afv
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Plus sérieusement, je garderais les rétros en alu. -
C'est l'age Cucus, c'est normal, 38 ans c'est chaud.
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6 ou 2bis, le chrome c'est dépassé.
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4 ou 6
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Haha merci les copines! -
Merci!
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Le problème n'est pas vraiment le "4x4" (c'est plus une traction assisté sur le TT) je pense, il y'a trop de poids sur l'avant en plus avec le moteur en porte à faux avant ça n'aide pas. -
demonter coque plastique à l'arriere du siege
afv a répondu à un(e) sujet de martin.caron dans Intérieur
Les coques latérales se démonte sans trop de complications, la principale ça doit déjà être plus chiant. -
Tu vas prendre une version homme? -
Joyeux anniversaire les Modos
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autoradio chorus et concert
afv a répondu à un(e) sujet de Greg6205 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Le chorus est vraiment nul, il n'a que deux sorties, avec un total de 20W max. Même en rajoutant des HPs tu seras très vite limité. Le concert a, de mémoire, un pré ampli intégré je ne sais pas comment sont gérées les sorties vu que le système à un ampli externe pour alimenter les 9 HPs. -
Aile avant droite
afv a répondu à un(e) sujet de elesar89 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Vu les dégâts, changé l'aile doit être moins cher parce que travailler de l'alu c'est long. -
support fixe obligatoire ?
afv a répondu à un(e) sujet de Babass42ans dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Surtout sur un roadster avec la nervure plus prononcée, le becquet RS est en 3 pièces la partie inférieur est un peu creusé pour recevoir les pattes de mémoire, donc le rendu sur l'aileron normal bof... -
Bon anni Patounet!!
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L'antenne faut la rajouter, ça se trouve facilement si pas fournie. Avec le câblage correspondant ça doit se faire sans trop de problème. -
Problème de puissance à chaud
afv a répondu à un(e) sujet de pimous dans Moteur, transmission et échappement
C'est que ça peut être tout et n'importe quoi. Faudrait faire un diagnostique pour avoir une idée parce que ça peut être le capteur mais on peut pas être sur. -
Il ne me semble pas que le TT ait des reprogs à faire, après débranchement de batterie. Juste 150m pour éteindre les témoins abs, esp. -
Usure des pneus plus importante sur le train arrière que l'avant
afv a répondu à un(e) sujet de BBT1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Généralement lorsqu'il y a un problème de pincement ou d'ouverture, l'usure se concentre sur un des bords. -
Disques AV qui ne font que se voiler
afv a répondu à un(e) sujet de va rouler dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Comme t'as des étriers flottants, vérifie qu'ils coulissent bien sur les axes et évidement regarde les pistons. -
Surement lié à l'antenne, soit elle est défectueuse, soit un problème de connexion.
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Usure des pneus plus importante sur le train arrière que l'avant
afv a répondu à un(e) sujet de BBT1 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Si usure uniforme pas de soucis, et 37000km c'est énooooooooooorme.