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davgti0811

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Tout ce qui a été posté par davgti0811

  1. davgti0811
    ah oui tu peut toujour aller voir chez technisoudure et demander a faire souder au tig le moteur abf , il est en pièces , et le faisceau je fait un mix avec le g60 , car je monte des sondes de l'abf alor je coupe les fiches etc ...
  2. davgti0811
    net nan moi j'ai que pointer , apres c'est le tig , moi j'ai pas ce qui faut je bosse pas trop dessus , je me fait une autre caisse pour faire le con au circuit , une pigeot
  3. davgti0811
    downpipe soudé au tig : bande thermique en place : mon second coter de sural a eu ses bourlets de soudures alu et le tout monter :
  4. davgti0811
    mdr le tuche biz ma chicorée
  5. davgti0811
    souflets de cardans , kit delco recu : un apercu de comment sera l'autre coter de sural :
  6. davgti0811
    réducteur a emmencher fait : donc de 76 a 60.3mm pour ma ligne groupe a : c'est nikel : sa passe tout juste : plus qu'a tout souder complet ...
  7. davgti0811
    sur ebay , chez http://www.ebay.fr/itm/221370674524?_trksid=p2060353.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://stores.ebay.fr/Online-Motor-Factors?_trksid=p2047675.l2563
  8. davgti0811
    sural alu recu : j'ai eu un autre reducteur pour la ligne ....
  9. davgti0811
    support CO souder et les extrémités des tubes petits cordons fait pour éviter de démanchoné : tout monter : j'ai commencer la downpipe : j'ai du arreter car le réducteur ne va pas ....
  10. davgti0811
    merci bien recu , tout pour faire ma downpipe en inox 76mm : 1 mètre de tube droit , 2 coudes , 1 reducteur, 1 tresse, 2 support lambda , 1 bouchon : dump valve double piston , et plaque isolante chaleur :
  11. davgti0811
    les runs de clastres et surement bitburg ... monter et un coter de sural fait , reste a souder le support potar co :
  12. davgti0811
    oui je men doutait franck pour la puissance , avec le faisceau g60 , je serai brider max vers 370cv / 380cv après si je monte une gestion sybelle ... je peut prendre bien plus agrandissement des conduits de la pipe courte : papillon g60 agrandit et j'ai changer le petit volet par celui de gti 16s pour supprimer la masselotte : le boitier final aussi a été aligner et le tout peint et vernis :
  13. davgti0811
    nouveau collecteur recu : hop monter avec le sèche cheveux lol : vu d'ensemble :
  14. davgti0811
    j'ai remonter pas mal de choses :
  15. davgti0811
    Nan lol tu peu pas le monter a l.envers
  16. davgti0811
    moteur en place : petit soucis , le collecteur va pas avec mon turbo , le corp est trop gros et impossible de monter une wastegate ! donc j'ai commander un autre .... levier vitesse peint :
  17. davgti0811
    montage des goujons et ecrous cuivre neuf , et collecteur en place : montage alternateur , et mix de nouvelles poulies ! poulie dumper fonte 1.470kg poulie pompe a eau 0.381kg : total : 1.851kg nouvelles poulies simple tole : 0.487kg 0.307kg : total : 0.794kg donc un gain de 1.057kg au vilo reste a trouver la bonne courroie ...
  18. davgti0811
    c'est bon ca
  19. davgti0811
    j'ai encore eu un soucis avec les guides admission ! j'ai du en rechanger 8 , c'est bon c'est remonter . montage du kit embrayage allégé : culasse en place serré , avec poussoirs allégé en place : la poulie réglabe je peut pas la monté ! la clavette a cassé , sa doit etre un defaut .... du coup j'ai monter la poulie de golf 3 . j'ai mi un aac de golf 2 kr et un aac de golf 3 abf pour éviter le croisement , mi le kit distribution , et la boite : on vera ce que sa donne .......
  20. davgti0811
    Jai du en rechanger 8 pfff . Cest refait je monte ca biento ....
  21. davgti0811
    Chez bourgeois moteur . Mais jai eu un soucis avec les guides admission
  22. davgti0811
    bon voila j'ai recup ma culasse kr : donc guides neuf, 16 sièges neuf , rectifs des sièges , rectif plan de joint rodage soupapes forgé , montage joints de queux renforcer , doubles ressorts renforcer , coupelles titane : petit coup de peinture :
  23. davgti0811
    mdr okok pièces sablé , peinte , vernis : les coques de l'alternateur sont gris , couleur du bloc et de la boite : tous remonter , et voila un alternateur comme neuf : ma poulie réglable se monte pas ! sa doit etre pour un 8s ... j'ai racheter une poulie réglable neuve :
  24. davgti0811
    bon j'ai bien refléchit et j'ai décider de refaire faire la culasse golf 2 kr ! pour un max de cv donc rebaguage des sièges .... je peut monter mes soupapes forgé ! ensuite en attendant la culasse , remise a neuf de l'alternateur : encore percage de trous mdr : achat roulement neuf : sablage et peinture ....
  25. davgti0811
    Pk tu monte pas tous ca ?

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