blogaudir8
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clair christophe !!! Au Bugatti, fin aout, sortie tinseau A magny cours, mi-septembre ou ? -
le reportage m'a encore plus motivé
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bravo, un bon compromis -
par défaut, elle est en 19 pouces : http://www.larevueautomobile.com/HD-Ferrari-modele_California-vue_Exterieur-img_Ferrari_California_001.jpg-image Tu as peut-etre gardé à l'esprit ces jantes 19 qui ne sont pas très belles. Je trouve que les 20 pouces lui vont bien. -
Non !!! quoi ? -
Oui, les jantes 20 pouces sont un peu petites ;-)
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http://www.arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2009/Big/salongeneve09%20055.JPG
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[Q5 2.0 TFSI] la belle pour aller avec la bête [R8 V8]
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de blogaudir8 dans Q5
Les premiers 300 kms, 50% ville 50% route, on est à 11 litres, même pas la conso du Q7 en 3.0 TDI mais il faut faire les stats sur un peu plus de kms ;-) -
Fiesta 950 cm3, peu de temps après super 5 GTX -
[Q5 2.0 TFSI] la belle pour aller avec la bête [R8 V8]
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de blogaudir8 dans Q5
Ma femme et moi ne supportont pas le diesel. La revente, je ne m'en préoccupe pas trop en général. -
[Q5 2.0 TFSI] la belle pour aller avec la bête [R8 V8]
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de blogaudir8 dans Q5
Avant la R8, j'avais un Q7 3.0 TDI à 6 vitesses, un paquebot très lourd qui vous émène loin mais pas très dynamique. Le Q5 est vif, la boite est ultra-douce, si on effleure l'accélérateur, on se retrouve en 7ème à 70 km/h sans aucun accout. C'est vraiment le véhicule que je voulais pour la famille. -
Arrivée du Q5 blanc 2.0 TFSI en finition Avus Quelques options : open sky, mémoire, AdvanceKey, SideAssist ... Pas de pack S-Line ou de cuir nappa. Quel bonheur ce moteur essence couplé avec la boite S-tronic 7 : douceur et souplesse La suspension est ferme avec un bon confort. L'opensky, que je decouvre, est très fonctionnel. La famille sera au complète, j'ai commandé une A1 pour début octobre
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Pour moi, l'assurance est primordiale surtout quand tu achètes neuf. -
2.500 € pour un véhicule à 120.000 €, non pas trop Mais si petite touchette, il ne faut pas faire jouer l'assurance comme pour tout autre voiture. Si la franchise diminue, la prime augmente et inversement.
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R8 : 2.000 € TTC / an - 50 % de bonus Tous risques en IDF chez AXA, valeur à neuf sur 3 ans Franchise de 2.500 €
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L'achat en Allemagne est toujours une aventure ;-)
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J'ai tjs fait l'erreur d'acheter neuf, le budget n'est pas le même mais c'est vrai qu'une Audi décote beaucoup plus qu'une Ferrari, l'acheter au bout de 2 ans, c'est le bon plan !
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Oui, une RS6, ça prend une Audi R8 V8 en ligne droite comme une Ferrari Maranello mais il n'y a pas que le moteur qui compte, il y a le chassis et le comportement en courbe et virage. pas de tout le même style mais performances hors du commun de la RS6 !
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Dans la vie, j'aime gravir les échellons petit à petit et me fixer des objectifs, je pense que tu fais pareil. Il est encore trop tot pour une Ferrari, une RS6, c'est déjà énorme à 31 ans ! PS : je vais essayer une california mardi -
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Le choix entre la raison et le plaisir ;-) Si tu peux, DO IT ! On n'a qu'une vie !
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ça me rappelle quand j'ai commandé la R8
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Je pense qu'il faut acheter sa voiture en fonction de son utilisation, la RS6 est une voiture polyvalente qui procure un plaisir énorme. Par contre, pas de circuit et attention à la vitesse avec les titis à l'arrière.
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #1
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de V1nce05 dans Présentations multimarques
4 disques + plaquettes AV/AR + revision : c'est le prix malheureusement, le même que sur une R8 -
Audi Sport Quattro vs TT RS vs R8 LMS vs R8 V10
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de viking111 dans R8
la collection !!! -
[Présentation] TT Coupé 1.8 TFSI S-line by viking
blogaudir8 a répondu à un(e) sujet de viking111 dans TT MK2
Elle flashe la belle ! SUPERBE !