A!rNy33

C'est clair que c'est abusé, mais d'un autre coté dis toi que si il y a des jaloux, c'est que ta caisse vaut la peine d'être jaloux. En mode, j'essai de voir le positif partout.

D'un autre coté, c'est bien d'acheter un B18 a 2500€, mais faut rajouter tout se qui va autour. (sans compter d'éventuelle frais de douane!) Car un B18C6 complet avec boite, cardant, faisceau, ECU je doute que se soit le même prix, ou sinon dans quel état! Si on part sur un B18C, c'est pire, pas niveau tarif mais vis a vis des modif faisceau principalement. De plus, perso je ne monterai jamais un bloc, même peu kilométré (moins de 100.000km) sans l'ouvrir et le refaire a neuf (joint segment, ect...) De plus le fait de l'ouvrir permet de travaillé sur la culasse (port & polish et rabotage par exemple) Je vais prendre un exemple qui me concerne un peu plus et qui se rapproche de Jorge. Mon minime, si j'avait voulu un truc standard sans poussé, c'était plier en 1 WE avec 300€, mais si on veu faire les chose un minimum correctement il faut savoir investir et prendre son temps.

Chacun fait se qu'il veus de ses thune. Perso si a 19ans le gas peu s'acheter une Veyron, je dit tant mieux pour lui. Après comme on dit, on apprendra plus demain qu'on as appris hier...... je vous laisse réfléchir la dessus

Carrément, si tu te décide, elle est déjà partis, de notre coté on a tout de prêt!

Sympa cette Z, et elle marche bien, surtout en mode "Off"! lol

En même temps il a du métier le garçon. Source Wiki: Il est un concurrent de premier plan dans Formula D , soit le 2007 et 2008 de Formule D champion et un coureur de rallye accompli. Foust est le premier pilote en Formule D histoire à remporter à dos série championnats du dossier. Tanner a participé à des Jeux X XIII où il a remporté la médaille d'or dans les courses de rallye événement. . Il a également participé à Rally-Amérique en 2009 de conduire la voiture numéro 34.

C'est une Scion TC et c'est Tanner Foust derrière le cerceau! Là, il sagit du deuxième passage.... Le premier a était en une seul prise et ça donne ça: C'est pas du Ken Block avec c'est 14 passages pour une scène! Sachez également que Tanner Foust a fait partie des drifters "cascadeurs" de F&F Tokyo drift et cascadeur pour The Ducks of Hazzard (Shérif fait moi peur) avec Johnny Knoxville, Sean William Scott et Jessica Simpson

Propre est rare d'en voir d'origine....... lol

Gros +1 pour Yoann et Tony, du bon taff, rien a redire. Le tout avec un bonne ambiance et un très bon tarif.

Et pis a quoi ça servirai!! A moins que garder les cligno d'origine en utilisation veilleuse uniquement, et les additionnels en utilisation cligno, pourquoi pas... Mais j'attend de voir!

Macroc!!!

Vitres teintées, jantes en 16' et phares arrière type US (rouge et blanc) et elle sera parfaite!

Franchement elle est super clean, et j'adhère a 95%! Les 5% manquant viendrons si tu passe en 16'! Sur une Gen 5 les 15 passe encore, mais sur Gen 6 faut vraiment du 16' vis a vis de la carrure plus imposante de l'auto par rapport a sa prédécesseuse!

Put*** ca deglingue!!! Met les pour tout les jours et garde celles que tu as pour la piste!!!

Si ça viens bien des disques, ça devrait être résolu. Mais si ça persiste, baaaaaaa au moins ça éliminera les disques.

Presque, puis qu'il y avait BiAir.......... Quoi que si on prend le plus de la Susi pour les greffer sur l'EG6, on est a une moyenne de 200hp en effet!!

Excellent BiAir.... Merci poulet

Je te rejoint sur le fait que se sont des situations courante, cependant il ne faut pas non plus rentré dans un psychose profonde car dans se cas la autant rester chez soit, enfermé et sous sa couette. Il faut garder a l'esprit que tout peu arriver, a nous d'en limité les conséquences. Si tu roule à allure modéré, sobre, avec ta ceinture de sécurité, les deux main sur le volant et concentré sur la route au lieu de la radio ou autre, tu culpabilisera beaucoup moins et surtout tu risquera moins (physiquement et pénalement) si un drame imprévisible arrive, que si tu est a 200km/h dans une zone a 50 avec 1,5g en téléphonant sans ceinture....

Bon enfin les photos On commence par la différence des veilleuses. Avant: Après: Puis le béquet type M3 Rassurez vous le béquet est bien gris, c'est la qualité des photos et le reflet qui le rend blanc. On vois pas bien les Quagliozzi mais je referai des photos quand j'aurait fini de les bidouillés Demain je vous posterai une vue d'ensemble pour voir le rendu des vitres teintés

Pauvre ATR a 3mn06

t'est un chef Jésus

BiAir tu compte les poster un jour les photos de se WE?? lol Sinon petite news de la journée, béquet type M3 reçu (ça fesait 15 jour qu'il était en bureau de poste, et j'attend toujours les deux avis de passage!!) et posé! Mis a part le fait qu'il est légère plus claire, et encore pas de beaucoup, je trouve que ça passe vraiment pas mal. Je vous met des photos demain avec le béquet et le Quagliozzi. PS: en fait la Civic n'était pas la seul raison de tout mes contrôles de police, la preuve en est que j'y est encore eu droit tout a l'heure avec l'Accord en roulant en mode papy, voir même vieux papy pour ne pas faire de bruit a cause de la fuite d'échappement! lol J'ai la guigne!

Ça ne t'était pas concerné mon grand

Enfin certain vienne pleuré du fait de payer 300€ pour deux peux!!! C'est bien de faire le kékos dans des voiture a 30.000€ quand on as 22ans, mais si c'est pour bouffer des pâte pars qu'on se saigne pour faire le plein ou se plaindre pars que le train arrière a vrillé 20.000km plus tard, ça fait rigolé!!

Dommage que Tony est supprimé sa réponse car je partager son opinion. Et honnêtement, ce genre de vidéo, choc principalement les personnes pas concernées par se genre de comportement. Les personnes concernés zap et passe a autre chose en se donnant bonne conscience en se disant que ça n'arrive qu'au autre!