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racer111

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Tout ce qui a été posté par racer111

  1. et pour le plaisir voici ou se procurer le kit, il y a plusieur version, mini 250cv avec moteur stock et maxi 400cv avec prepa complete comme je fais moi http://www.lynxpowerengineering.co.uk/sc.aspx
  2. lol ca c pas sa voiture c'est une voiture equipé de son kit, ce n'est pas le plus optimisé, mais tape supercharged gti6 sur youtube tu va en avoir lool
  3. quoi qu'avec un bon ane tu pourrais bien surprendre des pur sang, ca c'est mon point de vue a moi perso
  4. j'ai pas dis moi que j'allais manger du 911 loool mais juste que c'est une prepa qui pourrai si j'atteigné la puissance de mon homologue ^^, enfin bref c pas grave, je verrai ce que ca vaut une fois le rodage terminé. Et pour la modestie tkt je sais ce que c'est lol tiens au cas ou, juste une video de monté en vitesse (en miles) ca te donnerra un apercu d'une prepa a 340cv environ Apres je demande que ca comparé ^^, la premiere voiture ca sera la M3 e46 a mon pote, je serais vite fixé
  5. ben le but c'est de voir ce que donne un 4 cylindre preparés face a un 8 ou un 10 cylindres, deja a la base ya aucune comparaison a faire, la c'est juste valorisé une prepa, je vois pas ce qu'il y a de marrant a ca. Pour la prepa de l'hollandais, ils sort 400cv a 1.3b pour 1150kg, c'est le preparateur qui fourni le kit compresseur complet qui a ce vehicule. Apres moi si j'avoisine les 300/350 j'en serai que heureux, jsuis pas la pour bouffer pierre paul ou jacques, juste comparé ce que vaut la prepa face a des vehicule de prestige.
  6. tkt la mienne elle roule pas non plus, prepa moteur inside héhé sinon tjr la forme! toi aussi jespere canaille ;)
  7. racer111

    TEAM ACTIV32

    tous des fou la dedans looool (PS: Yann deplace ton tel ca capte pas loooool, biz poulet)
  8. voila pour ce soir, distri mise en place, pompe a vide et boitier eau egalement. j'attend mon embrayage renforcé et mon volant moteur allegé pour continuer Entre temps je pense bosser sur la voiture elle meme, j'ai un mano AFR a poser, une batterie a fixer au coffre, et le compartiment moteur a mettre au propre! il y a du boulot lol place au tof changement de la fourchette d'embrayage tiré par une poussé, pour me permettre d'installé un embrayage renforcé. petit bonus pour avoir un petit rendu héhé voilou!
  9. oui tkt tout a été calculé pour, ben si on compare un moteur turbo et un moteur compresseur on va bien voir, mais si c'est comme mon homologue hollandais, avec prepa identique, c'est pas de la sub que tu bouffe mais de la 911 turbo mouahahahahah
  10. racer111

    SUBARU 001

    beau boulot de fait dessus bravo
  11. vovo branleur on voulais des foto loool attend que je te croise tu vas avoir mal aux fesses en tt cas fort sympa le rendu
  12. et pas que de la subaru....looool
  13. alors resumé de hier: reception de ma pompe essence gros debit TREperformance reception de ma tubulure alu pour l'echangeur aussi tot arrivée aussi tot mise en place, detail de montage de la pompe a esssence: modification de la pompe origine pour conservé la gauge de carburant demontage: je retire la pompe origine et je pose la nouvelle, il y a un peu de soudure a faire. et voici la pompe remonté prete a rependre sa place dans le reservoir Maintenant l'avancement du bloc moteur: culasse reposée suite bientot lol
  14. pris une courte semaine de congés j'ai repris du service hier lol voici ou j'en suis: bas moteur remonté, culasse en cour de montage je l'ai recupéré hier et je la fini sce soir bas moteur + qqes accessoires la culasse a la reception soupapes en cour de rodage (pas bcp car soupape neuve et sieges refait héhé) remontage des ressorts de soupape et l'outil magique pour monter les ressorts voilou suite prochainement héhé
  15. de quoi titiller gentiment le moteur, ca fait pas de mal héhé
  16. bloc de retour! j'en ai profiter donc pour preparer pistons et bielles. le bloc realesé mise en place des segments, fallais ps se rater lol bien entendu tierçage des segments respecté ensemble monté demain nettoyage du bloc pour viré la poussiere de fonte, et j'attaque le remontage!
  17. en tt cas ca me plait bien tt ca héhé, a l'oeil on devine bien des chose héhé
  18. le reste des pieces héhé ce soir, j'emmene ma culasse chez le rectifieur pour faire changer les guides de soupape, la rectif des sieges et le surfacage
  19. c'est bon aujourd'hui j'ai recu toutes mes pieces! les choses serieuse commence donc ce soir qd je rentrerai du taf héhé
  20. oui tt est peint a la haute temperature, la meme qu'on utilise pour les etrier de frein, j'ai pas envie que ca preine feu sous mon capot qd meme lol
  21. petit netoyage du papillon, il etait un peu cracra... pas surpris que le capteur position du pap me fesait des sienne il etait juste gorgé d'huile lol et au passage j'ai repeint la rampe d'injecteur car elle etait un peu attaquéé lol
  22. hop un tit lot de piece joint complet haut moteur, vis chapeau de vilo,ressort, coupelle sup et inf, jeu de demi flasque de vilo, joint spy boite, renvoi commande de boite goujon et vis collecteur, pignon vilo et chaine pour pompe a huile. le reste arrive demain lol
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