Stephane_the_belge

tu l'as gardée que 5 mois ? Te plaisait plus ? Si je fais ca en belgique (revendre une que je viens d acheter) tu perd d'office 2500 roro (de taxe). que tu recupéres jamais ... ca calme de changer de toto tous les 6 mois comme j'aimerais

Ben c'est couleur frites une fois et nous on aime bien ca une fois ! Sinon tu as pas parlé de tarif ? C'est chero comme modif ? En tout ca moi j'aime bien !

J'ai payé ma TT (blanche) full competition kit + plein de de brol 12.500 km de millieu 2013 26.000 roro avec 3ans et demi de garantie audi. 25.000 € sans les modif ca me semble chero chero (la mienne est une 2.0 TFSI). Mais les prix sans doute pas les meme en france qu'en allemgane . Si tu revends des pieces (dont l'echapement n'hesite pas a poster hein )

Moi je te prend la valve check mp . On s'arrange pour livraison par mp ! thanks !

C'est un fofo de gay ? Bon je vais longer les murs now ... (tu me diras ca rassurera madame..) Sinon la belle se porte bien pas eu le temps de faire mes etriers mais je fais ca la semaine prochaine !

"Je chipote rien, c'est mon garage qui change les vitres et me la passe au CT, l'avantage d'une voiture de société" Ben tu payes quand même pour le changement des vitres

Ok je vais faire ca !

Hello, très jolie la voiture dans cette teinte ! Petite question du debut de ton topic : "Ce matin montage de ma petite pièces FORGE sur la dump content du résultat le bruit reste discret a bas régime pour moi rien a dire !!! ". Ca change quand meme le bruit ? (en haut en bas partout ?). Tu as la reference de la pièce ? Montage facile ? Merci !

Oui joli mais j'ai des jantes noires... J'hesite donc a faire du tout noir sur le noir ....

Cool ! Et avec la jante dessus ? Je pensais qeu tu avais le sticket sline ?

J'ai les cartes 2013 ou 2014 mais c'est une copie J ai lu que il y a moyen de copier via un original mais que faut utiliser une technique un peu spéciale. Y en a plein sur ebay qui en propose a 50€. Et le prix d'un neuf chez audi c'est cherooooo (250 ro ro je pense se font pas chier !)

Ha oui j'ai du faire ca . Y a au moins vingt sorte de cable sur le net, c'est lequel qui est le plus mieux bien ? Merci !

"Audi TT 2.0l S-tronic 211 ch quattro: 7.1 kg/ch et 0 à 100 km/h: 5.6 sec" Je suis étonné je pensait que la quattro plus lourde avait de moins bon chiffre que la "sans quattro" ! Ben on verra au pire au prix ou je l'ai payée je change dans 2 ans pour le nouveau modèle quattro

Pfff sauf que j'ai déjà un soucis. Après install de ma navigation (origine audi) , j'ai le voyant airbag rouge du tableau de bord allumé . Une idée ? (a mon avis faut que je me paye le cable vag com non ? Vous savez ou en trouver ?)

Oui mais une photo stp ! merci ! Bon sinon j'ai mis le GPS ca m'a quand même pris 20 bonne minutes

Les plaques retourne a la div dans 3 jours elles seront radiée je recois les nouvelles fin de semaine . Oui oui je parlais bien de ce brun caca la ! C'est un gout perso j'adhère pas mais je dois dire que ca fait plus classe que le noir (c'est marrant on dirait qu'il est de meilleure qualité que des autres intérieur que j'ai déjà vu) c est d'origine ?

Tu parles du brun caca ?

Bonjour a tous, Comme déjà dit voila la présentation avec les photos de ma nouvelle TT. C'est donc une 2.0 TFS 211 de juillet 2013 avec 13.000 KM. Pack "competition". Ramenée hier d'Allemagne, je viens de la laver et donc voila les premières photos. Bon je suis pas doué coté photo et mon appareil a un soucis (y a deux trace a l'intérieur de mon objectif ). Have fun ! Et ma petite femme qui me fait remarquer qu'elle a le kit compétition aussi... Le sac blanc ... Et la montre noire... Premier changement que je commence dans cinq m, je met la navi Audi !

Cool donc c'est pas que la mienne . Bon ben je vais repeindre ca+les étriers ce week end. Sur un tuto j ai vu qu'il cache avec du papier journal. Mais ici pour que ce soit nickel vaut mieux cacher avec un truc collant non ? (et que ca doit etre gai a placer tout en rond comme ca ! )

La quattro patine pas du tout ? Elle est bcp plus lourde ? (quid coté performance?) merci !

T'ai envoyé un mp Je vais regarde ou trouver les "stickers" et a quoi il ressemble

Pour l'antenne tu met du double face ? Tu la colle derrière mais partie haute ? Merci pour le cours pour les phares ! Même si je suis décu qu'il y a pas l'allumage automatique distrait comme je suis Les étriers en rouge ca fait mauvais gout avec des jantes noire ? J'en ai jamais vu d'où ma question

Déjà je m'excuse, j'ai utilisé le search, j'ai lu pas mal de posts mais j'ai encore deux trois questions .... 1. Ma première modif, c'est changer le symphony pour un gps d'audi d'origine que j'ai déjà acheté. Ca m'a pas l'air bien bien compliqué cependant j'ai lu que en général les gens mettaient l'antenne GPS derrière la boite a gants. C'est assez "vague" comme indication. Quelqu'un a une photo ou un lien ou je dois exactement mettre l'antenne gps ? Toujours concernant le GPS audi, c'est du "vrai" plug and play ? Je dois rien modifier après pour que le gps soit reconnu ? Il y a un rappel au tableau de bord d'office ou pas ? Un truc que je dois faire gaffe ? (j ai les clefs pour retirer le GPS) 2. Je vais devoir repeindre la partie qui se touve derrière les jantes (désole je connais pas le nom ), la partie sur laquelle la jante est attachée est un peu rouillée et je trouve que ca fait dégelasse. JE pense le refaire simplement en gris. Par contre j'en profiterais bien pour repeindre mes étriers de freins. j ai vu le tuto mais coté esthétiques j'ai besoin d'avis : quelle couleur pour les étriers ? Sachant que j'ai une TT blanche, avec le kit competition (donc jante rotor 19" noire) . Gris, noir, rouge, blanc ? Vos avis ? J'ai juste peur que noir sur noir ce soit bof... D'origine c'est gris... 3. Pour les phares je pensais (a tort surement ) qu'il y avait d'origine le système d'allumage automatique mais a priori non ? je me trompe ? Car j'ai sur le bouton, drl, petit feu et feu de route et c est tout ? Je vois aucune différence d'ailleurs entre le fameux DRL et les petits feux y en a une ? voila voila mes premières questions ! Je vais aller la laver (ben oui 750 km ca tache la voiture) et je vais prendre les photos... TTistement Stéphane

Hello a tous, J'ai été chercher hier ma TT en Allemagne (Ingolstadt). 750 km pour la ramener a la maison, suis arrivé a 2h20 , parti a 8 heures en train longue journée . Avant de faire la présentation (que je ferais sans doute demain), quelques impressions de la voiture (c'est ma première Audi et donc ma première TT). 1. Un dromadaire ou un chameau ? C'est la question que je me suis posé . Quand on achète une essence 2.0 turbo de plus de 200cv, il est clair que sa priorité n'est pas la consommation. Surtout avec mes 10.000 km par an, un litre de plus ou de moins change pas la donne. J'avais tablé (vu les posts) sur une conso moyenne de 11, 12 litres selon mon pied droit. Ici j'ai fait 750 km mais 740 sur l'autoroute, ce n'est donc pas représentatif. Mais j'ai quand même été bluffé. Premier plein conso de 9 litres. Vous me direz ben oui tu étais sur l'autoroute. Ben oui mais j'étais surtout en Allemagne.... 75% sans limitation je dirais. Ca veux donc dire : quand pas de limitation Cruise mis a 170, plusieurs pointes a 235, des ralentissements avec les travaux (une vingtaine) et a chaque fois un redémarrage style formule 1. Et j'arrive a 9 litres ?? Arrivé en Belgique Cruise mis a 130 et la sur 200 km moyenne de ... 7.3 litres. Donc je suis étonné ma dernière essence était un alfa Romeo 166 2.5 v6 et la conso passait de 9 litres en mode escargot a 16 litres en mode un peu agressif ou a vitesse > 150. MA s2000 idem, moins de 10 litres en pepère et plus de 15 quand j'ouvrais et tu DEVAIS ouvrir sur une S2000 . La conso de la TT est donc si stable ? Y a moyen de faire 15 litres a part a rouler a 220 tout le long ? Donc première bonne surprise même si pas important ! 2. Tu colles ou tu colles pas ? Question tenue de toute, encore une fois l'autobhan est pas vraiment représentatif. Je n'ai pas le modèle quattro. Et mes dernières toto était des propulsion diesel (dont une de + de 220 v). Quand on accélère a fond, la voiture ne patine pas trop je trouve mais coté trajectoire c'est quand même pas une propulsion , en troisième sur du très légèrement mouillé, j'ai quand même réussi a patiner une fois ou deux . L'essai "route" me donnera une meilleure idée, j'espère juste ne pas regretter de ne pas avoir pris une quattro quand même ! 3. Salon ou champ de mines ? J'avais un peu peur des 19" avec la suspension rabaissée... Ben en fait ca va. On sent qu'on a pas des gros boudins plein d'air mais je trouve franchement que c'est dur mais ca reste confortable. Limite, mieux que sur mon ancienne BMW cabrio avec des 19 en tout cas (et non rabaissée). Avec la bm parfois si gros trou, tu sentais vraiment un "choc", ici tu le sent vraiment moins alors que la voiture est a terre. Donc assez content aussi ! 4. Le vroom vroom. Bon je l'avais essayée avant et (tain que je me répète) l'autoroute est pas le meilleur endroit au monde pour tester un moteur. Je trouve que le moteur pousse fort en bas mais que après 4.000 c'est plus mitigé (doit être par son couple max est en bas?). Quelque part c'est pas plus mal, ca me pousse a rouler sur le couple et ici en Belgique avec les radars partout ben pas plus mal. et ca empêche pas de temps en temps de se prendre pour un pilote sur deux trois rapport. 5. Le VRRROOOMMM VRRROOMMMM. Dans mon premier post, j'avais parlé de changer l'échappement? J'ai toujours ca en tête mais je me tâte. Car le bruit très franchement est déjà topissime je trouve. Ca fait un beau bruit sourd en accélération, et j'adore que d'origine tu entends déjà des "retours" (dur a expliquer vous savez le beau bruit quand tu lâches la pédales d'accélérateur). Je ferais un posts de toute façon sur cela (même si il y en a déjà plein !) 6. Handsome : c est peux être parce que c est le début mais le look.. Ben j'adore vraiment. Je sais que certains aiment pas le spoiler compétition (ca fait trop agressif) mais moi sur la toto je trouve que ca fait une touche supra sportive et que ca lui va bien. Je me lasse pas encore de la regarder Donc supra content de mon achat, je vais lancer un ou deux posts car quelques questions sur les équipements, le gps que je change etc ! Merci d'avoir écouté mon discours ttistes très égoïstement mais fallait que j'en parle Stef the belge

Pffff je vais la chercher samedi a 17 puis retour de 600 km.; Mais sur Autoroute Allemande gnark