emia

Superbe ! J'aime vraiment bien ce pack cuir intérieur

Mdr, le problème c'est que quand j'avais le temps j'avais pas les pièces ça a traîné et maintenant que j'ai les pièces j'ai vraiment plus le temps.

Oui j'avoue c'est sympa en noir mat, je demande à voir ça tient, si tu le fais envoi le tuto au passage

Ricou le dock ça risque de trainer encore un peu j'ai tellement de truc a faire en ce moment que ça va être difficile.

Tu devrais c'est vraiment plus platique et il y a pas de repiquage a faire !

Si, c'est vrai t'as pas tord ça suffit peut être, mais bon c'est quand même plus sympa de remettre toutes les vis

Normalement la climatisation et juste clipsée et pour l'enlever il faut tirer vers toi. Par contre si tu remets pas la vis ton cendrier va plus tenir ^^

, tu t'es branché ou du coup ?

Pour le cendrier t'es pas oblige de demonter la clim mais t'as une chance sur deux de faire tomber la vis qui est derrière en démontant et le remontant.

Comment tu fais pour retirer le module de clim? C'est cette partie qu'il me reste a éclaircir. Il est clipsé il faut tirer un peu fort dessus. Pour les docks je vais les faire je sais que le 5ieme aura pas de mal a trouver preneur ^^.

A mon avis c'est la meilleur solution, mais il faut que tu demonte ton cendrier il y a un peu de bricolage, le mieux c'est de tomber le module de climatisation pour travailler proprement puis après tu repique ton + et ton - de l'allume cigare.

Pour détourner l'allume cigare à mon avis il faut demonter tout le cendrier comme Fred a fait, et a partir de la tu prends le cable qui arrive sur l'allume cigare et tu chope le + et le - de celui ci. Puis tu trouves un câbles d'iPhone et tu l'ouvre et tu cherche le + et le - dans celui-ci que tu branche sur le +/- de la voiture. Ou alors tu branche une deuxième prise allume cigare sur le cable du premier et celui-ci tu le laisse en dessous du cendrier et tu te branche direct dessus. Je sais pas si tu vois c'est pas facile à expliquer ^^.

Moi je l'avais fait pour un boîtier dension pas pour un Rnse, je sais pas comment l'iPhone se branche sur le Rnse mais je doute que ça soit très compliqué . Dans mon tuto j'explique surtout comment remonter un câble du cendrier jusqu'à derrière l'autoradio.

Alors Fred tu en es ou avec cette installation de LED? Ps: désolé j'ai pas encore eu le temps de te poster les led, mais j''essayerais de trouver un moment dans la semaine.

Ça marche je note Nel 1 en plus alors, pour faire venir une alimentation soit tu prends celle de ton Rnse et dans ce cas tu fais passer le cable sous ton module de climatisation (c'est vraiment pas compliqué, il y a juste à faire sortir ton Rnse et faire passer le cable derrière celui de manière a ce qu'il arrive directement dans le trou en dessous du cendrier), regarde page 1, fred cite un "tuto" que j'avais fait ou j'explique comment faire, soit je penses que tu peux choper le cable de l'allume cigare, mais je te conseille la solution 1 qui est beaucoup plus simple!

Pas d'obd

sympa

Okay, bon ça va être un petit de boulot alors !

Ah okay, merci Bruno, mais ton cable comment tu l'as emmené jusqu'à la batterie ? T'as démonté les plastiques du hayon du coffre ?

Quand j'aurais le temps je ferais un peu de démontage pour faire des clicher afin d'expliquer en détail le montage !

Alors petit tuto express car manque de temps mais dés que j'ai un peu plus de temps, je complète tous ça sérieusement ! Pour un montage comme à l'origine ! Alors pour commencer il vous faut : - 4 boitier Led de référence - 8J0 947 409 A - 38,40 euros les 4 HT - 4 Broches de boitiers - 4B0 971 832 - 8 euros HT - De l'isolant -> prenait celui d'audi pour les câbles il est top, la référence c'est : 000979950 => prenez en 2 un seul c'est pas assez, 13,20 euros les deux HT. - Un fer à souder, pour ma part acheté ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110910034971&var=410135144411&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Je vous le conseil, j'ai pris le PACK 4 personnellement, j'en suis très content pour le prix ! J'ai déjà fait des 50 ène de soudures avec sans soucis. - Du câble => J'ai du utiliser 13-14 mètres si je dis pas conneries => Section entre 1 et 2 mm2 selon ce que vous trouvez à casto ! Alors j'ai fais un petit schéma synthétique du faisceau : Explications : Partons du fil VERT = le + : 1) Couper environ 1,60 mètre de câble ce premier câble doit traverser tout le tableau de bord - il part de en dessous du volant et finit derrière la boite à gant 2) Sur ce câble faite une première entaille a environ 15 cm du début (je sais pas exactement combien j'ai pris) : Entaille : Emplacement de l'entaille sur le faisceau : Notez : j'ai tracé une flêche rouge du début à la fin du câble évoqué dans 1) de 1m60 et j'ai entouré l'emplacement de la première entaille. 3) Une fois l'entaille faite : venez souder un câble d'environ 10 cm : notez c'est celui-ci en rouge : Ce petit câble viendra sur le + de vôtre premier boitier LED sous le volant ET PROTEGEZ VOTRE SOUDURE AVEC DU CABLE ISOLANT 4) Deuxième entaille à environ 30 cm de la première, entouré en bleu ci dessous : Sur cette entaille ci venez souder un câble d'environ 1m50 (il doit pouvoir aller de l'autoradio à sous le siège; vous l'aurez compris ce câble correspond au + qui viendra se mettre dans le deuxième boiter LED. PROTEGEZ VOTRE SOUDURE AVEC L'ISOLANT ! 5) Enfin 3 ième et dernière entaille à environ 70 cm de la seconde : Sur cette dernière entaille soudez-y un câble de la longueur du précedent => c'est le + du troisième boitier à LED qui ira sous le siège passagé PROTEGEZ VOTRE SOUDURE AVEC L'ISOLANT ! Notez bien pour le dernier boitier LED pas besoin d'entaille c'est le bout du câble qui viendra se mettre : 6) Refaite exactement pareil que toutes les étapes précédente pour réaliser un second câble identique au premier il constitue le fil ORANGE sur mon schéma est correspond au moins du câble 7) Mettez les deux câbles l'un contre l'autre et entourez les de l'isolant audi pour faire quelques choses comme ci dessous : Attention avant de faire ça notez bien a chaque extrémités de chaque cable si il correspondent au plus ou au moins car une fois les câbles entoures d'isolant vous ne pourrez plus les repérer ! Puis testez votre faisceau pour ma part j'ai pris 4 grosses piles pour l'essayer : Si votre boîtier s'allume en rouge c'est qu'il faut inverser le + et - ! Voilà plus que l'installation à faire, et pour cela démontez vôtre cache sous le volant et branchez vôtre + sur le PIN 9 de la broche marron du boitier confort. Vôtre moins sur le PIN 5 de la même broche (notez sur ce Pin il y à déjà un câble MARRON de brancher mais forcé un peu et faite rentrer le fil dénudé dans le pin)! Une photo c'est plus parlant ! : Activation VAGcom, et c'est tout bon, vous pouvez même modifier l'intensité de l'allumage des LEDS sur l'OBD Désolé j'abrège un peu le tuto aujourd'hui mais dés que j'ai plus de temps je complète les détails.

Pour la caméra arrière je l'ai effectivement reçu, j'ai pas eu le temps de l'installer j'ai juste fait des soudures pour prolonger les câbles, je sais pas trop quand es que je vais m'en occuper honnêtement du montage parce que je suis assez occupé ces derniers temps. J'avais penser me brancher sur les phares de recul arrière mais faut que je trouve le moyen de passer le câble jusqu'à la. Sinon l'autre solution qui est vraiment simple c'est de tout brancher sur l'alimentation de l'éclairage de plaques mais dans ce cas la il faut allumer ces feux pour que ça marche et ça me plait pas trop ça !

Tu devrais jeter un coup d'œil sur ebay voir combien un compteur coûte pour éventuellement te faire la main dessus si c'est pas trop cher.

Non stef je pense que tu vas avoir du mal à trouver quelqu'un avec ce genre de modifications, celles d'origines sont très bien pourtant