aiolia1

OK Merci

Salut Damien, Merci pour ta réponse Effectivement il y a un bruit en mettant le contact mais ce n'est pas exactement le même: Sur mes anciennes TTs, le bruit était assez sec (une demi seconde je dirais) et venait de l'arrière de la voiture (et non du capot avant). Sur le RS, lors du contact, cela fait un bruit plus long (genre 2 sec) et l'on entend rien de l'arrière C'est pareil pour toi?

Salut tout le monde, Tout d'abord bonne année à tous Une question pour les propriétaires de TT RS: Sur mes anciennes TTs (TT 2.0 et TTS), en déverrouillant la voiture et en ouvrant la porte conducteur, on entend un bruit de type "pompe" qui se met en route. Je suis surpris que je n'ai pas le même fonctionnement sur mon TTRS (de 2009): aucun bruit à l'ouverture de la porte conducteur. Est-ce pareil pour vos autres TTRS? Merci d'avance pour vos réponses A+ Guillaume

Elle est superbe Pierre !! Félicitations

Merci Les poignées ne sont pas peintes. Il s'agit aussi d'un covering carbone comme le toit, les retros et l'aileron

Merci a tous

Bonjour à tous, Je suis revenu au TT. C'est donc un TT RS de 2009 avec 22500km Au niveau option, elle comprend (certaines sont peut être de série sur les RS): - Echappements sport - Hifi Bose - GPS Plus - Bluetooth - Préparation téléphone - Sièges électriques - Cuir étendu - Pack rangement - Adaptative light - Alarme - Chargeur CD - Fixations IsoFix (important ) - Aileron fixe - Rétroviseur électrochromatique - Rétroviseurs exterieurs dégivrants - Rétroviseurs exterieurs électriques Au niveau de mon ressenti: Je retrouve l'agilité des TT (comparé au S5) et la sonorité du 5 cylindres est vraiment plaisant. Et ça avance bien quand on appuie

Effectivement je pense que c'est ce que je vais faire...

Merci c'est effectivement ce que j'ai consulté avant ma réponse

Absolument, une prepa joue sur la pression de sural mais aussi sur l'avance a l'allumage et à ce titre le SP98 limite le risque de cliquetis. C'est pour cela que les preparateurs expliquent bien que la voiture ne doit tourner qu'au SP98. Pour Zip tuning je connais de nom mais sans plus. Merci pour ta réponse Du coup, si je comprends bien ce qu'est le "cliquetis" dans un moteur, le fait de ne pas avoir mis de 98 peut avoir grandement abimé le moteur. Est-ce bien le cas? J'appellerais ZipTuning demain pour savoir ce qu'ils disent à leur client à ce sujet. Si c'était vraiment nécessaire de mettre du 98, je pense que je vais passer à une autre TT RS...

Hello, Je suis en recherche d'un TT RS et j'ai pu en voir un cet après midi que a été reprogrammé à 400cv. Cela a été fait chez ZipTuning (site web: ziptuning.fr). Y'en a qui connaissent ici? Ont-ils bonne réputation ? Le gars qui vend le TT n'a pas l'air de beaucoup s'y connaitre. Du coup, je ne suis pas sur à 100% qu'il ait vraiment pris soin de la voiture (respect du temps de chauffe ou autre). Est-ce que le fait qu'elle soit reprogrammée nécessite d'être plus précautionneux en quelque façon ? (genre accelerations à froid sont à éviter encore plus après une reprog?) J'avais cru lire quelque part que, après une reprog, il ne fallait mettre que du 98. La encore, le gars n'a jamais entendu parlé de ça. Du coup je pense qu'il met principalement du 95. Cela pose problème pour le moteur du fait de la reprog? Un grand merci par avance pour les réponses

Guigui quoi tu veux chez popo ? Je regarde une 996 4S ou un cayman s mais je ne me suis pas encore décidé

Si mais je prendrais un monospace à coté La ce sera juste MA voiture

Juste pour changer... Je l'ai gardé un an au final. Je regarde pour une plus "petite" voiture. TTRS ou chez Porsche

S5 Vendue...

Sur Autoroute: 9-10l Mais en ville, ça peut monter à 16-18l... Je crois que sur l'ODB 2 que j'ai resetté au moment ou j'ai eu la voiture, je suis à 12l de moyenne sur 15000km

Je préférais tout blanc perso... Du coup à choisir, je partirais avec la Fiesta

Superbe !

De bons reflexes

Je confirme c'est elsa win dont il s'agit Merci a ceux qui auront repondu avant car je me rends compte que je ne suis pas tres reactif

Désolé d'avoir mis du temps à répondre. Je n'ai pas la procédure sous la main, il faut que je réinstall le soft sur mon pc. En gros il faut enlever les 3 vis à l'intérieur et tirer mais ca n'est jamais venu de mon coté. Je crois qu'Audi a mis 1h à l'enlever (ils ont le coup de main ) A+ Guillaume

Hello, J'avais essayé de la démonter par moi même pour la remplacer. J'avais la procédure de démontage mais impossible de la démonter (même en tirant assez fort). Dans le doute et pour éviter de casser qqchose, je l'ai fait remplacée chez Audi... Guillaume

Merci

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