aurélien59

pour ton moteur 60 cv admission en dynamique, qui prend bien l'air frais sinon ça sert a rien...effet inverse même....ensuite la ligne complète ça sert a rien si tu change pas le collecteur, la ton échappement sera mieux avec un collecteur +ligne l'un sans l'autre aucune utilité, après reprog ou boitier , après si tu veut encore gagner en accélération tu l'allèges, et après tu swap mais sérieusement ça vaut pas torp le coup d'investir la dedans je parle en connaissance de cause, j'ai une ibiza 1.4l avec le même genre de moteur j'ai juste mis une admission qui prend bien ce qu'il faut avec tube alu un peu ^plus nerveuse mais si tu veux un conseil c'est tout a fait possible de faire des modifs sur un petit moteur mais si t'arrive a monté a 100 cv t'auras déboursé bcp et au fnal tu te fera tjrs mettre misère par des 1.6 etc... je crois qu'il y avait un mec sur le net qui avait préparé sa polo 60cv il avait investit bcp pour pas grand chose tiens je te mets le lien... http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet292656.htm

t'aurais une photo de ta voiture et nous en dire plus ...sur les modifs ...

dsl mais mathieu je l'ai plus vu de puis que je suis inscrit....c'est moi et sylvain59 qui s'occupe des réa maintenant donc si tu veux qu'on s'en occupe n'hésite pas a demander en mp pas de soucis....

moi je vais etre franc....un diesel ça fait déjà assez de bruit sans rien .....mais je part du principe que chacun son plaisir et je suis sur qu'un mazout peut faire un beau bruit mais faut investir...... mais bon le hks je love ....allez bon courge a toi....

tiens une ibiza avec un hks carbon lol... le mec c'est un français lol il se tape des délire a faire des vidéos en anglais lol

oui c'est le hks universel.....bon son quand je l'ai entendu euh comment dire ça on va dire que une personne agée a pas besoin de sonotone mdr... regarde sur youtube doit y avoir des videos qui montre le son de pot....

les voiture de rallye font plus de bruit car il ont une ligne groupe N ou groupe A , la différence étant le diamètre de ligne...Ligne groupe A diametre en 63 et Ligne groupe N en diamètre 48....et surtt le moteur qu'il y a sous le capot et les modifs (et surtout des eesences lol). après tu veux un bon silencieux carbone qui te fera un joli bruit.. http://www.hksusa.com/products/?id=1733 le silencieux hks déjà vu marché et la ça envoi lourd.... après a part augmenté le diamètre de ta ligne pour que ça résonne plus a toi de voir... bon courage

1. Débrancher la batterie et attendre 10 min, puis mettre le contact et allumer les phares pour bien la décharger et couper le contact. 2. Dévisser les 2 vis de chaque côté du volant (vis Torx). 3. Retirer le coussin de l’airbag et débrancher la prise jaune du coussin et la blanche du volant. 4. Dévisser l’écrou central du volant et le retirer. 5. Dévisser la vis sous le cache plastique inférieur puis le retirer, ensuite retirer le cache supérieur. 6. Dévisser les 4 vis pour enlever le contact circulaire de l’airbag. 7. Couper les 5 fils qui partent du contact circulaire à environ 3 - 4 cm. 8. Souder une résistance 2,7 ohm entre les 2 fils qui viennent sur le connecteur jaune de l’airbag et isoler. 9. Le fil vert/rouge est le fil du klaxon (Attention : 12V dessus). Le prolonger et le brancher sur un interrupteur ou ailleurs si pas de trou vers le centre du moyeu. 10. Isoler le reste des fils. 11. Remonter le nouveau moyeu et le volant. 12. Remonter les 2 caches et ajuster à la lime pour ne plus avoir de frottement. trouvez sur google....

après tu as asso , fox,mais asso il y a du pour et du contre ....après tu peux te tourner vers de l'occaz aussi a toi de voir ....

comme te la dit sylvain je te conseil le spécifique après avec l'universel il y en a qui font un beau bruit mais d'autre qui font un bruit de casserole.....avec le spécifique tu peux trouver des avis sur le forum je pense, après si les finances c'est pas trop ça pour un spécifique tourne toi vers bosima etc...c'est de l'allemand homologué et costaud bon après c'est sur c'est pas une sortie inox mais bon, c'est un bon compromis..

question betassou ton ampli se mets en sécurité ta vérifier ta masse?? des fois ça peut arriver de la je parle en connaissance de cause lol..

il y a un espace pro dans le forum va y jeter un oeil ..sinon il y a http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2371&ra= ou sinon en centre auto comme feu vert norauto tu trouvera des rouleau de 5 mètre je crois...

peut etre au niveau du cablage du compte tour, si tu la remplacer et remis le cablage défectueux c'est pour ça que ça marche pas.. regarde aperçu vite fait d'un cablàge compte tour... _rouge: + de la batterie après la clé de contacte _orange: + permanent _blanc: + après interupteur feux ( pour la lumière la nuit) _vert : bobine _noir: masse ça c'est pour compte tour universel...a toi de tester regarder si c'est pas débrancher ou autre??

prends le deuxième.....bcp plus sympa ....elle va etre nikel une fois tt montés lol..

sympa le ptit pc arrière... un des rares a part faire tache sur une 405...a toi de trouver le pc avant qui va aller avec lol... ps: on attends la video pour le son du pot lol tu l'héberge sur youtube et quand c'est fait tu regarde sur ta droite ta un lien pour la mettre en vids sur le forum ..

au hasard trouvé sur leboncoin un gars qui l'avait commandé mais qui aimé pas dc quasi neuf pour presque rien lol.....merci a vous

ça c'est la faute a ceux qui abuse....il n'y aurais pas tant de kékés ou jackys qui roule avec des caisses pourries,sièges mal fixés, des ceintures fixée sur des plaques de bois (oui déjà vu ) ils nous ferait pas autant caca lol, bref le principal c'est qure toi tu passe le ct son soucis....

oué tant que c'est sur la caisse sa va .....oué il y a moyen de faire ça..moi j'ai pas eu le soucis car j'ai repris les fixations d'origines...

voilà c'est ce qui est entouré en rouge....moi j peut les fixer dessus regarde sur tes glissière...

attend je vais te prendre sa en photo lol

merci a vous me tarde de monter l'autre mdr mais bon on va bien trouver 15 minutes lol...

je viens de mettre des bacquets et je me demander comment fixer la ceinture...moi comme ils sont montés sur charnières d'origine seat sur la patte qui va dans le rail il y a un trou taraudé ou je peut fixer l'attache ceinture...

mais tu progresse continue.....

alors déjà la batterie sur qu'il te pétéra pas a la figure....après je peux pas t'aider pour ça... et pour le démontage tiens la dessus il en parle ....juste des ecrou a enlever.... http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet278535.htm

déterrage de topic nan des petite news de la titine qui a passé son ct sans soucis..... petite acquisition du week et montage tout frais il y a 15 minutes.... avec le petit stickers TU sur le pare brise lol donc derrière il y a des coques noires (pour l'instant certainement peint plus tard ton caisse...a voir) il n'y a pas a dire on est vachement mieux la dedans quand même... et aussi un petit nettoyage s'impose