racer111
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Tout ce qui a été posté par racer111
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montage de l'echangeur, il est bien gros qd meme,ca passe pil poil lol decoupage de la traverse et mise en place des pattes de fix sur mesure fixation de l'echangeur apercu avec la traverse en place et avec le pc en place pour voir demain mise en place de la tubulure -
tres sympa le site, joli shooting -
aujourd'hui enfin l'echangeur est arrivé héhé! on se rapproche de plus en plus de la fin lol ben montage dans la semaine héhé
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merci, oui je sais bien c pas tip top, d'ou un bon boitié etanche lol ce weekend, vidange complete du circuit de frein, du RBF660 de motul desormais. huile de boite ok 75w90 de chez Motul aussi Redemarrage, tt vas bien encore c'est kiffant lol il me manque, echangeur et piece E/S compresseur, apres ca tt sera ok.
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la batterie.... elle bougera pas lol voici la boiboite avec ses tiges filetés sous le plancher pour ne pas que ca plie en cas d'eventuel choc la batterie dedans excentré pour laisser place a un joli fusible le cadre pour maintenir la batterie le cadre en place avant serrage final la boiboite fermé lol
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merci bien mon petit
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tkt pas rien qu'au bruit de ma voiture ta l'impression d'etre sur une moto deja lol -
voila looool, petit mal au demarrage normal faut que l'essence arrive lol
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GOLF 3 by VOVO - club kustom design
racer111 a répondu à un(e) sujet de VOVO-kustomdesign dans EXPLICATION ET MONTAGE !
impec mon petit!! -
[18 et 19 septembre]10e GTI TUNING DU SUD et MOTORS FESTIVAL
racer111 a répondu à un(e) sujet de dj-dem dans ANCIENS MEETING de 2004 à 2015
si ma caisse roule, jespere etre la dimanche au moins -
mon echangeur qui devrait bientot arrivé, enfin jespere loool
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[25 et 26 sept]TEAM ACTIV 32 Samatan (32)
racer111 a répondu à un(e) sujet de yann3201 dans ANCIENS MEETING de 2004 à 2015
moi je vais etre avec la mitraillette a l'entrée, operation "anti chacal" mouahahahahaah -
Bon pas de foto, j'en mettrai ce soir. Alors petit resumé: j'ai fini de tt cablé, modif de cablage pour le nouveau capteur map (connecteur different), fin de cablage pour le mano AFR, cablage de la batterie dans le coffre(manque a finalisé la fixation), mise en place du support calculo, mise a niveau des liquides effectuée. il me manque a changer et purger tt le circuit de freinage. il me manque aussi l'echangeur et les pieces E/S du compresseur J'ai pu faire tourner le moulin avec pompe essence et allumage debranché pour faire circuler l'huile et lubrifié ainsi le moteur pour le 1er demarrage.
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bientot bientot si tt vas bien héhé Alors sur xsara 2l16, pour passer en embrayage poussé renforcé il faut un cable d'embrayage de berlingo 1.9D (serie M49) en reglage manuel ca donne nickel
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je crois pas que tu as un XU10J4RS toi lol
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de quoi passer une bonne aprem héhé, demain je fais tt les niveau lol voilou les enfants
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merci les amis! c'est rude, tres rude ce matin lol -
encore merci les enfants, je leve un verre a vous tous, biz
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merci les petits
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ca sent la fin hihi et demain on continu lool
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en attendant, voici le mano AFR en place, le rendu photo n'est pas representatif je trouve. Car une fois assis la vision du compteur est meilleur. passage du cable de la sonde, a droite du mastervack une belle ouverture comme j'aime lol elle se situe juste a coté de la pedale d'embrayage la sonde en place sur le decata ( juste a coté du leur de la suppression du cata) le mano en place, bien visible comme je veux, plus tard je ferai une joli piece moulé, la en urgence faut que ca fonctionne lol en réalité on a juste le 240 et le 0 tr/min de cacher, pas comme sur la foto.
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et voila les enfants injecteur gros debit et capteur map 2b recu difference des injecteur 265cc origine et 440cc actuel mon volant moteur allégé, juste 5kg au lieu de 6.5kg mon kit embrayage renforcé remontage de la boite faisceau, collecteur admi et compresseur modif branchement pour le pas a pas modif vanne cannister et le moteur fini avec direct la petite poulie sur le compresseur reste plus qu'a le remonter héhé voila
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j'ai mis en place le mano AFR et demain je cable tout ca il me le fallait toujours a l'oeil j'ai opter pour cet endroit la: placé pil poil ca gene pas a la visibilité globale du compteur
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lol oui c sur, mais moi je veux comparé ma prepa pour voir ce que vaut justement, et la il faut prendre les vehicule de gamme superieur, ca pas de le sens de me venté "ouais j'ai bouffé ca ou ca" c'est surtout dans le sens ou je serais content de rejoindre les perf de vehicule de haut de gamme. ca reste un défi personnel
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on a du mal se comprendre car je sous entendez rien, mais c pas grave lol c'est sur qu'un m3 avec kit turbo ca avoine ya pas a dire