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tcho1111

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Tout ce qui a été posté par tcho1111

  1. c'est pour çà que je te demandais des petites précisions LOL je pensais que t'avais monter une boite de vitesse complète d'itr, et a moins que celle de ton eg6 était HS je voyais pas pourquoi tu l'aurais remplacer
  2. si j'ai bien lu en première page, tu as monté une boite de vitesse d'itr et un torsen ? sur la boite d'itr tu as monté des pignons d'ek4 ? (4 iéme et 5iéme rapport) pour la peinture je verrais bien le noir des itr :honda 2:
  3. les itr sont connues pour consommer plus d'huile que la moyenne donc c'est pas inquiétant sur cette voiture, la mienne en consommait un peu aussi mais sur une eg4 qui n'a pas le vtec, je pense pas que ce soit normal
  4. ah bon faudra m'indiquer ou dans le médoc ? car depuis que j'ai déménagé, les petites routes de l'entre deux mers me manque !!!
  5. dommage que ma copine n'a pas achetée cette là :gros_mdr:
  6. je l'avais déjà posté il y a longtemps, mais j'ai retrouvé la vidéo par hasard sur youtube ps: certains bruitages "extérieurs" ont étaient rajoutés, un peu dommage car l'itr a une sonorité plus agressive
  7. au début j'ai cru que c'était une gay pride tellement il y a de supra :caché:
  8. j'avais oublié çà LOL j'ai bien fait de refusé sa proposition, car 2 mois après j'ai eu des soucis de synchros sur la s2000, le proprio de la nsx ce serait retourné contre moi
  9. baléze le type !!! la catheram, une des voitures que je rêve d'avoir un jour !!!
  10. je me suis trompé, j'ai dis bloc au lieu de culasse !
  11. les piéces en elles méme ne sont pas hors de prix, mais c'est qu'il faut démonter le bloc et donc il y a beaucoup de temps de boulot
  12. donc y'a de fortes chances que ce soit les joints de queue de soupapes
  13. fumée bleue ? sans doute les joints de queue de soupapes a remplacer
  14. mon réve la derniére nsx-r qui a était commercialisée :amoureux:
  15. dés que la lunette arriére de ma s2000 sera remplacée on se programmera çà
  16. camo, ce serait sympa de se refaire un shooting de qualité de nos 2 gays2000
  17. Pour info c est quand on change le VM que des irregularités de ralenti apparaissent simplement parce que les VM d origines sont mieux equilibrés que les after market .... pas forcément sur mon ancienne intégra type r j'avais un volant moteur allégé et embrayage stage 2 et je n'ai jamais eu de soucis de ralenti
  18. ok merci si j'avais su LOL j'aurais du faire une reprog avant de la vendre j'avoue, je suis agréablement surpris je pensais pas qu'avec une telle config. une itr dépassait les 200 ch
  19. ligne Mugen 4/1 Mugen boite comptech boitier apexi volant moteur allégé... une petite question les réglages qu'on peut effectuer avec le boitier apexy sont plus efficace qu'une "reprogrammation" de l'écu ?
  20. juste une chose a dire, j'ai jamais fantasmé sur les skyline mais j'avoue qu'elle est trés jolie de prés parcontre elle est plus "grosse" que je pensais
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