The shadow

Ça veux dire que ton entrée rca est prévus pour supporter de 0.2 v a 1.5v, se qui pose dessuite un problème, car ça veux dire que pour l'aligner avec ton autoradio, il faudrai que les gain soient au plus faible. Après si tu veux les mettre plus fort tu peu, mais alors ne demande pas comment régler ton ampli, car le souci que tu as vient de la conception de ton matos.

Avec une puissance de 2000w rms tu peux faire les 2 aussi et taper 156 db.

Les resultats de vars on été poster sur le forum PACA ainsi que le classement pour les qualification pour la finale.

Pour te donner une solution, ca va etre dur sans voir l'installe, car ton probleme peut venir de plusieurs causes.

Les rca en moyenne pour des sources comme ca c'est vers les 1.8v, ce qui correspont au reglage le plus faible.

Par apport a ta source, ton ampli doit avoir les gains au minimum.

Si, tu veux mieux que ce que tu as mais avec ton matos, ce qui est pour ainsi dire impossible. Soit tu te content de la restitution sonor de ce que tu as, ce que je respecterai, ou autrement si tu veux que ca marche mieux, il n'y a pas de solution autre que d'investir un peu.

Non mais en tant que professionnel du car audio j'ai jamais réussi a sortir quelque chose de convenable de ce type de matos, et je ne l'ai jamais entendu fonctionner correctement, ca rest du premier prix de grande surface, et no du vrai materiel de car audio. Après si tu as tu temps a perdre va y insiste avec ton matos, et d'ici quelques temps tu te rendra compte que c'est pas possible.

Le changement de tes hp changera rien vu que le probleme vient deja de ton autoradio et de ton ampli.

Sur ton autoradio tu n'as pas de sortie RCA? Et vu l'ampli , et si tu utilise les sorties rca de ton autoradio, met les gain au minimum, mais ne t'attend pas a des miracle avec ton matériel. Normalement tous les hp doivent être filtrer pour avoir leur rendement maxi. La le meilleur conseille que je peu te donner, vent tout et racheté juste un autoradio de qualité et une paire de HP de qualité et tu auras quelque chose de mieux a l'écoute.

Quel est la valeur du fusible sur ton ampli? Quel est la marque et le model de ton autoradio?

Il existe du matos très bon a prix très abordable neuf, ou même d'occase. Mais bon c'été pour rire. Après, le problème de ce type d'ampli 1er prix, c'est qu'il ont un facteur d'amortissement proche de 0, ce qui a pour résultat d'avoir aucune pèche sur le bas du spectre ( fréquences ou ton sub travail). De plus un réglage de gain ne ce fait pas en montant le volume jusqu'au claquement des hp, car la deja tu as un risque de détruire tes bobine des hp. Sur ce type d'ampli, si tu as une source avec des sorties rca en 4v les gains doivent être régler au minimum, car le gain n'est pas un réglage de puissance, mais une mise en phase avec tes sorties rca de l'autoradio. Si tu peux poste des photos de l'ampli comme il est régler actuellement, afin de vérifier si tu n'as pas oublier de basculer un commutateur.

Change de matos.

Un conseil fait les poser si tu veux un resultat au top et sans te prendre la tete pendant une semaine.

Le plus simple est de faire la decoupe sur l'exterieur de la vitre et de le termoformer a l'aide d'un decapeur ( toujours travailler le film sur un film d'eau et jamais en direct sur la vitre) avant d'enlever la pelicule de protection.

Le plus dur reste a le poser sans faire de defauts.

Bonne idée, mais si tu avais fini les cotes ca aura été encore plus violent.

Ca ne serais plus le championat PACA autrement.

Nous serons present pour le championat PACA: A vars (05) les 25 et 26 aout Draguignan (83) le 2 septembre Menton (06) le 29 saptembre Chateauneuf les martigues (13) les 27 et 28 octobre

Pour ce qui conserne la capa, vu l'ampli que tu veu mettre, ca servira pas a grand chose, vu qui'on considere une capa de 1 farad pour 1000w rms réel , donc tu en est tres loin, alors cette derniere sera surtout decorative.

Pour les reference, c'est toi qui doit aller ecouter des installes pour acheter le matos qui te convien le mieux.

Pour PACA, les epreuves sont comme l'indique dans la region PACA, et pour decouvrir il y a la categorie open, et il te suffit de venir le jour du meeting voir le staff PACA pour t'inscrir, c'est pas plus dur. Pour IASCA meme principe, sauf que le nom de la cat c 'est entry.

Je ne sais pas si quelqu'un a repris la suite chez AFCA. Si un des representants de cette assos pouvez dire si afca est encore en activité ca serai bien. Dans le sub AFCA n'existe plus, dons sur ce point je ne peu te renseigner.

oui mais chez afca iasca ou paca

Dans quel championat?