Sweek
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Tout ce qui a été posté par Sweek
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[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R
Sweek a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Elle est bien sympa ta Lotus -
Un rasso VIP... En tout cas ça ne ressemble + aux premiers rasso Parisien, y'a + de Porsche que de TT -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Sweek a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
La même qu'on a vu aux Ecuyers, elle est magnifique de cette couleur -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
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Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
Aucune idée, mais c'est beau. -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
C'est beau tout l'intèrieur en Alcantara, avec les accoudoirs sur les portes aussi Il manque juste l'accoudoir central en Alcantara avec Porsche inscrit dessus. -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Sweek a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
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[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Sweek a répondu à un(e) sujet de Anima dans Présentations multimarques
Tu as le temps avant de te décider sur la couleur C'est vrai qu'en Noir elle est sympa mais tu osera le Vert... -
[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R
Sweek a répondu à un sujet dans Présentations multimarques
Félicitation Tony, elle est bien sympa cette Lotus Devoir attendre 15 jours, tu n'es pas pressé -
J'en ai pas C'est une bonne idée -
Avec ton chéquier
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Achète ce qu'il y'a autour, tu prends que les sièges et je récupère le reste
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Pour les durites ta essayé de contacter Goodridge pour te renseigner?
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Bon alors, ils sont montée les freins
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Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
Il ta donné le prix de la modif? Renseigne toi si il y en a une dans leur showroom avec réducteur comme ça tu essaye, sinon je veux bien te faire essayer -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
J'ai pas essayé un levier sans réducteur mais ça serait pas forcément nécessaire. Ah oki! Mais ça doit être un coup à prendre non Oui je le fais beaucoup moins qu'avant, mais je pense aussi que le fait de conduire d'autres voitures avec un passage de vitesse + souple "perturbe" quand je reprend le Cayman. -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
Sweek a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
Vivement que tu récupère ton Spyder Pour le réducteur de course c'est sympa je trouve, il y'à beaucoup moins de débattement au levier. A froid les vitesses ne sont pas vraiment dur à passer et même à chaud ça reste encore + dur qu'un simple levier... Le seul truc que je trouve chiant avec le réducteur de course c'est que par moment on se demande si la vitesse est bien enclenché, donc quand j'ai le doute avant de lâcher l'embrayage je repasse au point mort pour à nouveau passer la vitesse. -
Le Cayman S était devant mais pas de grand chose... Tu es encore bridé avec ta reprog? 269km/h c'est ce que j'avais fais sur TTs stock. -
VAG-COM : Le topic des petites astuces
Sweek a répondu à un(e) sujet de GnX dans Tutoriels et VagCom
Pour activer le check des aiguilles. -17 Instruments -10 Adaptation Dans le menu déroulant selectioner "mise en scène" ou "Staging" puis l'activer. -
On en veux toujours +
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[Garage RP ?] Entretien réseau ou hors réseau ? Quel garage choisir en RP ?
Sweek a répondu à un(e) sujet de t3k dans Le comptoir des TTistes
J'avais fais la révision de mon TT 2L et TTs chez Bauer Nanterre et aucun soucis. -
Oui et non J'aime autant les 2 même si en Quattro on se sent + en sécurité dans toute circonstance.
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C'était pareil sur mon TTs boite méca, il fallait débrayer pour dépasser les 4000trs/min. Sans doute une sécurité... Exact
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C'est nettement au dessus de Porsche surtout niveau habitacle. Le Quattro