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Tout ce qui a été posté par GnX

  1. GnX
    D'ailleurs, je vais voir la propulsion de l'ami Robin ce midi
  2. GnX
    Mika, j'ai une solution pour toi : n'utilise plus tes clignotants C'est une spécialité du sud-est, ça surprend les 1ières fois, mais on s'habitue
  3. GnX

    [Présentation] Audi TT RS Cab de Maxmaf

    GnX a répondu à un(e) sujet de Maxmaf dans TT MK2

    La technique de Tony me semble pas mal, c'est pour éviter de les glacer Et puis au moins c'est rapide
  4. GnX
    JF, arrête de tyranniser les vendeurs
  5. GnX

    [Présentation] Audi TT RS Cab de Maxmaf

    GnX a répondu à un(e) sujet de Maxmaf dans TT MK2

    C'est à peu près la même technique que Damien
  6. GnX
    Il se met peut-être en protection Y'a un ventilo dans le RNSE ?
  7. GnX

    ..........

    GnX a répondu à un(e) sujet de Luisao dans TT MK2

    Fô passer au dessus des trous et des ront-points, pas de soucis à prévoir
  8. GnX

    TT S-line Blanc Ibis

    GnX a répondu à un(e) sujet de Queraz dans TT MK2

    Faut pas être frileux dans ta voiture
  9. GnX
    Sans déc ?
  10. GnX
    Si j'étais raisonnable, j'aurais une C4 ... (ma femme ) ... si j'écoutais Pedro, j'aurais une 4S PDK Evidemment que c'est lié à un budget, évidemment que dépenser 30% de plus pour un 0-100 en 0.2s de moins ce n'est pas raisonnable ... m'enfin bon, on ne roule pas en Dacia que je sache Ca se tient toutes ces conneries
  11. GnX
    Si ma femme ne me piquait pas mon PC tout le temps, j'aurais pû te confirmer ces références / ETKA Mais bon, elle me frappe, j'ai pas le choix
  12. GnX
    Sur la TT, je pense qu'on avait tout testé entre JF, Nono et moi-même ... sans résultat Effectivement c'était une adaptation (théoriquement) ... après si ça ne prend pas, c'est juste que le firmware ne le prend pas en compte
  13. GnX
    Alors ... de mémoire, il me semble que oui ... mais comme j'ai la mémoire d'un poisson rouge, il ne faut pas s'y fier Bref, un post pour rien
  14. GnX
    Mika connait aussi bien que moi, d'où mon commentaire
  15. GnX
    Ah ... ben si toi t'as pas trouvé dans le VCDS ... mal barré
  16. GnX
    La raison implique de rouler en Clio 1.2 mazout ... juste un blème de pognon finalement tout ça On se fait plaisir dans la limite de nos moyens (merci à l'état de ne pas nous faire rouler un cran au dessus ... au passage ). Bref, Une Popo 2S ou 4S, S ou pas, PDK ou pas ... ce n'est pas ne sujet car nous n'avons pas tous les mêmes moyens (une vieille discussion avec Pedro ... ça devrait bien le faire marrer ). Maintenant, autant se faire plais' tant que c'est possible. Té pas d'accord JF ?
  17. GnX
    Merci mon biquet, ce sera champ à tous les étages la prochaine fois qu'on se voit (d'un côté, ça ne changera rien aux habitudes ) Edit: bien évidemment je répondais à Damien.
  18. GnX
    Tu parles pognon alors qu'on parlait plaisir Je maintiens qu'on en veut toujours plus Tu en es la preuve vivante non ? (bon goût au passage ) PS2: Tony, tu postes trop vite pour moi
  19. GnX
    Pierrot s'est transformé en guirlandes de noël
  20. GnX
    Pas d'accord avec toi JF d'un point de vue fondamental : quel est l'intérêt d'avoir une Féfé qui roule à 330km/h par rapport à une Clio 1.2 ... ??? Le plaisir évidemment Tout le monde en veut toujours plus, c'est pas une histoire de 0.2s de mieux sur un chrono. T'es pas d'accord avec moi ?
  21. GnX
    Yop, suivant comment c'est fait : passage au vagcom obligatoire
  22. GnX
    J'aime bien le crocro, mais j'adore la 997 Une 4S PDK de préférence, j'ai plus de pied gauche
  23. GnX
    T'en as au moins 4
  24. GnX
    Blanc Il a quand même bon goût le JF
  25. GnX
    S'pas faux C'est pas une popo, c'est un TGV

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