Le_Fou_Furieux

Elle a rétrécie au lavage

Bon, c'est désormais clair, je suis fan de la nouvelle Boxster Virée du coté de Stuttgart avec des amis, avec un passage obligatoire par Zuffenhausen, le fief de Porsche, où elle se laissait apercevoir ! Avec nécessairement de la Porsche qui circule pas mal... dont cette 991 dorée ! Et puis ballade dans Stuttgart, avec notre spot pour observer les nombreux rêves à 4 roues qui circulent dans la ville... Et d'un coup, surprise (enfin, on pouvait s'y attendre...), quelques Boxster étaient de sortie pour des essais étaient accompagnés de deux superbes 991 Pour finir, un petit HS... Stuttgart accueillant également le siège de Mercedes, les deux marques font circuler leurs prototypes dans la ville... Aujourd'hui, nous sommes tombés sur ce qui devrait probablement être la nouvelle Classe S lourdement camouflée car elle ne devrait pas entrer en concession avant 2ans...

Désolé, je n'avais pas fait attention à ton message... Pour le moteur, c'est un 6 en ligne développant 406ch... pour une caisse pesant 1100 kg ! Pour le look, tout est une question de gout, mais moi j'adore

Après c'est clair que perso, ca me gène pas que les PP ne s'inclinent pas, j'ai de toute façon plus de banquette arrière

En général, c'est les silent block de la barre stab qui sont fatigués

J'avais de grosses inquiétudes sur le confort sur longs trajets avec les Pole Position de la Quattro Sport, Très creusés, rigide et non réglables... Eh bien depuis que je les aient, je suis accros ! Ca se supporte très bien sur long trajet (400 km effectués pour rapatrier la TT...) La position n'est pas réglable, mais à quoi bon puisqu'elle est vraiment idéale... Niveau confort, les coussins sont bien moussés donc pas de soucis... Et le maintiens, radical sur les Pole Position, est vraiment très appréciable ! Le seul reproche est pour l'accès et surtout la sortie du véhicule car l'assise est très creusée... Mais sur TT-S, les baquets sont beaucoup plus typés confort, donc tous les points que j'ai décrits seront même encore plus positifs sur les F1... D'autant plus que, même s'ils ne sont pas basculant, leur inclinaison reste réglable...

Sachant qu'on trouve des pièces pour des véhicules qui ont 10 ans, je ne vois pas en quoi ils pourraient te sortir qu'ils ne font plus le siège sachant qu'on ne parle pas d'accessoire, mais bien d'un élément de rechange standard... Un constructeur doit pouvoir assurer le remplacement des pièces sur une période définie !

Ca me rappelle un rappel effectué sur le Volvo XC90 de mon père, avec intervention sur les triangles et du coup tout le réglage à faire. L'appareil étant en réparation chez Volvo, ils ont fait appel à une boite voisine qui travaille dans les pneus... Véhicule déposé avant midi, du coup un des mécano de la boite ne s'est pas privé pour rentrer chez lui avec le véhicule, lui foutre 90km dans la vue et taper un trottoir en bouffant la jante... Grosse galère pour faire avouer le tout, mais au final on a trouvé le responsable et la jante à été refaite...

Non. Un peu loin et pas trop au niveau pour ce type de course...

Avec photoshop, tu peut bien sélectionner le contour intérieur de la plaque, reprise de la couleur majoritaire avec la pipette et coup de pinceau à l'intérieur de ta sélection pour ne pas déborder...

Voilà la présentation de mon VTT. Il s'agit d'un Ghost ASX 5100, marque Allemande peu connue en France : Fourche RST 120mm remplacée par une Magura Thor 110-140 mm avec débattement réglable au guidon : Suspension arrière Fox RP-23 120 mm qui passera prochainement en préparation chez Fox J'avais remplacé mes jantes par des Mavic Crossride, puis passage à des Mavic Crossline à cause du diamètre de l'axe de la fourche : Remplacement des freins d'origine Avid Juicy 3 par des Magura MT4 avec disques de 203 mm Et quelques photos lors de l'édition 2011 de la Pass'Portes, avant montage des freins, de la fourche et des jantes Crossline : Inscriptions demain pour l'édition 2012 et déjà inscrit pour la MégAvalanche de l'Alpe d'Huez !

"Quelques" photos de ce weekend

Je me permet de poser la question ici, vu que certains ont déjà du cherche pas mal pour trouver tous leurs modèles... Existe-t-il des miniatures de TT MK1 Quattro Sport ? J'ai eu beau cherché, je n'ai rien trouvé...

T'inquiète un jour ou il avait toute ses facultés mentales (enfin si on peu dire ça de nono) il m'a avoué qu'il aimait le gris glacier, mais chut il ne faut pas trop le dire Normal, c'est son argument pour ne pas laver trop souvent son blanc sale Sinon, belles photos