djosub

comme on dit les gouts et les couleur, sa se discute, le plus important pour moi c'est que le taf realisé soit toujours propre, jamais de travail de goré, apres le style, il est sur qu'on pourrai toujours en discuté des heure

ta bien avancer dit donc, depeche toi de la finir, tu viendra poncer la mienne apres

voila ou elle en est aujourd'hui, il me reste la sellerie des sieges qui devrais etre faite le mois prochain, et lui rajouter quelque poulain, puis tout recommencer

une fois fini est remonter

début du remontage

dépose du moulin et lissage du compartiment moteur peinture du compartiment moteur en bleu subaru sti de 2004 aplication d'une sous couche bleu

une fois en apret complete et remonter, les jantes on ete repeinte, car je suis pas trop fan des jantes chromes achat d'un capot carbone

achat du pc av ld, avec lissage des cligno et création des prise d'air sur les flanc, tout comme a l'arriere et je voulais pas de l'aileron wrc, car tout le monde la, alors création d'une arrete de coffre, assez discrete

apres avoir mis en apret j'ai d'abord peint les entrer de porte, au bout de 2 mois j'ai une charniere qui a peter, oui c'ete de la bouse de vache, donc pas le choix, faut tout rouvrir remplacement des 2 aille arriere et des 2 portes arriere

pose des suicide a l'arriere

début des modifs apres que la caisse est ete remise en ligne sur naja, lissage des repetiteur lissage de poignée de porte pose de bas de caisse kusto, lissé a la caisse achat de jantes baraccuda en 19 pouce d'occas achat d'un pc arriere ld, d'occas, supression de l'emplacement de la plaque cré&tion de grosse pris d'air sur les flancs du pc arriere ach

Voila le soucis de la voiture a l'achat, elle a taper, et bien

Bonjour a tous, je vais vous presenter ma voiture, c'est une subaru modele 96, 2l turbo, biensur, qui totalise 117 000 km a l'achat, je vous laisse juger pas vous meme a quoi elle ressemble a son arrivée...