JP44
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Mon humble petit TT à roulettes
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Tu n'as pas de Blow-off à tout hasard?
Et pour que ce soit bien clair, tu as ton bruit de fuite d'air quand tu accélères ou au contraire au levé de pied? -
Bon anniv Seb!
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Ce qui est sur c'est que la boite (manuelle) du 2L 200ch (2007) n'est pas la même que celle du 2L 211ch (2011).
Celle du 2L 200ch est plus courte et différemment étagée (donc plus de régime moteur et plus de consommation).
Il n'est donc pas si sur que ça que la boite du 1.8L (2008) soit identique à celle du premier 2L. -
As-tu vu/lu ce sujet valentin?
http://www.audi-connecttion.com/t2152-boite-s-tronic?highlight=s+tronic
Même si tu ne trouveras pas spécialement la réponse, tu te sentiras, en tout cas, un peux moins seul. -
Le problème que Vince a rencontré commence en bas de page:
http://www.audi-connecttion.com/t5050p150-audi-tts-bibis -
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Je double le prix et on en parle plus!
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ricou... a écrit:Pour faire les cons vous êtes forts !
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afv a écrit:Wesh on écri com ont veus
sa ses surre ces sa haut si l'à lit ber thé!
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ricou... a écrit:Il aime bien se faire plaindre
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Le forum est déjà très riche, pour ne pas multiplier les Topics n'hésite pas à fouiller avant d'en créer un.
(Avant d'en créer un dans la bonne rubrique d'ailleurs )
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Perso, avec mon châssis normal (pas sport) et mes roulettes 17 pouces, j'ais déjà l'impression de ressentir tous les gravillons sur une route plutôt propre, sur les dos d'âne j'ais l'impression de me prendre un trottoir et je ne te parle même pas des nids de poule... (je précise que c'est ma première voiture "un peu sportive")
Alors avec un châssis sport et des 19", je pense que oui c'est normal. -
Bon anniv au poussin et au croco!
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Shilderik a écrit:Spirit a écrit:
Yes
Le choix est du à des projets futures et surtout pour avoir un véhicule récent et peu kilométré Je ferais avec le diesel qui me conviens niveau puissance et puis ça me fera économiser à la pompe hihi
je sais pas si ça va être comme ça chez vous, mais en Belgique avant 2017, le prix du Diesel sera le même que celui de l'essence, vu que le parc automobile belge est à 80% Diesel
Oui Cucuss, chez nous aussi le prix du diesel va, à plus ou moins long terme, s'aligner sur celui de l'essence, mais l'économie réside surtout dans la consommation avec un diesel. -
Il est même préférable de passer par le passage de roue avant droit, la dump est juste derrière, c'est beaucoup plus pratique et en plus tu as un accès facile aux 3 vis ce qui n'est pas le cas par dessous (par dessous une des trois vis est très difficile d'accès).
Par contre il est évident que tu est obligé de démonter les pare-boue.
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Le forum est déjà très riche, pour ne pas multiplier les Topics n'hésite pas à fouiller avant d'en créer un.
et puis ça me fera économiser à la pompe hihi
La yanouze car
dans TT MK2
Posté(e)
Ca fait un risque à 7200 Euros.