dingue 2gti

C'est vrai qu'une gt c'est beau! Belle voiture, tu a quoi dessus et elle fait combien de kg ?

Bienvenu a toi Elle est belle niveau carrosserie!!! Prend en soin!

Bon courage mec, mais c'est vrai quelle va donner niveau bruit !!!!!!!!!!!! Sa serai bien que t'ai un moteur aussi propre de celui de damss. Parce que quand tu l'a acheté, en voyant l'extérieur, je suis sur que le moteur ne dois pas etre si propre.

Tu va devoir le rentrer au pied de biche dans ta ptite socisse Si il faut t'enlève les ailes !!! C'est koi comme moteur que ta damss dans ta 106?

Pour rouler, elle roule . Franchement david, tu m'aurai pas donné un coup de main pour démonder et remonter ce moteur : je ne crois pas que je l'aurai fait !!

Yé beau ce moteur !!!!! Je l'aurai bien vu dans ma 106. Alors tu le monte quand??

Non la durite derrière le moteur tiens impeccable. Je ne perd pas d'eau donc c'est bon. Là le cache culbuteur yé peind sur la photo 2, mais c'est vrai qu'il lui manque un ptit verni pour que sa fasse bien brillant!!! Ouai ,j'ai changé le joint du cache. Nan, le collecteur d'echappement j'ai pas réussi a l'enlever.!!!! Et j'ai saké comme un malade Fait chier, peugeot aurait eu les pièces vendredi dernier, j'aurai pu les monter facilement. Maintenant avec le radiateur c'est trop galère . Là, j'ai acheté les cables de la bobine d'allumage. Je les monte cet aprem.

Jte remercie cali, mais franchement j'aimerai pas que sa m'arrive tous les jours!!!! Il faut faire vraiment attention, tu peut tomber sur des dingues qui serai pret a te foutre dans le fossé!!!!

La 407, elle avait presque rien!!!! Quelques egrattiniures mais rien de méchant . Heureusement qu'il s'est pas retourné avec sa 407, parceque après on était 6 a aider mon frère sur la rocade. J'crois sa aurai était chaud. Moi aussi j'ai eu une histiore de dingue avec la 106: Un dimanche, j'vais chercher mon frère pour aller a la piscine. J'passe par la rocade direction kiné, et la ya un mec avec une camionnette qui conduisait tranquillement a Gauche sur la rocade. Jlui fait des gros appels de phares, le mec met 5min pour se mettre sur ma droite . J'passe devant et j'lui fait un tete a queux. Jtappe une pointe et ralenti au niveau de lambersart. Je prend la sortie lomme tranquillement, j'arrive sur une nationale et je jette un coup doeil ds mon rétro et je m'apperçois que [b]le mec en camionnette arrive comme une balle sur moi [/b) !!!!!!!!!!!!! Coup de trois, je met le pied au plancher et prend un virage sérré a gauche comme un dingue (pas pour rien dingue de gti!!) et j'entend le mec qui met un gros coup de patin pour prendre le virage et qui se loupe comme une merde . Boummmmmmm Le mec expole sa camionnette dans un champs !!!!! Je marrete 500mètre après, je regarde le gars, jle vois sortir de sa camionnette furax et jle vois courir dans ma direction / J'lui fait un beau sourire et je trace. J'avoue qui ma fait bien flippé, mais après ce qui lui est arrivé j'espère qu'il réfléchira a deux fois de conduire a droite sur l'autoroute!!!!!!!!

Et voilà, pour terminer je met une photo de mon moteur : Avant Après: J'espère que ça vous plait,

Voila la suite de la bmw 325 TDS Elle a une belle gueule kan meme Et celle la, elle a toute une histoire: Une saxo VTS bic 1.4l 90 chevaux Cette voiture a subit un gros accident, mon frère la retapé comme il a pu et la vendu: Ya 3 ans de cela, mon frère va voir un pote sur wazemme. Quand il reviens vers sa voiture, sa porte était plié en deux : Plus de poste radio!!!!! Furax, il reprend la rocade nord ouest, et juste quand il veut s'incerrer sur l'autoroute ya un mec en 407 qui lui bloque le passage. Il donne un cout de frein passe a coté de lui et lui fait un gros FUCK : Malheureusement yavais trois lascars déchainé dans la 407. Mon frère tape une pointe, la 407 le ratrappe et l'envoi sur la palissade de droite !!!!!!! La saxo a monté la palissade (elle s'est retrouvé sur deux roue ) et la 407 était en train de monté sur le capot de la sax. Pour finir les mecs se sont barré et mon frère s'est retrouvé sur la rocade avec le coté gauche l'avant et les deux roue de droite défoncé. Il m'a appelé et on a tiré la caisse avec ma 306. J'était dég

C'est bien la sonde de température d'eau qui est a coté du filtre. Je la débranche: l'aiguille reste en bas Je la rebranche l'aiguille reste en haut!!!! Je vais récuperer la sonde de l'ancien moteur et je vais essayer.

Tu sait ou je peut les trouver parce que j'ai touché aux 3/4 des sondes et pas moyen de la trouver cette sonde de température!! J'ai regardé dans la rta mais ya rien!!! Aujourd'hui, j'ai fait 50km avec la voiture avec 10km de bouchon sur lille ( j'ai mis 30 minutes pour faire 10km ) : impeccable!! Pas de perte de liquide de refroidissement Pas de surconsommation au niveau de l'huile moteur Content quoi: comme le premier jour que je l'ai acheté!!

Dimanche 23/11: Montage du nouveau moteur Avec la participation de david, on a mis de 13h a 21h30 !!! Calage de la voiture Bon, j'ai fait un petit nettoyage . Il dormait profondément, j'ai du le réveiller C'est parti: malheureusement je n'ai pas pu faire de photo quant on la mis!! Après deux coup de clé: elle démarre !!!!, sourire aux lèvres: Bon, j'ai encore le problème de la barre de température moteur : Quand je met la clé : Quand le moteur démarre:

Bonjour tout le monde Sur ce coup là, je remercie surtout david Qui m'a filé un gros coup de main pour le montage et le démontage. Au jour d'aujourd'huis la voiture tourne très bien mais il mer reste a voir le problème de la température du radiateur qui stagne tout en haut au niveau de mon tableau de bord ( c'est a dire qu'elle dépasse la zone rouge dès que je met la clé et que je met en route!!!!) Je metterai les photos du montage moteur ce soir Encore un grand merci a GTI nord!!

Non david, quand j'ai acheté le silent bloc de la boite je l'ai reçu avec son support en métal. Là, je vais a norauto pour chercher de la pate a joint: ya des endroits ou sa manque!!

Je galère un peu, fatigué Toujour l'ancien; Et voilà: regardez ce beau travail !!! ( Eh david, j'ai tué trois brosse a dent pour faire tout le moteur !!!) Changement des joints de cardan: Disque d'embrayage: Montage du disque ; Attention, jme prépare: Et voilà: Qu'il est beau mon moteur ( j'ai trop hate de le voir démarrer!!!!) http://i84.servimg.com/u/f84/13/74/19/84/100_1015.jpg" border="0" alt="" /> Un ptit peu de peinture pour terminer Terminée pour cette journée, demain je nettoie au karcher et elle sera niquel. Je l'avoue avant je m'interressai a la mécanique mais vraiment les trucs basique et après ce que j'ai fait, je suis bien content du resultat .

Vendredi 11/09: Derniere journée de nettoyage oufffff! Nettoyage de la transmission et de la boite: donc sa c'est avant http://i84.servimg.com/u/f84/13/74/19/84/th/100_0960.jpg" border="0" alt="" /> Et voilà !!!! tadammm:

Jeudi 11/09: démontage et montage de _ la courroie de distribution _ la transmission nouvelle distribution, elle a 720000km je vais remplacer la courroie et la poulie de serrage C'est l'ancienne distribution, elle a été refaite en mai 09. Après un bon petit nettoyage, elle est comme neuve: Montage de la courroie: C'est bon, j'ai fini la distri ( sa ma pris 5h oufff ) Là, j'attaque la transmission: Ya du boulot au niveau néttoyage!!!!!!! http://i84.servimg.com/u/f84/13/74/19/84/100_0958.jpg" border="0" alt="" /> L'ancienne transmission avec le disque: Et c'est terminé pour cette journée,

C'est vrai tu jouai au prof hein david!!!!!! Mais d'un coté heureusement que tu la fait aussinon on aurai pas fini a 20h!!!! Moi j'ai toujour eu du mal avec la méca, mais dès qu'on est dedans c'est parti!!! Allez voir au tuto peugeot, la je l'ai complété On vois meme la barre que david a plié

Bonjour tout le monde, sa fait longtemps que je suis inscrit, mais j'avais du mal a mettre des photo.Comme maintenant je sais comment sa marche, je vais vous faire une belle présentation de ma bombinette:C'est une peugeot 106 rallye phase 2 avec un moteur de 1.6 8s de 103 chevaux elle totalise 155000km : J'adore la couleur!! En ce moment, je change le moteur car trop de frais sur l'ancien:_segmentation_ soupapes, etc................ Elle est équipé de ressort 40mm _ ligne peugeot sport _ jantes de 309 gti _ pneus en 195/50/15 firestorme SZ40 a l'arriere, Yocohama parada a l'avant _ Barre antirapprochement _ boitier de prise d'air 106 rallye _ Embrayage renforcé Elle est très propre , interieur et extérieur : Nettoyage tout les week ends Et sa c'est celle de mon frère: au début je ne voulait pas trop la montrer car c'est un diesel. Mais bon elle est assez simpathique !!!!!!!! C'est une BMW série 3, 325TDS avec 143chevaux: Elle est de 1996, elle vient d'Allemagne et a 75000km. Niveau pièces: _ jantes m3 en 17 pouces, taille du train avant en 215/45/17 et a l'arriere 245/45/17 _ feux arriere m3 _ interieur cuir _ bas de caisse peints Voila, je remettrai des autres photos de sa voiture après.

Voilà, il me reste plus que: _ la boite de vitesse _ la transmission _ et la distri J'attaque tout sa jeudi et vendredi.

Deuxieme journée: Mardi17/11/09: Nettoyage complet du moteur et pièces Changement des pièces de l'ancien moteur sur le nouveau moteur : Avant nettoyage Après néttoyage avec une brosse a dent!!! Avant Nettoyage du bloc du filtre a huile Après Nettoyage complet du boitier d'allumage !!! Nettoyage du papillon et des injecteurs Sa c'est du propre!!! Nouveau silent bloc moteur Nettoyage du carlostat, y'avais du boulot!!! Avant Après

Donc, l'image qu'on a vu en dernier était le démontage du calculateur . Démontage du radiateur : il est clipsé sur la calandre avant. La, on se prépare a démonter le cardan: _ démontage de l'écrou central _ prévoir grosse barre en acier pleine.!!!! Sa c'est quand on n'a pas de barre en acier: hein david!!!!! C'est bon sa vient!!!!! Là c'est damss qui fait style de bosser!!!! Voila, il commence a sortir : sans enlever la calandre !!!!!! Sa passe a un poil de bite!!!!!!!!!!!!!!!! Doucement, doucement!!! C'est bon, le voila par terre!! C'est une voiture qui marche a l'humain, elle consomme!!! 5kmh maxi