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A!rNy33

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Tout ce qui a été posté par A!rNy33

  1. Sympa ton rex, du bon matos, continu comme ca
  2. Quand je vous dit que Oscaro c'est a prendre avec des pincettes! Sinon pour l'alternateur c'est super compliqué, il faut juste défaire l'écrou qui maintient l'alternateur sur son rail de tension de courroie, t'enlève, tu remet, tu retends.
  3. Baa regarde si il ne sont pas de confession musulmane... bon ok je sort!
  4. C'était un option a la naissance, on avait le choix entre sautez la casse école est rouler en grosse allemande ou finir le primaire est rouler en asiat qui tombe le Tsukuba sous la minute... Apres il y a le cas de ceux qui s'arrête a la maternelle et qui pose des F20C dans des E36... un lueur d'espoir!
  5. Clairement pas la même culture, ni la même état d'esprit!! Asian for life!!
  6. Depuis le temps tu t'en est pas apperçu!! Tu me déçois Tcho....
  7. [quote=Dias le (portos)](biair ou autre: si tu passe par là tu pourras redimensioner les images car je me suis bourré lol)[/quot Gourrer pas bourrer ^^ ivrogne va
  8. Ok, mais la vu l'étroitesse de la remorque tu m'explique comme il entre ou sort!!!
  9. Pratique pratique........... Je me demande encore, si le technicien qui sort la voiture du camion, n'a pas dormis dedans lors du trajet!!
  10. Quand tu roule ton volant a la temblotte quand tu le tien pas? C'est peu être juste un soucis d'équilibrage de roue...
  11. Classe, il te reste juste a choisir si l'option est JDM, EUDM ou USDM!
  12. Pour la 370Z il on même mis en place un peinture qui colmate les rayure toute seul. Je sait, ça n'a rien a voir avec l'auto-talon-pointe, mais ça me fait trié! lol
  13. Bernard28 sur ebay.motor il me semble Il suffit de la contacter (en anglais) en demandant la pièce recherché et si il a ça, (même si il as pas d'ailleur) il te répond sous 48 a 72h en général.
  14. Ça sera toujours mieux, moins chère et plus rapide avec la machine
  15. Par contre attention si tu monte les ITR derrière avec les VTI a l'avant et le répartiteur de VTI Ça risque de "trop" freiné derrière par rapport a devant! Et en cas de freinage d'urgence ou asses appuyé, il y a un risque de bloqué l'arrière et de partir en tête a queue.
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