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for-tee11

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Tout ce qui a été posté par for-tee11

  1. for-tee11
    mega mac--->adam
  2. for-tee11
    vitesse---->flash ( bien que j'ai esité avec pieton )
  3. for-tee11
    heeuuuu suis pas bien sur de comprendre mais on te conseille de remonter la vieille pompe a eau???? si c'est le cas celui qui donne un conseil comme celui là n'est en aucun cas mécano c'est un kit complet qu'il fau monter ainsi qu'une pompe neuve.
  4. for-tee11
    dommage que l'on ne puisse voir que le coté "fesse" j'aurais bien voulu voir le cote pil a ce moment là
  5. for-tee11
    noël c'est demain sam donc....... gaff aus pannes vicieuses. car je n'ai jamais vu de panne qui se répare toute seule.
  6. for-tee11
    si ton voyant moteur ne s'allume pas du tout c'est ton relais de pompe a essence qui est mort et vu qu'il gère essence allumage et +12 pour l'ECU.
  7. for-tee11
    le problème c'est qu'alex ne sait pas que sur les c20XE c'est la me.rde a déporter grace a la boite a air SFI donc un déport c'est pas gagné!!! ton voyant moteur s'allume ou pas?? ""si"" il s'allume il clignotte ou reste fixe?? tu as vérifié si tu avais de la pression d'essence au niveau du raccord test sur la rampe?? de l'allumage?? (avec le nettoyant freins elle petera si tu as de l'allumage) tu as fais le test avec le nettoyant frein?? elle démarre pas ok!! mais elle pétarade au moins?? le demarreur tourne??
  8. for-tee11
    possible mais je vote plutot pour une prise d'air du genre la petite durite entre le régul et le collecteur d'admi bien chiant a faire d'ailleurs un test simple et éfficace, tu vaporise du start pilote ou mieux (moins cher et moins "agressif") du nettoyant frein / embrayage, vers ton régulateur et autour, si ton moteur réagit (accélère tout seul) c'est que tu as une prise d'air.
  9. for-tee11
  10. for-tee11
    http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=25507 tenez monsieur le président.
  11. for-tee11
    je te rassure moi non plus TONTON où es tu????????????
  12. for-tee11
    tu crois que c'est une 4x4 quoi que avec un arbre de trans de camion pourquoi pas. commen il font pour aller aux places AR dommage que ce ne soit qu'un fake
  13. for-tee11
    prend ta journée ou prete moi ta last avec tout ce que j'ai fais dessus elle est un peu a moi!!!!!! et puis elle etait a moi avant je t'ordonne de me la rendre.
  14. for-tee11
    A première vue c'est le 04/12/2010 sur Bordeaux resto + kart ou bowling ou laser truc machin
  15. for-tee11
    alex je ne sais pas mais moi oui
  16. for-tee11
    bon courage pour emboiter le clips
  17. for-tee11
    will tu as acheté une autre cali ou tu ne fais plus parti de la grande famille
  18. for-tee11
    l'hiver approche alex, tel la marmotte, le calibriste rentre dans son garage et bichonne sa Z'opel il ne pense plus a surfer ou a psccchiter (pour les frimeurs hein alex)
  19. for-tee11
    vas a Pau chez turbo moteur migné, de la part de mr bourdonné et tu demande le patron mr migné te laisse pas embrouiller par le standard!!! tu demande le boss apres comme le dit mic43 si tu veux changer il faut obligatoirement faire des modif mais rien d'insurmontable rassure toi je sais de quoi je parle.
  20. for-tee11
    http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2008/01/foto_oude_klassieke_autos_wat.html
  21. for-tee11
  22. for-tee11
    non t'es pas bien toi???? j'ai pas acheté des gotti pour les monter sur un tracteur agricole
  23. for-tee11
    heeeeuuuuuuu tu n'oubli pas dire un truc tooooaaaaaaaaaaaaa
  24. for-tee11
    moi je kiffff
  25. for-tee11
    dessèren la un poil car le réglage des fois se joue a un poil de rien.

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