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motosoupape1

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Tout ce qui a été posté par motosoupape1

  1. 2 vis torx de 30,tu enleves l'airbag et tu declipses la petite plaquette
  2. sans le quattro la mesure et plus optimiste si on t'annonce une puissance au roues ,si on parle de puissance moteur c'est different
  3. dans ce cas ça m'etonnerait que la puissance annoncée soit bonne ou alors c'est une puissance vilbrequin mais pas aux roues
  4. je vais poser une question probablement idiote , mais un ttrs est bien quattro , pourquoi les roues ar ne tournent pas et ne sont pas sur les rouleaux
  5. motosoupape1

    Présentation TTS de Nakata77

    suffit de chercher un peu
  6. motosoupape1

    Détrompeurs antibrouillards

    t'es sûr ?? il a du t'endormir pour justifier des 20 €
  7. motosoupape1

    NEW BOX S

    en même temps ça veut pas dire que Marcus a du gout moi j'aime pas ça fait vieille Cadillac ------- http://www.audi-connecttion.com/viewtopic.forum?t=5100
  8. voilà , ensuite il sera toujours réglable dans la longueur par le manchon d'origine . l'important et de le souder pour qu'il soit bien en face de tes sorties factices
  9. il ne prefere pas souder parce qu'il est obliger de le mettre en place , de le pointer dans la bonne position , le redemonter , le souder , et le remonter , donc plus de taff . mais pour moi c'est le mieux , pas de fuite et plus solide
  10. j en pense que ton tube de TT rentre juste dans le tube ttrs , qu'il suffit de les emboiter l'un dans l'autre et de les souder ensemble ,ou au pire faire 4 traits de scie sur le tube ttrs et mettre un collier rhoooooo !!!!
  11. un bout de tôle , 3 rivets pop un coup d'enduit et on parle plus
  12. motosoupape1

    Présentation TTS de Nakata77

    bin ils ne se mouillent pas de trop , comme dit Damien , changes d'assurance c'est des cons
  13. wé à ce prix là laisses tomber , trop de dégats
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