V1nce05
-
Compteur de contenus
2 738 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par V1nce05
-
une sacré petite bombinette, félicitation chef -
one life, prend une rs -
a mon avis gros probleme de train arriere, j'ai toujours eu des bridge, et meme sur un tts, le train arriere tener largement la durée de vie de 2 train avant -
comme tonio j'ai un peu craquer mon slip depuis quelques mois. Appartement a la montagne ^^ normal c'est la que je vis Twingo pour aller au boulot Cuisine tout équipée Aménagement complet de l'appart -
Audi tt V6 DSG 2003 - embrayage ou boite HS ?
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de nono2511 dans Moteur, transmission et échappement
ben deja le mieu est de tester par toi meme pour voir si tu ressent un probleme ou si elle remarche comme avant. -
Audi tt V6 DSG 2003 - embrayage ou boite HS ?
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de nono2511 dans Moteur, transmission et échappement
une vidange ça peu pas lui faire de mal et c'est beaucoup moins coûteux déjà, possible que ta boite ai buguer dans les bouchons, si elle remarche tant mieu puis de toute façon si il y a un autre probleme il reviendra vite a mo avis. -
Audi tt V6 DSG 2003 - embrayage ou boite HS ?
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de nono2511 dans Moteur, transmission et échappement
un mecatronic c'est 1400€ je crois -
Audi tt V6 DSG 2003 - embrayage ou boite HS ?
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de nono2511 dans Moteur, transmission et échappement
tu avais des symptomes bizarre avant ça ou pas du tout? car normalement quand c'est le mecatronic, ça commence par des accoups et le regime moteur qui ne reste pas stable. -
essaie avec france express, tu demandes un enlevement a l'etranger, forcement ça coute plus cher qu'un transport en france, mais disons que de toute façon tu n'as pas trop le choix. -
au top la 993, puis c'est un investissement ce modele la -
courant 2011 sur le site de milltek il y a 2.0l de 2006 a 2010 et de 2011 a 2014, par contre il y a pas de categorie pour le 2.0 quattro donc a mon avis il faut prendre un quad de tts et donc une valence tts -
tu as une 2.0 tfsi facelift avec le moteur 211cv et donc l'echapppement de chaque coté, les premiers 2.0L tfsi faisait 200cv et l'echappement avec 2 sortie du meme coté, je ne sais plus en quelle année a eu lieu ce facelift.
-
superbe avec les r8 gt -
magnifique Seb comme d'hab, par contre apres reprog elle ne sort que 451cv? elle sortait combien stock? -
félicitation elle est superbe -
tu aurais du prendre la barre centrale pour etre raccord niveaux nid d'abeille -
BMW ///M135i M Performance
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de sebRScarbon dans Présentations multimarques
magnifique Seb, un reve cette caisse -
rouge c'est sympa mais attention a la revente -
une 993 c'est il y a 3 ans qu'il fallait en prendre une, maintenant la cote est montée en fleche. -
apres c'est au gout de chacun mais perso, quand tu as un TT, et que tu as les moyens de prendre une R8 V8, moi je prend sans hesiter plutot que de prendre un TTRS, la R8 c'est un autre monde quand meme, peut etre pas niveau perf, mais en terme de look il y a pas photo. -
A3 SportBack S-Tro Gris Daytona Full SLine 2.0 150 chx
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans A3/S3/RS3
la QS rouge etait a vendre il n'y a pas tres longtemps, en tout cas si tu peux prendre la grise fait le, la valeur risque de monter dans les prochaines années. -
A3 SportBack S-Tro Gris Daytona Full SLine 2.0 150 chx
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans A3/S3/RS3
et concernant la 225, a la base c'est ce que je cherchais en ce moment, j'en ai pister une bonne dizaine, elles avaient toutes au moins un truc louche, soit niveau de l'entretien, les rappels pas fait, etc... du coup j'ai laisser tomber -
A3 SportBack S-Tro Gris Daytona Full SLine 2.0 150 chx
V1nce05 a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans A3/S3/RS3
non je n'ai pas eu l'occasion de tester, mais a priori la valeur de ce modele ne peut que monter dans le temps.