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Messages posté(e)s par Le_Fou_Furieux
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Et la A110 -
Ah oui j'avais pas fait attention
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LONGUE VIE A AUDI-CONNECTTION
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Oh punaise
L'entendre démarrer dans sont petit garage ca doit être le pied ! -
Magnifique TT
De très belles modifications !
Et 257 000 km, tu est pas loin du plus fort kilométrage en TT ! -
Perso, j'accroche plus sur les fonds gris quand la voiture est grise... Autrement je préfère noir... -
Anima a écrit:comment ça se fait que certains mk1 ont l'intérieur des phares noirs (super beau) et pas d'autres ?
c'est différent selon la motorisation ? l'année ?
sinon!
Les MK1 V6 ont les feux gris. Après, certains ont repeint leurs phares pour reprendre le look V6... -
JOYEUX ANNIVERSAIRE A NOTRE BIENFAITEUR !
Que cette année lui soit propice en cheveux, en R8 et en Boxster
Mais surtout, que le carbone continue a se vendre ! -
La Techart
Et alors la Gemballa Mirage GT, n'en parlons pas -
A mon avis je l'aurais plus d'ici là ^^ -
En tous cas, en roulant et en montant dans les tours ca chante bien ^^
Par contre, je suis sous le choc, je viens de passer les 100 000 km, j'en ai 100 002 -
Silencieux intermédiaire disparu
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C'est fade ces gris glacier...
Nimbus POWA !
Ou alors, le plus original comme dis JF : -
coyote091 a écrit:
Les BBS et le rabaissement lui vont super bien, par contre perso de mettrai du glastint
+1 sur toute la ligne !
Pour le glastint, pas forcément très foncé mais c'est vrai que ca finirais bien ! -
Il faudra que je prenne une photo de ma BiBis aussi
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Sttéph a écrit:xtof06 a écrit:Je viens de retrouver une tof du Boxter que j'avais essayé.
t'as la class Tof comme ca, les cheveux dans le vent
Quels cheveux -
Présentation ...
dans TT MK1
Clair que les jantes Audi sont parmi les plus belles, disons que sur toute l'offre, c'est sans doute la marque ou le pourcentage de belles jantes est le plus élevé...
Même Ferrari j'ai toujours eu du mal avec leurs jantes dont certaines font vraiment ridicule pour le standing de la marque...
Et puis, les jantes Audi sont belles, la preuve -
xtof06 a écrit:Cadeau:
Cadeau -
Présentation ...
dans TT MK1
windoe63 a écrit:
non, sérieux 5,7,ou 10 on a quand même de la chance, le choix de jantes pour le TT est sympa, ce qui est loin d'être le cas pour d'autres marques, même en haut de gamme...
Il n'y as qu'a voir chez porsche, si j'avais a choisir des jantes j'aurais vraiment du mal car pas de vrai coup de coeur... -
woozy a écrit:Sympa, surtout la balance des blancs en manuel.
T'as pris quelle t°?
en fait je suis passé en manuel avec réglage par grille de couleur...Anima a écrit:je comprends pas trop la première
http://fr.wikipedia.org/wiki/Light_painting -
Deux autres petites photos :
Tentative ratée de light painting :
Et une petite photo avec délire dans la balance des blancs
Ces deux photos sont comme la précédente, brutes, sans aucunes retouches -
Bon en fait le vendeur n'as pas rechigné quand je lui ait dit que le prix affiché était a prendre en compte...
Mine de rien, entre 7 et 8 € par plaque, ca fait 50€ d'écart sur ma commande -
Le tarif est toujours affiché, j'ai fait une capture d'écran que je vais joindre au bon de commande... -
Je me suis dit que j'allais poster ici...
J'ai pris des renseignements auprès d'un site fourni des caches plaques, je vais en commander 50 pour les membres du site du rassemblement de Strasbourg.
Au départ, quand j'avais fait les demande de prix, il m'annonçait un tarif de 8€ par cache plaque.
Je viens de voir sur le site alors que je vais passer commande qu'il y as des "soldes" avec un tarif de 7€ pièce en prix unitaire.
Je lui envoi donc un mail l'informant de ce tarif et lui demandant de prendre en considération ce prix pour établir un nouvel estimatif...
Là, il me répond qu'ils ont eu un cout en sus de la part du fabricant et donc que son meilleur tarif était de 7,50€
Cependant, le tarif de 7€ pièce est toujours affiché sur le site, comment cela se passe-t-il ?
calandre tt mk1
dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Posté(e)
Ca n'existe pas en pièce détaché. L'idéal est de démonter les anneaux qui sont clipsés à la calandre (pour ca il faut déposer le pare choc) et après il suffit de poncer, mettre de l'apprêt, deux couches de noir et plusieurs couches de verni brillant...
Il y as l'option qui consiste a avoir le contour de calandre en noir laqué au lieu de chromé mais rien concernant le logo
Sincèrement, j'avais beaucoup d'appréhension mais en fait ca se fait sans problèmes !
Il suffit de passer plusieurs couches fines qu'on laisse sécher entre chaques couches (suivre les recommandation sur les bombes) et le résultat est nickel !
Avec un bon vernis brillant, l'effet est garanti !
Concernant la "complexité" de la calandre MK2, je vous rappelle que j'ai peint ma valance arrière alvéolée sans problèmes, aucunes coulures
Et non, peintures traditionnelles chez Leroy Merlin !
Et question tenue dans le temps, avec 3 couches de peintures et 4/5 couches de vernis, malgré le froid, la canicule et de nombreux lavages au Karcher le tout n'as pas bougé !