Titophe42

Bonjour à tous, Depuis 2 semaines un tt zoli nouveau téléphone : un HTC One XL . J'étais content : lors de sa première connexion à la titine (A3 Quattro - Année 2010), toute le procédure se déroule à merveille : association, autorisation d'accès, récupération du répertoire... et donc le fameux BIP accompagné du message BT On (qui malheureusement coupe aussi la musique de l'autoradio pdt qq seocndes). Seulement voilà après 5mn de route, moi qui était parti dans mon unplugged de nirvana .. re BIp et re-message du BT ON (tiens y'a pas eu de BT off ...?!). Après plusieurs essais et plusieurs trajets de 10mn à 4h, c'est le même cirque, de façon aléatoire parfois toutes les 5mn parfois après 1/4h, la titine m'annonce une reconnexion du tel. alors qu'il n'a pas été déconnecté (et à chaque fois chargement du répertoire, et coupure de la musique). Alors j'ai effectué la batterie de test pour éliminer le coupable : le teléphone ne pose pas souci sur un autre véhicule, j'ai reconnecté mon ancien telephone, pas de souci non plus. j'ai effacé le journal des appels (une piste proposée sur un forum HTC) ...rien à faire ... j'ai enelevé toutes les applis du tél, vider le répertoire, basculer uniquement sur SIM puis sur telephone, enlever les économies d'energie .... rien, nada ..chiotte !!! L'un d'entre vous a-t-il une idée ? Je précise que je suis allé vérifier la compatibilité du modèle HTC sur le site d'Audi c'est ok. J'ai encore une idée qui me troote : la doc de la voiture dit qu'on peut associer 4 téléphone maxi. or c'est déjà mon troisième depuis que j'ai titine et je suppose que l'ancien proprio en possédait au moins un. Seul hic : je ne trouve nulle part la procédure pour "purger" les associations BT de la voiture. Bien sûr je n'ai pas besoin de vous dire que j'ai appelé mon concessionnaire, qui m'a gentiment envoyé chier en me disant de passer ....histoire de me facturer 2h à 80euros mini/h et m'annoncer sans doute "ha ben faut changer de telephone" ou alors "on propose le kit telephone dans l'accoudoire pour XXXX euros". Alors je m'en remets à vous ..... Si l'un d'entre vous à ce type de téléphone ou a rencontré ce type de merd... de souci Merci par avance de votre aide

Bon, J'amène ma pierre à l'édifice après avoir directement appelé la concession sur Avignon qui a cherché la référence puis m'a conseillé de la commander sur la région. Ci dessous le site ou les photos sont dispos : http://www.ecstuning.com/Audi-A3-FWD-2.0T/ES9381/ et les références : Pedale d' Accélerateur Ref. 1K1 721 503 N Prix: 127 euros TTC Pedales de Frein pour boite mecanique Ref. 1K0 721 131 4j4 Pedale d' Embrayage Ref. 1K1 721 601 4j4

Bruno, Les réf. de l'autre forum ne correspondent aux références de caches que je possèdent déjà. I faut dire que le topic date de 2008 et ma titine est de sept 2009. Je suppose donc qu'Audi a sans doute également modifié les pédales du nouveau modèle. Mais ne perds pas plus de temps, je me débrouillerais avec un concessionnaire Audi sur Avignon qui sera je l'espère plus disposé a chercher que celui de Saint Etienne.

Sinon, j'ai troyvé un tuto sur un autre forum, mais les référence ne correpsondant pas, j'ai franhcementun doute .. pourtant ma titine est bine une 8P : http://forums.audipassion.com/topic/32066-8ptutoriel-montage-pedalier-alu/

Alors pour les réf. , j'ai peut être pas pris la bonne ligne C'est peut être ça : -1K17216014J4 - 1K37211314J4

Bonjour à tous, Comme résumé dans le sujet, je cherche désespérement la référence chez Audi pour la pédale d'accélérateur seule en alu. Pourquoi me direz vous ? Parcqu'il y a qq mois j'avais trouvé le kit complet adaptable à monter sur ma titine. Et puis sans l'avoir acheté, Noel est arrivé et mon très cher papa m'a offert ce qu'il avait (avec sueur et aller retours incessants web/concessionnaire) pu trouver chez Rocle : la pédale embrayage et la pédale frein. Sauf bien sûr que je ne veux rien monter tant que je n'aurais pas le jeu complet. Le concessionnaire Rocle lui a dit, comme toujours quand ils n'ont pas ou ne veulent pas chercher , que la pédale accélérateur n'existait pas sur ce modèle !! Pouvez vous me conseiller ou m'indiquer la référence précise ? Ma titine est une A3 Sline Quattro de novembre 2009 (dc millésime 2010 si je ne m'abuse). Je vous glisse également la photos des deux autres caches que je possèdes désormais (ben vi que ce soit identique qd même ..lol), leurs références respectives sont : - T1 0205G21 - T74907D32 un grand grand merci par avance à vous tous (je crois que Ced42 s'y connait à fond là dedans..)

Personne ne veut m'aider ?

Bonjour à tous, Je viens (enfin) de recevoir le carnet d'entretien de ma titine (acheté fin septembre quand même...), et la liste des options (code + dénomination en clair). Cependant certaines d'entre elles ne sont pas très claires et j'aurais souhaité que mes amis du forum me traduisent ou m'expliquent ce que c'est (car je ne suis pas certains de vraiment les avoir sur la voiture). Ci dessous la liste uniquement de celles qui me posent soucis (y'en a 4 pages !! lol ) ..si vous pouviez y jeter un oeil et m'éclaircir : - A9D Finition Ambition : Comprend pas ..ma titine est une A3 SLine intérieur/extérieur avec sièges sport et tout le tointoin.. que vient faire ambition ? On peut cumuler pls finitions ? - NT0 Protection pour le transport (version 1) ...euh c'est quoi donc ? - QE0 Sans pack vide poches/compartiment de rangement : de quel rangement parlent-ils ? Est ce le rangement sous le siège conducteur qui d'ailleurs me manque énormément ? Si oui peut-on le rajouter ? - QH0 Sans commande vocale : j'ai pourtant le kit main libre avec les commandes vocales ? Est ce une autre fonction ? - 2G5 : Tubulure de remplissage module1 sans insert : c'est quoi donc ??? - 5K5 Film de protection pour le transport avec mesure ss de protection suppl. pour le transport : de quelles protections parlent-ils ? - 9T0 Sans buses de lave glaces dégivrantes : là j'ai compris mais peut-on les rajouter ? Et Quand est-il des rétroviseurs dégivrants cités nulle part ??? - Voilà , je suis désolé c'est un peu long mais ayant pris le temps de tout taper, j'espère que vous m'éclaircirez. Et pis, j'espère que certaines optiosn peuvent être ajoutées par la suite ... En tt cas grand merci d'avance !

ben dites donc les gars, c'était enrichissant vos commentaires, ça m'a bcp aidé A part celui qui me dit "c'est pas du peugeot" ... ben non c'est pas du peugeot mais une fois démonté et remonté le plastique "made in tchéquie", ça merdouille qd même

Sérieusement ? Rooo, bon ben là je laisse tomber. J'ai vraiment pas envie de tout démonter comme sur l'ancienne. Sur un tableau de bord et sur les plastiques, on se retrouve toujours avec des sales vibrations une fois qu'on a tout démonté ... Moi qui pensait m'en sortir avec un coup de vag .... snif Merci en tt cas de ta réponse, même si ce n'est pas celle que j'espérais

Bonjour à tous, J'ai constaté hier à mon grande surprise que je ne n'avais pas les rétros degivrants sur ma titine (ou alors HS). Je suis assez surpris car je pensais avoir cette option sur une A3 sline de 2009. Certains d'entre vous ont-ils deja ajouté cette option ? J'avais fait l'opération sur mon ancienne (une A3 de 99) il fallait changer les miroirs et tirer un câble depuis la boite à fusible mais pas besoin de vagcom. En es-il de même pour la A3 de 2009 ou à contrario faut-il simplement un coup de vagcom + changement miroirs mais pas de bidouillage electrique (ce qui m'arrangerait) ? Merci par avance de vos conseils avisés

Hello, Oui j'ai téléphoné à la DGCCRF en expliquant le dossier. la plainte se fait par email puis une personne des services vous rappelle. mais effectivement je suis obilgé vu le je-m'en-foutisme avéré...

Bonjour, Bon, aux dernières nouvelles (qui datent qd même du mercredi 31 octobre..mais je suis tolérant, il y a eu le pont du 1er), Audi avait contacté le tout premier propriétaire (Sofinco) afin de refaire une contrat de vente en direct (en squizzant donc le particulier qui n'avait pas fait sa carte grise). J'avoue que je ne sais pas a quel point ceci est legal, mais c'est leur merde. Ceci dit à ce jour je n'ai aucune news, et les jours passant d'ici une semaine, cela fera deux mois que j'ai la voiture. Du coup semaine dernière j'ai déposé plainte auprès de la repression des fraudes contre Rocle. Une personne m'a contacté lundi pour en savoir plus sur le dossier. Il attend mon feu vert (pas le centre auto hein, le signe ..lol ) pour lancer une enquête et passer directement chez Rocle (car il craint que cela bloque le dossier pour moi), et on s'est donné jusqu'à demain. Donc si demain je n'ai aucune nouvelle de Rocle, la repression des Fraudes passe chez eux pour une enquête notamment sur leur procédure d'achat de véhicule....

Bah euh non là pas d'accord. Je t'avoue que pour trouver une blanc ibis 170 chvx en sline (et je voulais les LEDs absolument aussi), j'en ai séveremment chier qd même plus d'un mois et demi ! Oui c'est pas énorme.. ben qd t'es en saxo de remplacement, si !! C'est sur que si t'as un budget illimité, y'en a plein ... mais moi j'étais à 20 000 max

Je suis désolé nel, je ne voulais pas te vexer. je me basais juste sur les personnes que j'avais pu cotoyer en voiture de fonction, et crois moi ils les massacraient autant en habitacle qu'en mécanique