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Dom48

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Tout ce qui a été posté par Dom48

  1. Il y a qu'a s'organiser sur parking des tites sceances d'entrainement parceque avant qu'un cicruit accepte ça a cote de chez nous on peut se brosser et puis sur parking quand il y a personne c'est bien moins risqué que sur route ouverte meme si la police n'apreciera pas non plus.
  2. La solution recupere des jantes tole de 15" et voir avec feu vert ou norauto pour avoir la possibilite de recuperer des vieux pneu pour les finirs resultat bien moin cher et encore cher je parle du montage des pneux c'est tout.
  3. En meme temp quand on drift on drift pas a 2 voiture, et en plus on va pas aussi vite nous petit drifteur devant le king. Alors le risque est moindre et de plus sur un grand parking faut vraiment conduire les yeux fermes pour se sortir et avec des caisses avec des amortos ferme ou relativement ferme pour se retourner il fautdrait laide d'une amie poule qui est fait son nid sur le parking :gros-mdr:
  4. C'est claire une faille a cette vitesse et c'est le drame.
  5. C'est quoi ce rire tcho serieux, camo il faudrait filmer de lexterieur sa donnerais sans doute mieux.
  6. nice il me tarde de la voir in live!
  7. https://www.dailymotion.com/relevance/search/desert%2Beagle%2B50/video/x3wlaf_fille-vs-desert-eagle-50_fun Il ne faut pas jouer avec un desert eagle .50 sa pousse.
  8. Moi je l'ai vu lol, tres jolie tcho, sa ronronne comme une voiture sportive stock quoi sinon en rouge elle claque c'est clair.
  9. ohla tcho tu temportes, les nissans de ce temp 1990-2000 n'ont rien a voir avec renault, et puis sa marche bien les blanches hein poulet souvient toi a brdx lac hum hum hum
  10. Pas de soucis poulet, tu passes a la maison et on l'est passe a tabac lol.
  11. Sa pousse severe la quand meme qui qui veut jouer avec lui parce que moi jai un cour de violoncelle
  12. Ben va sur jpcar et pose des questions a romchip et asphalt burner je pense qu'ils sont bien caler apres donneront il leur recette je sais pas mais ca vaut le coup d'essayer.
  13. +1 pour les synchros +1 pour la tit vidange sa peut que lui faire du bien, temps que tu y es vidange ton pont arriere avec de le bonne huile. Si sa merde toujour tu es bon pour te commander une boite d'occaz ou faire refaire tes synchros de boite.
  14. ahhhhhhhhhhhh lol alors ca y est tu as craquer et ouf une 231ch felicitation pour ton bb tu es papa c'est mignon lol. A bientot jespere
  15. Cedric ta boite est demonter il me reste plus qua la nettoyer. Ok tcho pas de soucis. En faite se sera peu etre plus dimanche que samedi que jaurai besoin de mec fort, car jai tout les joints, courroie et le bloc collecteur turbo decata a monter.
  16. ce week end jaurai peu etre besoin de mecs fort pour lever al voiture pendant disont 30sec pour passer le moteur dessous avec le transpalette que j'ai piker a mon taf. J' attend des pieces qui me manque pour vendredi. Une fois quelles seront monter il me reste a mettre le moteur dedans. Merci davance.
  17. D'apres ce quon ma dis 98 c'est le minimum garanti donc non pour moi c'est pas du 88 et je pense pas que nos chere gestion soit capable de gerer un indice doctane avec un equart de 10. Apres je suis pas specialiste. JojoN2O, je vais etre sur une gestion programmable donc le but de ma question etait justement dene pas utiliser ce genre de produit couteu a long terme. Ma voiture est un daily drive.
  18. non pas de soucis kirikou tkt pas. Bon alors hier soir on a fini de monter le volant moteur allege et lembrayage et on a remonter la boite. Ce soir j'ai monter lechangeur greddy Y a pas a dire quand on prend de la marque sa va tout seul. J'ai mis aussi les support moteur du rear clip sont quasi neuf un des miens etait deceder le pauvre. Demain je vais voir pour monter le collecteur sur le turbal et voir le monter sur la culasse. J'ai ete commander les tit joint de cache culbu retour dhuile ma courroie dalternateur et mon filtre a huile. Pschit si tu passe par la je vais encore avoir besoin de tes services commerciaux :gros_mdr:
  19. News decata reçu, vm allege et embrayage monter boite remonter. UN tit soucis avec le collecteur, goujon fourni trop court je dois voir a mon taf aujourdhui pour en faire faire en inox. Ce soir direction dimatrap pour trouver des colliers digne de ce nom et des durites pour le mano de pression de sural plus long celui fourni avec le apexi a lair detre trop court. Pschit je vais avoir besoin de tes services pour un itg et des manos de pression et temp dhuile. pour litg il faut que je mesure le dimatre de ma durite avant turbo.
  20. lindice doctane de la gestion est 102 pas 105 mais merci mais c"est une solution chere.
  21. moteur sortie vendredi soir, samedi montage distri neuve et desserage du groupe collecteur turbo cata. Dimanche apres-midi montage du VM allegé et de lembrayge ainsi que du collecteur en attente du decata pour remontage dans la mr.
  22. Alors j'ai deja 4 koni, durite avia et jattend les sousous pour noel pour un kit ebc red stuff voir yellow stuff ensuite j'ai deja les bar anti raprochement TRD qui m'attende si tu vois autre chose west dis moi je connais pas tout jai vu des bar antiroulis trd mais faudra voir les finances.
  23. Merci poulet, alors hier soir jai emprunter un outils dans mon feu vert ou je connais un peu le patron. j'ai demander une douille longue a cardans de 30 resultat c'etait du 32 sur latmo 30 sur le turbo 32 sa daille, mais j'ai desserrer les cardans quand meme et mis du degrippant sur tout les boulons que je dois normalement demonter ce soir. Dans les news commande du collecteur special gen3 turbo et du decata, ainsi que des durites goodridge avia.
  24. alex300zx c'est un garage au canada qui ne fait que de la vente de moteur provenant du japon.
  25. Alors la grande nouvelles turbal Is my way of life Je passe mon mr2atmorev3 en turbo gen3. J'ai deja recu le rear clip en fin de semaine derniere, je n'ai pas encore fais de photos. Photos avant lenvoi chez moi: Quelques pieces n'attende plus que d'etre monter: Petit listing: - echangeur greddy - volant moteur fidanza - embrayage 6 patins - pompe a essence walbro - fils de bougie et bougie un peu plus froide - filtre a air itg - dump valve hks - distri toute neuve - mano pression turbo apexi 60mm - power fc apexi avec hand commander et boost controller Pieces restantes a commander: - collecteur inox - decata - joint de cache culbu ( le hic c'est apperemment il es different des autres gen turbo donc pas facile a trouver ) Pour les reste quelque petite question me tarode, quel huile de boite pour une boite avec lsd? Dimanche dernier demontage des parties carroserie qui vont etre en vente, demontage du silencieux, la boite a air, la bar en X, deboitage des durites de sural. Demain soir demontage des cardans du rear clip donc vidange de boite bien entendu, et le gros du travail devrait commencer vendredi soir. La suite dans le prochain numero lol
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