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prosper11

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Tout ce qui a été posté par prosper11

  1. prosper11
    beh ouais mais le mano indique 2,5 pourtant.... ca pose pas de probleme que la pompe soit branchée en directe sur la batterie et pas par le calculo??
  2. prosper11
    beh ce soir j'avais tout fait nikel je crois meme l'avoir entendu tousser mais plus rien....je vais attendre d'avoir ma pompe externe neuve pour etre sur d'avoir la bonne pression
  3. prosper11
    bon beh a tout ceux qui disent que la hotwire est au top beh je vais essayer de demarrer le flapper tellement le hotwire me soule....
  4. prosper11
    je pensais repeindre les ressorts en rouge
  5. prosper11
    Vu que le range veut pas demarer ce soir c'etait soiree tuning:
  6. prosper11
    non j'ai mon multi metre HS faut que j'en pique un a un pote
  7. prosper11
    beh j'ai fait copier coller sur le range de mon pote qui est au fond du jardin et j'ai meme tester le debimetre et le calculo de mon range sur son engin et il a demarré au quart!!!! par contre je viens de remarquer un truc qund je branche une seule des deux grosse masse j'entends le regulateur de ralenti(enfin le truc ou ya 4 fils) qui delire ...et quand les deux masses sont branchées le relais de l'injection il colle plus........ probleme de faisceau donc
  8. prosper11
    bon beh je comprends rien, ca marche pas alors que tout a l'air bon... il faut checker dans quel ordre de priorité?
  9. prosper11
    beh ce soir faut queje reprenne tout proprement et on verra... mais la pression est bonne 2,5 au mano ya des etincelles et je n'ai pas touché le calage du distributeur donc pas de raison qu'il soit pas bon... apres c'est vrai que les etincelles sont pas super gaillardes..... par contre les bougies sont seches donc ca viendrai d'une coupure d'injection.... je fais un point ce soir
  10. prosper11
    bon apres le moteur je l'ai jamais entendu tourner je sais meme pas si il tourne d'ailleurs normalement oui.... / je pense que tu as raison concernant le orange/noir car sur mon faisceau il etait coupé et chartertonné comme si y avait jamais rien eu de brancher dessus..... ya un autre truc que je comprends pas c'est que j'ai essaye de le faire tousser au nettoyant frein et rien......alors que j'ai une etincelle....
  11. prosper11
    dans le def t'as un 3,9 en BM tu as mis quoi au bout du fil orange/noir???
  12. prosper11
    alors je recapitule : le proto: 4,6 avec gestion de 3,5(optimisé bien sur) et BA le range: 3,9 avec gestion 3,9 mais BM donc sur mon faisceau du calculo je dois brancher le fil orange noir a la masse en passant via un resistance 510ohms pour tromper le calculo enfin c'est ce que j'ai compris..... par contre le 3,9 je l'ai jamais entendu tourner.....
  13. prosper11
    je peux pas tel faut que je fasse un minimum semblant deja que c'est pas l'overdose de boulot si je me met a tcharer au tel ca va pas le faire..... mais sur le range tu es en BA ou BM?
  14. prosper11
    non je parle resistance pour la boite auto(le fil orange noir a brancher a la masse via une resistance de 510 ohms) car je monte une boite meca sur le range....
  15. prosper11
    beh je dois acheter la fameuse resistance pour retester j'ai bien essayer de tricher avec un capteur de position de BVA mais ca a pas marché... donc je me suis remis sur le proto
  16. prosper11
    bon cette fameuse resistance elle ressemble a quoi??? que je reessai demain....
  17. prosper11
    je suis sur deux front a la fois le range avec un 3,9 donc je ne connais pas l'historique et le 4,6 du proto dans lequel g toutes confiance!!!
  18. prosper11
    merci l'ami mais la je sors de la douche je me faire un bon barbeuc on se fait demain ca te drange pas??? si jamais ca te derange j'ai du boulot sur le proto de toutes facons:D
  19. prosper11
    oui pour ca c'est bon !! par contre les deux fils qui vont au distributeur sont bien un + et un - ??
  20. prosper11
    marche poooo........ coment je sais si mon calculo est un calculo de boite auto ou boite meca??? sachant que j'ai acheter moteur separé du faisceau et separé aussi du calculo..... mon faisceau est un faisceau boite meca donc tout est brancher correctement et les relais collent deplus j'ai de l'allumage (il est resté calé tel qu'il est arrivé) anit parasite et bougies neuve donc j'opte pour un probleme d'injection mais lequel.....
  21. prosper11
    Salut tout le monde pour ressuciter mon Range j'aurai besoin du schema electrique du cablage moteur d'un 3,9 merci a tous
  22. prosper11
    A voté!!
  23. prosper11
    donc TTC!!!! belle tonio du coup c'est pas mal du tout car le pack en 37 revient au prix que j'ai paye mes 4 pneus seul
  24. prosper11
    pareil....j'ai pas vu si ct du ttc ou ht....
  25. prosper11
    Moi je suis assez d'accord le pack en 37 de creepy crawler monté sur du 15x10 a 1130€ je trouve ca honnete....

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