Sweek

Aucune modification à l'intérieur et niveau moteur j'en sais pas +, il m'avait parler d'un 3.8L mais je sais pas si ça a abouti... Il me semble que le passage à la DRIRE s'applique uniquement lorsque qu'il y'a une modification sur le châssis ou moteur.

Merci à vous

Et encore ta pas vu quand elles sont ouverte en papillon... Je suis pas à pied C'est mal fréquenté Chevreuse c'est dernier temps...

Toujours rien pour l'instant

Je suis d'accord mais seulement si c'est pour me les offrir

C'est un préparateur/tuning spécialiste Porsche qui m'a acheté la voiture et il avait un projet à réaliser qu'il a exposé au salon de l'auto de Lyon.

Voilà ce qu'est devenu mon Cayman...

Félicitation pour ton RS, avec les vitres teintées c'est nickel Il lui manque juste les baquets et l'échappement sport.

J'aime bien la Mytho Le problème c'est que je la trouve pas en Bleu Sepang... Oui ça sera sans doute un RS. Tu as un MP

Pas au TDI ça consomme trop Je vais prendre une voiture électrique

Dans quelques mois quand je l'aurai

J'adorais les baquets Ca fait 1 mois que je l'ai vendu

Tu veux dire ce payday de Invité ? si vu ! il suce des modos sur FA

Il me veulent Je me suis basé sur le prix d'achat, le prix que l'on trouve en occas et les options et je suis correctement situé. Le gars du forum cayman avec son Design Edition noir avec le même kilométrage pour une année 2007 à équipements similaire sauf les baquets l'a payé le même prix que mon prix de vente.

Tu veux m'aider Oui pour 3/4k€ de + tu as une phase 2 sans les mêmes options Je voudrais pas balancer, mais je pense que c'est Abdel

Elle doit être encore + jolie décapoté.

De belles photos J'aime bien la couleur de l'autre Lotus.

Le rendu a l'air pas mal Montre nous d'autres photos Tu as pensé à repeindre la coque des sièges?

Si le tarif des produits vendu est +/- identique qu'en Angleterre ça sera une bonne chose Ton frangin est toujours en TTs ou il a évolué comme toi?

Si tu veux transporter un vélo

Très sympa cette S4

T'en a rêvé cette nuit

le V6 est indubitablement linéaire, c'est un atmo, cela ne veut pas dire qu'il rame ! le TTS envoit du boost c'est pour ça qu'on peut le préfèrer au V6, mais reprog, le V6 avançait au poil de couille près comme le TTS stock, ce qui est qd même pas mal du tout ! Ensuite comparer le cayman S (et même le dernier, super rapide et efficace ) au TTS reprog, cela revient à la même comparaison qu'avec le V6 et le tts stock, affaire de goût ! chacune des 2 voitures a des qualités sur l'autre, le freinage, la finesse de pioltage pour la cayman, la sécurité de la tenue de route, la motricité pour le TT . Oui le V6 avançait presque comme le TTs mais avec les sensations en moins, sensations qu'on retrouve avec un Flat 6. C'est sur que c'est une question de goût entre un atmo et turbo, l'essentiel c'est que chacun y trouve son compte en prenant plaisir au volant. On a qd même tous les meilleurs petits coupés sportifs du marché actuel ! Sans oublier que le meilleur c'est le RS Sepang reprog Shiftech