west motion1

non non, je suis pas agressif, ca me donne des boutons quand je vois des trucs écrits comme ca... C'est pas compliqué d'écrire en Français, même toi, tu commences à y arriver... :mdr:

[ édit modo : suppression d'une partie du message ] Rappel : On est ici sur un forum, pas sur un portable, donc essaie d'écrire en langage correct au lieu de mettre des phrases sms incompréhensibles. Et vient pas dire que t'as pas le temps d'écrire les mots en entier: nous on aura pas le temps de les lire...

si si ca doit ce trouver sur Ebay ca...

euh je sais pas... :mdr: t'étais là toi???

Bon, ben même si qq uns ont vu les évolutions au rasso la semaine dernière, je vais les mettre en image... D'abord il y a eu le remplacement de la ligne par une Buddyclub Spec III et de la boite a air par une Icebox Comptech. Avant, j'avais bénéficié de l'aide de Lio pour l'installation de 4 bons HP (d'ailleurs cette petite install en a surpris plus d'un, même des pros...). Et ce WE, vidange de titine et isntallation d'un filtre a huile MUGEN. et voila quelques images! la ligne Buddy club a côté de celle d'origine: la ligne une fois installée: montage de la boite Comptech: La boite une fois installée avec une vue globale du moteur:

ouiiiii je vais le faire tourner! Mais bcp bcp de boulot en ce moment, je n'ai pas une minute!!! J'essaie de le filer cette semaine.

euhhhh, je crois que Dav a réglé le probleme il y a loooonnngteeeemppsss, tressssss longtemps...

Je crois qu'il l'a bien dit, c'est pas utile qu'il en rajoute...

elle était belle cette auto, et elle marchait fort aussi... Ce qui m'avait épaté c'était le bordel qu'elle faisait avec la ligne d'origine... :fou:

ah bon, c'est pas un mazout la caisse de Lio, pourtant elle fume noir: le PC arrière est tout taché.... :mdr:

Y'a des haches en promo chez casto...

peut-etre qu'on va devoir attendre avant d'aller prendre un bain, mais c'est pas non plus obligatoire d'aller se baigner quand on va a la plage... Perso, je vais être assez occupé jusque fin juin, mais j'aurai peut etre des vides pour aller avec vous... Cet été ca sera plus facile...

eh beh y'a la sortie du WE prochain qui va etre bien complete... Sinon, on pourra bientot aller a la plage, non? Baignades, beach-volley, ca vous tente pas?

ca me rappelle un truc que j'ai eu sur ma clio: quand j'arretais la voiture et que je débrayais pour m'arreter, le régime chutait et ca calait. J'étais obligé de la maintenir a l'accélérateur, sinon, elle tenait pas le ralenti. En fait, sur cette voiture (et ca doit pas etre la seule), il y a un étouffoir électromagnétique, qui te bouche l'arrivée d'essence quand tu coupes le contact. C'est un électro aimant. Sauf que dans mon cas, il merdait. Donc tant que j'étais a l'accélérateur, l'arrivée principale d'essence était ouverte, mais si je le lachais, elle ne fonctionnait que par cette arrivée d'essence "de ralenti" si je puis dire... Et comme elle restait fermée, ben plus d'eesnec, elle calait. J'en ai grillé un car la masse était pas bonne, donc la masse passait par le ressort de rappel du papillon, jusqu'a ce qu'il casse. On s'en était apercus car on avait vu une étincelle passer dedans, et si on le débranchait, l'auto calait, vu que cet étouffoir était plus alimenté. Je sais pas si ca peut t'aider. Pour tester cet étouffoir, ben tu le démontes (ca doit etre le truc magnetti marelli non?), et tu mets le contact: il doit s'ouvrir. Tu coupes le contact, il doit se fermer (t'as un bitoniau qui sort pour boucher l'arrivée d'essence). C'est un peu le même probleme qu'on a sur les Honda avec le main relay...

ayant le DVD de Ten of The best, je connais bien cette voiture. Le gars avait monté un gros turbo, et une gestion pilotée par un AVCR/SAFC Par contre, il passe devant la supra, car le gars a eu des problemes de boite... 1000ch en automatique, c'est difficle a gerer. Pour info, la supra en question a été repeinte et c'est la orange de la derniere couv' de Maxi: celle de Leon Green...

mais pourquoi en BMP????? :c nul: NONNNN, pas la tete!!!! elles sont bien tes photos gecko!

non, je crois que c'est l'ex de roadking, non?

c'est bizarre, on te voit pas souvent... Tu seras là aux South West Spring Days en Avril? Y'aura un paquet d'ITR en tous cas, faudra se faire un shooting spécial ITR un jour -Toi -the doctor -vtecman -dycast -tcho -asphalte burner -moi Y'a aussi un gars qui vient d'arriver sur mérignac apparemment, il est immat 86. Ca fait 8!!!!

moi, j'ai mieux!!! Un K20 dans une AS53!!!! Bon, là faut renforcer un peu le bazar, mais 800 kg avec 250ch (une fois débridé on y arrive aisément) ca doit franchement le faire. Bon, la caisse d'AS53, ca se trouve.. Qui nous donne un K20???

si tu parles du tictictic quand tu coupes une voiture chaude, c'est normal... Elles le font toutes: dilatation/rétractation des métaux... Apres, pour ton régime à 1500 rpm, Lio a le même souci, c'est ta sonde de température qui doit etre naze... Il confirmera.

ah cette expression je la connaissais pas...

la 300ZX rouge c'est celle d'Alex.???

il vient de Roumanie ton appareil photo ou quoi???

toujours aussi jolie... Et moi, suis monté dedans...

ouais et les autres chez Alex...