A!rNy33

C'est pas les même en effet, mais si tu monte des suspat pour civic ca pose pas de soucis Par contre attention avec l'anti-roulis ar d'ITR, renfort de châssis obligatoire si tu veu la monté. Sinon un jour ou l'autre ça s'arrache littéralement du châssis

Du kit. Les MR on le moteur en central arrière.

PE7: 86-87 OBD-0 Civic-Crx Si USDM

Lol, c'est pour ca que j'en est plus!

Elle s'est tassée depuis vendredi? Elle ma l'air plus basse....

LS6?

Il y a de ça, même si un peu plus de 70% de l'économie mondiale premiere est couvert par les Rothschild, et le reste par les gouvernement et autres "organisations" indépendantes. C'est pour cela que les gouvernements se retrouvent dépendant de cette "Banque centrale", car l'histoire a fait payer aux gouvernements quelque chose qu'il possèdent déjà. (du moins qu'ils peuvent avoir sans intérêt) Le reportage ne parle pas de qui possède l'économie, mais plutôt comment elle est gérer. Comme je disait je ne post pas cette vidéo pour lancer un débat encore fois stérile et qui servira a rien. Il est vrai qu'une fois que le brouillard sur la gestion se dissipe, on peu plus facilement deviné ou se trouve la matière première. La plus grande des richesses a toujours été la connaissance, car ça, au moins personne ne pourra vous la prendre (ou presque personne! lol)

Carrosse?? Putain ca va etre galere niveau confort avec les jantes en bois! Ok je sort........................

Voici une petit explication sur la provenance de "l'Argent" ou plutot sur le fonctionnement monaitaire actuelle et ses origines. Cette video n'a pas pour but d'envenimer l'etat d'esprit de corruption, de manipulation des citoyens ou de crée un mouvement de rébellion, mais plutot de comprendre le complexe fonctionnement de la base de l'economie mondiale et donc finalement, de comprendre que tout le monde, a tout les niveaux subit les mêmes contraintes (en généralisant, hein!) Cette video dure prés d'une heure et il faut bien 2 a 3 visionnage pour en comprendre l'ensemble L'exposé et livré au plus simple mais la complexité du sujet le rend lourd a comprendre. Bon visionage

B18C4

R33 je pense aussi, j'en est croisé une quelque fois sur Bordeaux et vu tournée a Mérignac.

reblaxonage!! Pourquoi?

C'est bien de partir de quasiment rien, déjà pour l'apprentissage et surtout pour le plaisir de la voir évoluer a ta façon. C'est un beau projet que tu as, courage.

Merci Tcho pour la précision.

Vous êtes en vacance non??

Comme pas mal de monde! lol

Ca avance bien. Vivement les photos...

Ou DC2 JDM de 96 si je dit pas de betisse....

Je peu déjà répondre a ta première question. Sache qu'en France, une simple modification quel qu'elle soit sur un véhicule le rend juridiquement immobilisable. Donc illégal. Evidemment il y a des tolérances, mais ces modifs peuvent être fatal dans d'autre cas, comme un accident avec victimes, mais c'est pas le sujet. Pour la deuxième partie de ta première question, il ni a pas de soucis concernant le contrôle technique. A vrai dire, se dernier contrôle simplement l'efficacité des suspensions, en aucun cas la maniere dont elles sont efficassent (je sait pas si je suis bien clair) Pour faire simple, si des amortisseurs ne fuit pas et si ta voiture ne vient pas taper le sol dés qu'on s'appuis dessus, alors pas de soucis pour le CT.

tres franchement, j'aimerais que tu m'explique le pas compliqués de mettre 500HP dans la civic !!!! Je parle au niveau international, entre les Swap en tout genre, les montage turbo, les prepa Atmo, ect... J'ai dis 500 comme j'aurai pu dire 400 ou 600. C'est histoire de dire qu'une civic qui va vite en ligne droite c"est pas hors du commun

Perso c'est pas la puissance qui m'impressionne (par ce que de nos jour c'est pas compliqué de mettre 500hp dans une vic) c'est la tenu de route. Elle accroche un truc de fou, alors encore contre la GT3 on peu dire que c'est trés joueur du cul et qu'il retienne ses virage, mais même.... surtout que la Porshe est pas stock (enfin il me semble)

Perso, je préfère une bonne clim Mitsubishi...

Pas spécialement, suffit de s'arranger pour passé via USPS. Ça réduit presque par 10 les chances de taxe douanière vis a vis d'UPS qui y passe quasi systématiquement. Après pour les gros colis ça augmente les chance de taxe... c'est au petit bonheur la chance. Mais ça coute rien d'essayé.

Ying Yang sacoche! Quoi que Wing Wang ca fait plus West-Coast gangsta shit............ ca me va! lol

Ma parole, mais il est pas fini le garcon!! C'est désolant..