que de vouloir un cadre juridique et technique ça règlerait pas mal de chose et surtout les abus comme là

c'est vrai qu'avec les derniers nouveaux pouvoirs que l'état leur a donné ils doivent pas faire de cadeaux c'est quand même un comble qu'on leur demande d'évaluer un prix de réparations et qu'ils te reluquent la caisse sous tous les angles limite tu y vas pour un rétro cassé et le gars te refuse la réparation parce que tu as le pommeau de changer vivement qu'un non politique se fasse élire à la place des ces raclures de politiques de bouse de vache et remettre une politique de bon sens dans ce pays tu avais quoi au fait sur ta caisse grave ou pas? c'est quand même fou, tu payes une assurance pour pouvoir rouler car sans t'as po le droit, et bientôt tu pourras même plus te faire indemniser correctement par peur qu'on te retire la CG, faudra réparer tout seul sans passer par l'assurance pour éviter l'expert

si j'ai tout compris c'est l'expert désigné par ton assurance, comme jason essaie de voir avec un autre expert mais ça va être de ta poche et rien ne dit que ton assurance suivra sa décision

rien que dans ma rue si cette loi était respectée, ils en mettraient une bonne 20aine par jour ça me rend fou ce genre de truc surtout que c'est à n'importe quelle heure qu'il le font, en bas de l'immeuble au lieu de descendre de voitures et d'aller sonner direct chez le mec concerné ils klaxonnent à donf à croire que ça faisait un bail qu'ils cherchaient où le constructeur l'avait planqué ce foutu klaxon et tout heureux de l'avoir trouvé ils en abusent

avec ce qui a déjà été dit je rajouterais que cela dépend de ce que tu veux faire et de la base que tu as, des fois avec un minimum certains arrivent à faire de beaux projet soft et qui pourtant laissent pas indifférent si t'as une caisse avec une belle couleur d'origine (on va dire pas abimé) c'est déjà des sous à mettre en moins et que tu utiliseras pour autre chose

pour être tranquille en cas de contrôle, tuning ou pas d'ailleurs, faudrait faire une liste avec tout ce que l'on a le droit de faire sur sa caisse voir les cas de PV annulé par une jurisprudence (exemple pour les films teintés) , et une liste de ce que les flics ont le droit de faire lors d'un contrôle comme ça en cas d'abus, t'as ça dans la boite à gant et tu peux les remettre à leur place en leur montrant que tu connais tes droits

voila pourquoi je pense qu'un cadre juridique et technique est une des solutions à l'avenir du tuning, au moins on saura ce qu'on peut et ne peut pas faire, ce serait déjà un bon début je pense de sortir du flou et de la marginalité

si des conneries, et pour ça ils sont doués par contre savent pas comment faire reculer la pauvreté ni comment sortir les gens de la rue comme disait coluche "je suis capable du meilleur comme du pire , mais pour le pire c'est moi le meilleur" , et ça leur va comme un gant