afv

Je pense pas que les 300cv soit un réel problème pour le moteur, mais le reste j'ai des doutes faut voir le couple aussi, mais la motricité sous la pluie tu patineras en 6ème

T'avais pas fait du 140 ou je sais pas trop combien?

Ouais bof cucus il a fait mieux

Bon anni Noupette

Niveau perf ça doit pas changer grand chose, je ne connais pas la différence de poids mais ça ne doit pas être énorme, pour les trouver sur le net tu dois pas avoir de problème et la machine si elle peut faire du 19" généralement elles vont jusqu'à 24".

Moitié moitié

http://astonpassion.com/index.php?/topic/14606-freins-carbone-céramique/?p=192091 Une explication sur les disques céramiques et sur l'évaluation de leur usure.

Bon anniversaire Dieu

http://boutique.lr-performance.net/s3-tfsi/806-kit-turbo-lo380-20l-tfsi.html

Le turbo... http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/492-tt-s/493-all/494-2-0-tfsi/?stage=3019

En théorie après le vert faut utiliser les jaune et le bleu, et je pense que le jaune est largement suffisant pour supprimer une tache de crème.

Ouais tout à fait.

Si tu peux faire passer les frais de parking dans ton entreprise internationale, je relève le défis!

Tant que je vis en ville et que j'étudie en ville c'est trop compliqué...

Je t'en ferais une.

Je n'ai rien posté ici depuis quelque temps, mais j'ai quand même fait quelques modifs depuis. -Protections de chutes moteur/cadre Rizoma -Diabolos pour béquille centrale -Protections axe/fourche avant -Embout de guidon "Rizoma" -Leviers embrayage/frein entièrement réglable et repliable -Nouveau pot d'échappement Le pot je l'ai changé car on m'avait arrêter avec l'ancien (non-homologay), donc petite amende de 250.- et impossibilité de le remettre, j'ai donc acheté un autre homologay cette fois. Les protections Rizoma: Les diabolos: (Avec le magnifique pot d'origine ) Les protections de la fourche et les zembouts de guidon "rizoma" (made in china, parce que 70€ pour ça ) Les leviers V-Trec: Et le nouveau pot Barracuda: Voila, j'ai aussi fait mon permis donc plus de "L" au cul et moins de 2 ans pour le full Manque plus que l'amortisseur de direction et peut-être quelques pièces en carbones. (Tony, Pat, cucus, ricou j'accepte les euros )

La moitié du parc automobile donc ...

T'as acheté l'usine?

Le 32 juin , merci à tous!

Merci les gars!

Ouais je sais mais c'est compliqué je pense que 3-4 serait pas mal

Mon corps pour ricou et pour toi une aide au RSI

Salut les gays! Je réalise un travail, pour mes études, sur le marketing automobile, et j'ai décidé de faire un sondage sur les critères de choix lors de l'achat d'une titine. Donc si vous pouvez répondre à ce sondage c'est cool. C'est très rapide, faut juste aller sur ce lien: http://goo.gl/forms/HfaFGD6Rv8 Merci!

C'est une ancienne ref de PC, après je ne saurais te dire lequel avec certitude, mais il me semble que c'est pas le s-line.