motosoupape1

ma frite à la graisse de boeuf

noire et jantes jaunes

bé je me suis fait avoir , j'ai du redémonter le mien après m'etre rendu compte de ça le lendemain , Edith ne voyait rien mais moi je voyais plus que ça

prévoyant Johan par contre quand tu feras ton etanchéité prends de la colle à pare brise pour refaire le joint il y a un endroit ou on le voit : (dedans ,coté vertical exterieur du phare ) , autant qu'il soit noir

j'espèere que tu auras de la chance avec tes locataires

je ne sais pas si c'est celle ci mais on voit bien qu'elle a une commande electrique et non pas pneumatique

un de plus ou un de moins ....... tu vas la redécouvrir depuis tout ce temps , c'est un peu comme si tu venais de l'acheter

http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/ La Ligue de Défense des Conducteurs a écrit:Etes-vous d'accord pour rouler à 120 km/h maxi sur autoroute ? ----------------------------------- Ce n'est malheureusement pas une blague. Il vous faudra bientôt rouler à maxi 120 km/h sur autoroute et 80 sur nationale... ...si Manuel Valls met à exécution son projet de baisse généralisée des limitations de vitesse, qu'il qualifie déjà, avant même toute étude ou débat, "d'inéluctable" ! C'est complètement dément ! Il faut bloquer de toute urgence ce projet monstrueux. S'il vous plaît, cliquez ici pour signer la pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse" . Vous vous imaginez, tout seul sur une 2 fois 2 voies, bloqué à 100 km/ h, les yeux désespérément fixés sur le compteur pour ne pas dépasser cette limitation ridiculement basse ? Et pourquoi vous obliger à rouler à 70 sur le périph, aux rares moments où il n'est pas totalement saturé ? Déjà, aujourd'hui, ce n'est pas facile de respecter les limitations, mais là çà va devenir impossible. Prendre sa voiture va devenir un véritable calvaire ! Avec les limitations actuelles, il y a déjà chaque jour 27.000 PV pour excès de vitesse. S'ils les baissent, on va se faire flasher à tour de bras. Ca va être un massacre ! Combien vont-ils nous infliger de PV par jour ? 50.000 ? 100.000 PV ? A 68 euros le PV, ce racket deviendra totalement insupportable. Et c'est autant plus inacceptable que ce projet n'a aucun fondement en terme de sécurité routière. Au contraire ! On dispose même de données qui montrent qu'augmenter la limitation de vitesse ne nuit pas à la sécurité. Entre 1998 et 2002, par exemple, le nombre de décès sur les routes a diminué de 15 % alors que, sur cette période, la vitesse moyenne de circulation a augmenté sur tous les types de réseaux : autoroutes, routes nationales et réseaux urbains. En réalité, compte tenu des progrès gigantesques des véhicules ces dernières décennies (tenue de route, freinage…) et de la voirie (revêtement drainant, etc.), les limitations actuelles sont caduques. Les maintenir au niveau actuel est déjà discutable. Mais les baisser, c'est carrément stupide. Indéfendable. D'ailleurs, connaissez-vous l'argument massue de Manuel Valls pour nous obliger à rouler comme des escargots et rallonger encore nos temps de trajets ? Il est "convaincu" que passer de 130 à 120 km/h, passer de 90 à 80 km/h et ainsi de suite, représentera une baisse de la mortalité et des accidents. Puissant, non ? Alors, si nous sommes des centaines de milliers de personnes et peut-être même des millions, de droite, de gauche, homme, femme, jeune, vieux, à lui dire à quel point ce projet est absurde et choquant, il y a de fortes chances qu'il le range dans le carton d'où il n'aurait jamais dû sortir. Alors, s'il vous plaît, signez vite la pétition. Merci de votre participation et bonne route !

ok , logique alors , essaies de diminuer tes resistances de 15 ohms , ça va forcement augmenter ta puissance. mais il ne faut pas que tu réouvres tes phares pour faire ça ??

par le dessus on ne la voit pas , il faut regarder par le passage de roue avd ou le dessous en enlevant la protection sous moteur

bé il me semble voir des fils electrique qui viennent dessus , mais encore une fois je n'ai jamais approfondi la question

rien ne t empeche d'essayer , mais les résistances ne servent qu'en eclairage nocturne , non ??

je ne sais pas exactement comment ça fonctionne sur nos tt , la dump est commandée electriquement , mais je ne sais pas si elle se referme electriquement ou si c'est un ressort qui la ramène

resistances trop fortes plutot , non ??

pour moi c'est la dump qui s'ouvre et se referme , de là à dire si c'est normal sur un tt ma subaru faisait ce bruit mais la dump etait commandée pneumatiquement . bruit logique : au relaché de pied la pression augmente dans le collecteur, la dump laisse échapper la pression et se referme mais le turbo continue a tourner et fait remonter la pression , la dump ce réouvre , etc etc

elle est vraiment belle Seb

c'est encore pire que la sncf

y a toujours moyen rhooooo

beau jaune

pas sur que ça soit la solution