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The shadow

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Tout ce qui a été posté par The shadow

  1. Si tu as un 4 canaux tu peux brancher dessus ton sub et un kit eclaté sans probleme
  2. N'es pas peur eviltuning13 je serais la pour te faire devenir chevre .
  3. The shadow

    Finale IASCA a Lyon

    Et oui petit probleme, cette section est reservé aux inscrit sur le forum iasca, je vais voir si je peu recuperer les photos pour les amener ici.
  4. Tout depend de la qualité de fabriquation de ton ampli, de plus regarde sur le manuel d'utilisation de ton autoradio le voltage de tes rca, pour prendre un ampli prevu pour les memes voltages.
  5. The shadow

    Finale IASCA a Lyon

    Les résultats de la finale IASCA on été poster sur le site IASCA. http://www.iascafrance.com/ Et les photo aussi. http://www.iascafrance.com/forum/viewtopic.php?t=866&start=15
  6. Touit depend de l'ampli utlisé, dans ton cas tu as un amplis a faible dampling factor (c'est la puissance réel qui est le melange du voltage et amperage des sortie cumulé a d'autres parametres) et tu as plus de chance de cramer un sub avec un petit ampli qu'avec un gros ampli.
  7. Tu t'es bien mis sur les sorties rca?
  8. Plus ton ampli sera puissant et plus tu auras un maintient de la membrane, sub de 250watt rms ampli de 500w rms sans probleme. Ce qui tu les bobines c'est pas vraiment la puissance, mais le reglage du gains trop elévé. Le reglage du gain n'est pas un reglage de puissance mais un accord avec ton autoradio( un ampli de 200w sortira toujours 200w). Pour ce qui est de ton ampli la vrai mesure est 180w rms. Quel est ton autoradio?
  9. Sur ton ampli tu as un commutateur ou il y a marqué HP , FULL, et LOW , tu verifis qu'il soit sur low et tu doit avoir possibilitée de regler la frequence, et la tu la met a 80 hz pour commancé. Apres ce type d'ampli devrait faire fonctionner ton sub, mais ne t'attend pas a un miracle non plus, si tu cherche de la grosse pression.
  10. Deja la tu bien filtré en passe bas au niveaux de ton ampli, si oui a quel frequence? Ensuite ton ampli manque un peu de peche pour vraiment l'exploité, mais tu devrais avoir de l'impacte tout de meme.
  11. The shadow

    Finale PACA

    Tu seras tout de meme le bien venu, meme sans ta voiture, pour ecouter et discuter avec d'autres passionnés du car audio.
  12. The shadow

    Finale PACA

    Pour les croissants on va voir ca, mais le brefing concurent sera avant 9h afin de commencer les notation le plus tot possible, et oui tres grosse journée pour tout les juges.
  13. Trouve toi un extracteur a inerties ça ce démonte tout seul avec ça.
  14. The shadow

    Finale PACA

    Qui sera present a l'open du samedi, ouvert a tous et meme au non qualifier. Apres pour ce qui est des finalistes, j'ai deja la liste pour le dimanche. Un petit rappel, il serai bien d'etre present le dimanche a 8h30 pour le brefing des concurent et debut des notation au plus tard 9h.
  15. The shadow

    Finale IASCA a Lyon

    Mais bon, de mombreuses voitures ecouté, et de nombreuses rencontre tout de meme.
  16. The shadow

    Finale IASCA a Lyon

    Un bon week end, qui aurai été encore mieux si les sleutistes aurai été dans un hall différent de IASCA, ce qui aurai facilité les écoutes des installes.
  17. The shadow

    Finale IASCA a Lyon

    Vu que j ai été libéré de l'hôpital, je serais donc présent, mais je sais pas encore dans quel état.
  18. Voila, quand tu veux tu peux faire ça intelligemment en indiquant les risque pour le corps humain. Bon travail
  19. Tout dependra si l'hosto m'aura laissé sortir.
  20. Si ca peu te faire plaisir, bien que je risque aussi de passé sur le site SPL pour voir quelques personnes.
  21. Il y a de nombreux haotel dans le secteur, mais le plus sage est de reservé le plus tot possible.
  22. Present, et finale PACA, alors pour ceux qui veulent faire un concour qualité sonor, le samedi la categorie open est ouvert a tous ( finaliste et non finaliste).
  23. Avec une voiture IASCA et non une voiture SPL
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