Dan18

Un vrai missile ton RS

Bon eh bien je viens de commander celui la on va faire confiance à Ricou , merci Bruno pour avoir passer du temps à chercher la réf je le reçoit demain on verra bien

C'est le coté gauche qu'il me manque, le bouchon sur ta nomenclature correspond à quoi alors ? car il désigne tous la pièce 33 pour le bouchon et le couvercle ! pas évident tout çà

Merci Bruno Donc je devrais commander : Le bouchon 8J0 807 151 L ainsi que Le couvercle 8JO 807 151 F c'est bien ça ?

je vais vite trouvez une solution j'ai pas pour habitude de faire trainer les choses

ok ok bon merci bien je vais voir si j'arrive a trouver ce cache en plastique car maintenant que je m'en suis aperçu je ne vois plus que ca

Ca claque c'est du sur-mesure ? ou tu l'as fabriquer toi même ?

Ok merci de tes réponses Ricou si une âme charitable possédant EKTA pouvais me trouver la réf de se cache ça serais très aimable le magasinier de ma concess étant un bras casser il ne saurait la trouver Sinon Ricou tu as une photo de tes cache en carbone ? tu les as recouvert ou c'est du vrai carbone ?

Désolé ma caisse est toute cracra Du coté droite le cache est présent : Du coté gauche le cache n'y est pas : Est ce normal ? ou il me manque bien le cache si oui quel réf dois je commander ? Merci

Je vais faire une photo pour te montrer

Comment ça ? Je me suis aperçu ce matin qu'il manquait ce fameux cache 33 coté conducteur c'est normal alors ?

Merci beaucoup Ricou

Bruno le cache '33' en question pourrais tu me donner la réf pour le cache coté gauche sur le pc TTS car sur la photos je ne vois que la réf coté droite !

Belle acquisition ! mis à part les insert bois elle est vraiment très belle ! très bonne config ! Pour les insert fait les repeindre en noir piano comme chez audi le tout tu en aura pour a peine 100 e chez un carrossier ou fait le toi même c'est encore moins chère lol ! ou prend les inserts carbone mais la attention à ton trou de bal chez bmw de souvenir quand j'avais mon Z4 ca tourner dans les 1 000 euros le tout ou dernière solution film 3m carbone a thermoformer !

Je vient de changer moi même les plaquettes av et ar de l'ancien tt de feraillica que j'ai acquis récemment, j'ai mis environ 1h30 pour changer le tout avec tout le matériel nécessaire ( et encore j'ai galérer pour lever la voiture avec les combiner fileter elle est poser lol ) après tout dépend de ton niveau en mécanique auto, pour info les plaquettes étaient d'origine et le TT affiche 84 000 KM (oui le 1er proprio ne freiner pas lol) pour l'avant elle étaient au témoin et l'arrière n'aller pas tarder du coup j'ai tout changer, sinon pas de raz pour les plaquettes au niveau de l'affichage OBD. A oui chez audi on me demander plus de 450 euros pour le changements des plaquettes av/ar au final en le faisant moi même j'en ai eu pour 65 euros le tout ( sur oscaro -68% sur les plaquettes FERRODO) donc petite économie a ne pas négliger Si tu veut voir ce que donne l'usure par rapport a des neuves j'ai fait une photos je te laisse deviner ou se trouve la neuve : Une autre photos ou tu vois ce qu'il reste avant que ton témoin ne s'allume :

RRRRAHHHH pas de v6 chez bmw mais un 6 en ligne sur un forum de puriste bmw tu te serai fait asassiné LOL Très joli ce Z ! j'en ai possédez un en gris titan silver ca me rappelle des souvenir la sonorité du 6 en ligne et tout simplement magique Félicitation pour cette belle acquisition.

Ca rend vraiment très bien ton tt est magnifique avec la combinaison blanc ibis/carbone/noir laquer Il ne lui manque plus qu'un petit glastint medium et il sera parfait pour moi

Je me disai bien la qualité était vraiment top

Magnifique le shooting tu as quoi comme appareil photo ?

Non car j'ai déjà le gauche droite miltek en simple sortie et la il faudrait que je le change si je change ca serait pour une valence carbone

Je trouve que ça rend vraiment très bien

Vraiment superbe au bord du lac

Va sur ce lien et vois si tu trouves ta teinte : http://www.centreducuir.fr/detail.asp?article_id=14350&categorie_id=135&langue=f&design=1

Alors pour faire bref si tu t y connais un peu prélavage au citrus wash & gloss plus APC , puis lavage au bodywash technique des 2 sceau, décontamination avec clay + qd meg, jante au bilberry safe wheel en 1.5 , les quelques trace de goudron au AG tar remover, polissage a la rotative Rotative et pour les produit le trio menzerma powergloss, intensive et final finish au pad cuting hexologic pour le wetsanding sinon le reste juste au final finish car elle n'était pas trop attaquer pré wax dodo juice prime lite et cire dodo juice diamond, pneus au meg endurance pneu et plastique au natural look je te passe la liste de tout les accessoires... Je me suis pas attaquer au cuir il faut que je commande la coloration chez colourlook..