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Messages posté(e)s par yeppa
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Manque plus que le tuto que je fasse ma valence
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Je les avais mis sur ma Meg avant la vente, il y a plusieurs modèles il ne faut pas se planter (T1 S, T1 Sport), et donc pas beaucoup roulé avec mais ils avaient l'air corrects par rapport à des Michelins PS2.
Mais je ne sais plus qui sur le forum a dit qu'ils étaient pas terribles sur le TT, Djé je crois -
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Well done !
Par contre faut découper un peu le PC derrière la valence non ? J'ai l'impression qu'on le voit dans les trous des échaps ? -
Ca claque même de cette couleur
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I'm back
Alors cette vidéo ? Je la trouve pas -
J'ai pas fait les comptes mais doit y avoir plus de 50% des membres dans l'informatique (au sens large, web etc)Vig a écrit:Moi je suis responsable informatique pour un groupe spécialisé dans le stockage et l'export.
J'ai commencé comme technicien support, puis administrateur systèmes et maintenant RSI. Ce métier n'a pas de routine et m'a souvent fait bouger ou changer de boîte.
Je vis d'une de mes passions, donc je suis plutôt heureux -
Ben ça donnera quelque chose de ce style
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Font entre 8,7 et 8,9kg chaque, les disques.
Et pour la vibration c'est quand je freine...
PS: pas facile le fofo depuis l'iPhone! -
Bon ça freine
Des vibrations entre 100 et 80 à voir si ça disparait une fois le tout rôdé...
Mais en fait le changement le plus marquant c'est que ça modifie carrément le comportement de l'auto, elle est beaucoup plus agile, moins pataude ! Je ferai quelques photos un peu plus tard...
J'ai pesé les nouveaux étriers + disques, je pèserai les machins d'origine en rentrant ! -
Sur mon lieu de vacances, un petit garage qui prends quelques Jag, des montages d'amortos rabaissés, échap... etc ! -
Qu'est ce que c'est que ce bordel !
Le TT est en salle d'opération, on va voir si la greffe prend -
Ca va poutrer !
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Les run flat à éviter, ça rigidifie le pneu outre mesure puis c'est lourd
Par contre je n'ai aucune idée des dimensions !
Et le rétro qui descend est couplé à la mémorisation des réglages sièges en général. -
Montage jeudiyoyo tt a écrit:sinon les frein tu les monte quand non sérieux car je voudrais bien avoir ton retour sur le matos (ou sinon tu me les vends ) -
Ouais sûrement ! Je pense que ça doit pouvoir se récupérer avec stylo retouche + wet sanding, je verrai avec ça avec mister gégérs quand il réapparaitra !
En gros, j'ai un truc genre frottement + deux points de peinture qui ont sauté de la taille d'une tête d'épingle (4mm de diamètre max). -
Ca suffit oui
En plus on m'a abimé mon PC AR, pfff -
+1 Équilibrage, j'ai eu le même souci (et d'autres également), le TT semble assez sensible au phénomène ! -
Moi j'ai pas le cric !
C'est une option ? -
C'est exactement la même ref ? Parce que si oui dans 3 / 4 ans ça refait la même
Recouvrement en carbone d'une console audi TT 8j
dans Intérieur
Posté(e)
Si mais je suis un fou moi
Je suis tombé sur un lot défectueux de bombes donc le rendu est pas top par rapport à ce que ça devrait etre, donc tant qu'à faire autant avoir du carbone dessus !